.: AUDI KLUB POLSKA :.

A ja wiem!

No to miodzio

Simpson zamieścił wykres z sugerowaną mocą i momentem

czyli sam program

I myslisz że umieściłbym max moc przy 5.5 tyś obr?
Na sugerowanym wykresie szła by do góry aż do 7500, no ale miało być mocno w środku i jest

Przecież to nie jest wykres Des'owego Auta

Wszędzie ten brak wiary i podejrzenia o oszustwa

Nawet na forum wszyscy doszukują się szwindli

to czas na sprostowania

Ja uwierzyłem w ciemno....

Za dużo chcecie wiedzieć

narazie nic nie wiadomo...

piękna!
zarzuć opis na s2forum to będzie chociaż o jeden zajebisty projekt z polski więcej.

sprzęgło seria ?
gdzie kładłeś lakier ? (może być na PM)
gratulacje za determinacje

nie wiadomo jeszcze co tam dmucha a Ty już o sprzęgle najpierw trzeba DESa przycisnąc żeby sie wygadał

DeS, przyznaj Się

Wy tutaj gadu gadu a u mnie się dzieje. Niewiele, ale jednak

Ci co mnie znają, wiedzą, że nie toleruję rzeźby w eSce. W związku tym, że moje głośniki w boczkach miały już przecież prawie 20 lat, a nie zdecydowałbym się na rzeźbienie czegoś w tapicerce, nastąpiła rzecz następująca.

REGENERACJA starych głośników, która dała następujące efekty:





Co do wrażeń dźwiękowych to nie spodziewałem się rewolucji, bo z takich drobinek niewiele będzie, ale muszę przyznać, że w aucie pojawiły się niskie tony.

Z innych ciekawostek to tradycyjny N75 EATON zastąpiłem MACiem - mam nadzieję nigdy już do niego nie zaglądać.

Aha... miałem zrobić fotkę i pokazać, ale tylko napiszę. W przypadku S2jki słowo szczelność nabiera zupełnie nowego znaczenia. U mnie już nawet pompka spryskiwaczy ma pozabezpieczane gumowe przewody do dysz metalowymi opaskami.

CDN, również w nowym temacie

Paweł jak chcesz mieć jako takie porządne audio w aucie to niestety trzeba wstawić tam 16" + gwizdki odseparowane.
Osobiście również nie lubię żadnych głupich rezań w aucie, ale modernizacja audio w tym starym klocku jest niezbędna. Można to zrobić bez żadnego większego wysiłku nie psując tym samym wizerunku auta.
U siebie zamontowałem 16"PowerBass w tapicerce a gwizdki w standardowym miejscu w desce. W wersji z elektrycznymi szybami jest to jeszcze łatwiejsze.
Zakup sobie boczki pod kolor i spróbuj. Zawsze będziesz mógł wrócić do oryginału. Gwarantuję, że zrobisz to jak będziesz chciał sprzedać furkę.

Ani nie będę sprzedawał, ani nie będę robił z samochodu studia odsłuchowego. Jest i będzie w oryginale. Wysokiem będzie co najwyżej masujący mnie talerz w bagażniku przyklejony do koła zapasowego, ale tez bez szaleństw.

Tez zrezygnowalem z audio w resoraku. Silnik tak fajnie mruczy ze tylko radio maryja czasem wspomaga w zakretach
Kiedys robilem taka regeneracje glosnikow w altusach. Dalo to naprawde dobry efekt. Tak naprawde ze starych glosnikow zostaja tylko kosze. Reszta ulega wymianie.

po co audio jak blow off wszystko zagłuszy a co do opasek na przwodach to w C4 tez takie są w klapie i przy pompce z tyłu