.: AUDI KLUB POLSKA :.

będzie króciutko, bo i po co się rozpisywać.

Swego czasu miał być projekt Uno 1600 16v , ale tymczasowo legł w mrokach średniowiecza.
Postanowiłem się zabrać za to co mam, czyli 1.4 8v fiatowski i zrobić z niego rasowe GT.

Dotychczasowe przeróbki - całość wykonana przez firmę http://www.lpmautosport.prv.pl/ :
- głowica
- zawory
- przepustnica
- wtrysk
- wałek
- nowe pierścienie
- wydech
- dolot
- pomniejsze pierdoły

Efekt:



... oraz rzeczywista prędkość max (mierzona 5 kołem) 185 km/h

do zrobienia pozostało jeszcze zamontowanie SMT6 i zestrojenie z tym co jest.
Wynikami oczywiście podzielę się w tym wątku Jeżel cały projekt nie spełni moich oczekiwań co do osiągów (jeszcze nie mierzyłęm, zmierze po wszystkim) , to odżyje projekt Super 1600 + nitro na bazie silniczka z Bravy lub Marei .

Mam nadzieję, że nie macie mi za złe, że dałem to na forum audi, ale zawsze cieszy mnie jak coś mi się uda z autem zrobić co DZIAŁA

przy okazji mogłeś odchudzić dół

do czego ma sluzyc to auto? 1/4 mili czy dupowoz na zakupy?
eska juz za wolna?

to ma być "oszczędne" autko drogowe

Adam ty juz chyba nie masz co robić przy S2

Kiedyś latałem UNO TURBO chyba jak dobrze pamiętam
1.4 T i powiem ci,że byłem pod wrażeniem jakiego to auto
buta miało nie wiem czy było grzebane,ale do setki to miało
perd.... nieziemskie

życze jak najmniej trudu przy rezaniu

no właśnie nie mam S2 , bo jeszcze grzebią przy nim, to z nudów uniaka tuninguję

A jaka była "wyjściowa" moc ?

seryjna 69 KM , zmierzona seria 75 KM

uuu to widze fiaty niekiespskie są.

Gratulacje, cale szczescie ze poprawiles wydech bo swego czasu pierdziel byl to niezly
Pozdro MJ

jestem po wrazeniem ....... co mozna zrobic z makaronu ... czekam na dalszy etap prac...

już niedługo, będę stroił SMT6 jak tylko skończą stroić Wojtrka Hondę 1.6vti z kompresorem
przynajmniej nie będę pierwszy strojony przez Pol-Car

Wczoraj udało mi się zrobić fotkę na przypoznańskiej "autostradzie"



Odpowiadając na mogące pojawić się pytania:
1. ręczny mi się świeci, bo wajcha nie dociska do przycisku.
2. licznik przekłamuje przy tej prędkości o 15 km/h dlatego rzeczywista jest 185 km/h
3. mam większe koła niż seria: 185/55/14 gdzie seria miała 155/65/13

Niezle

Kiedy turbo

jak zalozy turbo to obrotomierza nie starczy
Niezły wynik te 185km/h woow

bez obaw, skrzynia starcza do 225 km/h rzeczywistego , więc jest do czego mierzyć

jaki byl Vmax before?

licznikowe 180

Leo ale jak masz większe koła to licznik powinien Ci zaniżać prędkość rzeczywistą(więc jedziesz więcej jak na liczniku). Chyba że już licznik tak rozkalibrowany i o tyle zaniża. Przy takich rozmiarach jak podałeś i przy dobrym działaniu licznika to przy licznikowej prędkości 200 km/h jedziesz 210 km/h

napsiałem przeciez, ze prędkość była mierzona 5 kołem, czyli bez przekłamań i wynosiła wtedy 185km/h.