.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam mam taki problem, strasznie przymuliło mi autko i strzela mi w rurę po wyżej 4000 obrotów i wtedy odcina mu na chwilę zapłon Po wpięciu pod kompa wyskoczyły mi takie błędy: 537 Regulacja Lambda
przekroczona wartość kontrolna - BŁĄD SPORADYCZNY
513 Czujnik prędkości obrotowej silnika-G 28
nieprawidłowy sygnał - BŁĄD SPORADYCZNY
515 Czujnik Halla -G 40
sygnał zwarty do plusa
515 Czujnik Halla -G 40
przerwa lub zwarcie do plusa
Dodam jeszcze ze na wolnych ogrotach te błędy nie występują , dopiero po wejściu na obroty. Proszę o pomoc co z tym robić.Dzięki.

Dodatkowo mam problem bo nigdzie nie idzie dostać tego mojego czujnika halla dokładnie chodzi mi o ten który był montowany z tyłu głowicy w tak jakby aparacie zapłonowym. moja bestia jest z 1991 roku

profil nie uzupełniony
temat źle nazwany (brak oznaczenia motoru)
i jeszcze nie potrafisz używać opcji "edit" żeby nie pisać posta pod postem

popraw proszę bo wątek poleci do kosza

Skonczylem pisac jednego posta i go zatwierdzilem. zapomnialem napisac wiec o czujniku wiec napisalem drugiego

Co nie zmienia postaci rzeczy że nadal nie poprawiłeś tytułu i nadal nie wiemy jaki motor tam siedzi co utrudnia odpowiedź. No chyba, że myślisz inaczej

albo czujnik halla masz uszkodzony i do wymiany, albo tak jak znajomy masz ścięty klin na kółku rorządu na wale, co powoduje rozjeżdżanie rozrządu a tym samym okienka przy czujniku halla, stąd błędy.

proponuję na szybko ustawić silnik na kole zamachowym na zero i sprawdzić wtedy z przodu silnika koło pasowe czy też wskazuje zero.

U mnie nie ma czujnika halla z przodu na rozrzadzie tylko z tylu tak jakby w aparacie zaslonowym- to jest model z 91 roku. Poza tym jak wypne z niego wtyczke na odpalonym silniku to nie ma zadnej reakcji wiec obstawiam czujnik.
A czy moglo go zciaz skoro nie bylo tam nic ruszane?

[quote="Maziczko"]U mnie nie ma czujnika halla z przodu na rozrzadzie tylko z tylu tak jakby w aparacie zaslonowym/quote]
to nie ma znaczenia(u mnie tez tak jest),zrob jak napisal lukasik,ustaw na znaki i sprawdz czy klinka nie scielo,nowy czujnik to koszt ok 100pln

Hej! Sprawdziłem ustawienie rozrządu i tak dalej i jest wszystko ok więc chyba ten czujnik będzie problemem. W serwisie powiedzieli mi cenę 1850zł wiec z kąd można załatwić coś takiego Na samym czujniku nie mam żadnych nr. tylko na tym aparacie zapł.

podali ci cene calego aparatu zaplonowego. wez stary aparat i idz do sklepu z czesciami (u mnie np byl w sklepie specjalizującym się w rozrusznikach, alternatorach i pierdółkach do elektryki) i kup samego halla i podmien. cena samego czujnika powinna byc kilkadziesiat zl.

aparat na stół. trzeba z niego wybić klinek. rozebrac wyjac starego, a potem wstawic nowego halla i przynitować. wbic klinek i smigac dalej.

Heja! Właśnie tak zrobiłem i powiedzieli mi że nie ma samego-GŁĄBY!!!!! a wymieniany już był na pewno, pytanie tylko czy musi to być kąkretnie od 5 cylindrówki czy nie. Pytałem dwa tygodnie temu w serwisie VW w Sosnowcu i powiedzieli że mają takie czujniki i mogą mi go wymienić,tylko nie mam kiedy podjechać bo w tygodniu mnie nie ma a w soboty oni nie pracują. Jak byś miał gdzieś numer samego czujnika to może bym sobie go zamówił. Dzięki!!!!

A kto Ci powiedział, że trzeba to w ASO kupować? Idź do sklepu z elektromechaniką samochodową a kupisz tego cały worek.

pozdro

hall nie musi byc od 5cio cyl nie ma znaczenia, to tylko czujnik, ktory sie przeslania lub odslania. jakby byly pytania w sklepie to jest to hall 5V.

Dzieki za podpowiedz. Jak wymienie czyjnik to sie odezwe