.: AUDI KLUB POLSKA :.

dokladnie tak jest , lekkie lizniecie dawki w gore w przedziale 2500 rpm i zaczyna sie trzesiawka ...

Piękne drgania
Teraz nic tylko dziewczyny brać na przejażdżkę..

, to wiem... seryjnie bylo po lekkim sofcie TO_JA i juz mial trzesiawki

da sie je ominac , tyle ze moment bedze w granicach 2800 rpm lub wyzej ...

aby wyeliminować drgawki na niskich obrotach można założyć faktycznie jednomas z 100 C4, który pasuje idealnie - jeżdziłem kilka dni na tym, jednak nie podobały mi się lekkie drgawki do 1400rpm (a głównie po mieście jeżdżę), ale powyżej to już nic nie przeszkadzało, żadnych drgań typowych dla AELa ze zbyt wysokim obrotem przy zbyt niskich obrotach
Jakbyś był zainteresowany ta leży mi w garażu w naprawdę super stanie całe takie sprzęgło

dokladnie tak
wszystko pasuje p&p
trzeba tylko sruby mocowania zamachu skrocic

U mnie orginalny SACHS do tego jednomasu wytrzymuje
504nm przy 2500obr narazie

u mnie to samo, chip na 170 i duże drgania, sprzęgło zaczyna ciągać i dobrze że piszecie o tym z aat tylko czy na 100% podejdzie do q? macie może skrzynie do ael-a z q? bo po pół miliona synchoronizatory się odzywaja. mody panowie w waszej furce zacne, pozdro

Konfiguracja ecumaster det3 vnt turbo

Probowalem roznych ustawien i nie chce zaciagac sztangi.

Jak to zrobic?

PWM kolo 100 sztanga zaciagnieta kierownice zamkniete mniejszy PWM sztanga odpuszcza kierownice sie otwieraja
dla plastikowego N75 od podcisnienia ustawia sie czestliwosc 250hz

Niestety po wymianie sprzegla na jednomas , pojawil sie inny rodzaj drgan w przedziale 800-1500obr/min, o dziwo drgania typowe dla aela przy wiekszych obciazeniach zniknely. Jednak podczas jazdy po miescie obecny stan jest nie do wytrzymania Czy ktos moze regenerowal dwumas z pozytywnym efektem ?
Arek piszesz cos o skroceniu śrub, sugerujesz ze tu tkwi problem obecnych drgan ?

Nie - jednomas ma mniejszą grubość i śruby z dwumasa przykęcone przez jednomas przejdą za głęboko przez kołnierz w wale korbowym, być może do samego bloku silnika

Przy okazji: ile Nm ma seryjny AEL? Ma ktoś gdzieś wykres mocy i momentu seryjnego AELa? Poprooooooszę....

ten wykres nie ma nic wspolnego z rzeczywistoscia ...

ten wykres pochodzi z źródła VAG także coś tam ma , dodam że auto na nowych wtryskiwaczach w moim przypadku zrobiło się bardzo żwawe już od 1900rpm tak jak wykres pokazuje ..

Tam gdzie robiłem przekładnię się tym zajmują, z różnych forów wynika z że z pozytywnym skutkiem. ZTCW można też zwrócić uwagę na wzmocnienie wybranych elementów.

ale nie zalożyles wtryskiwaczy od AAT ale od AEL [większe]

Teraz juz jest pewnosc skad drgania w Aelu, wyrzucilismy jednomas po krotkich testach- to sie nie nadaje do jazdy i wlecial nowy dwumas i nowe sprzeglo Nie ma zadnych trzesiawek w pelnym zakresie obrotow i na kazdym biegu , teraz to mozna jezdzic

No to teraz dołożyć mu jeszcze.

niech sie trzesie ...

To co wy macie za klekota że nie trzęsie Klekot ma trzepac, dymić i śmierdzieć