.: AUDI KLUB POLSKA :.

No wlasnie, regulacja sily nawiewu dziala mi tylko na 4 biegu:( chcialem wyjac ten panel ale nie moge:( moze ktos to juz robil, a pewnie tak i podzieli sie ze mna swoimi wskazowkami

Pozdro

Wyciągasz pokrętła nawiewu w kierunku do siebie. Mogą mocno się trzymać więc jesli nie dasz rady użyj kombinerek i kawałka gumy żeby je ściągnąć. Jak już to zrobisz zobaczysz dwa wkręty. Wykręcasz je i masz panel przed sobą.
ps. Było już o tym kilkakrotnie więc użyj opcji szukaj.

no ale w ten sposob to on go nie wyjmnie Jak wyciagnie radio to sie do stykow w miare dostanie ... ale za wiele tak nie podziala. Ja osobiscie dalem rade bez wyciagania calego panelu ale w sumie to chcetnie bym to wywlokl kiedys i dokladnie przeczyscil.

No wlasnie A mi chodzi o to zeby wyjac to cale, bo pokretla i obudowe i sruby zdjelem ale nie moge wyjac panelu sterujacego:( Peniw musze cala konsole zdjac tylko jak??

No wlasnie A mi chodzi o to zeby wyjac to cale, bo pokretla i obudowe i sruby zdjelem ale nie moge wyjac panelu sterujacego:( Peniw musze cala konsole zdjac tylko jak??

A ja powiem tak ! Pokrętła są na 99% procent dobre.
Zanim zaczniesz je wyciągać, męczyć się i kląć zrób tak:
Odkręć schowek po stronie kierowcy.
Odszukaj na kanale dmuchawy takiej 4 pinowej wtyczki (białej)
Wyciągnij ją i wykręć tę część do której była zamocowana (jeden wkręt krzyżakowy)
Tam znajdziesz taki zielony rezystor z kilkoma wyprowadzeniami, oraz termik (taki walec, stożkowaty z jednaj strony z dwoma wyprowadzonymi drutami)
Sprawdż omomierzem przewodność termika.
Musi być 0, czyli ma przewodzić.
Jeśli ma przerwę to niestety "umarł".
Należy wówczas wziąć taką łączówkę jak do kostek od żyrandola, wykręcić te śrubki, zdjąć plastik, obciąć druty jak najbliżej termika i za pomocą łączówki zewrzeć je ze sobą. Nie wolno tego lutować.
Zobaczysz, że pomoże. Dokładnie te same objawy ćwiczyłem miesiąc temu u siebie. Te termiki nagminnie padają, a są niepotrzebne.
Jeśli nie pomoże to sprawdź rezystor. On też moł paść.
Nowy kosztuje ok. 40 zł. mam w pracy link do stronki z dostawcą w Polsce. Jak to rezystor to ci prześlę.
Ale to nie regulator, nie wyciągaj go !

Weź omomierz i sprawdź:
ustaw pokrętło na 0 - sprawdz we wtyczce ile pinów jest ze sobą zwartych

Dzieki na pewno tak zrobie jak mi napisales jutro zabieram sie do pracy I mam nadzieje ze tak bedzie, jak twierdzisz.

Pozdrawiam

Witam szanowne grono klubowiczow
to w koncu jak to jest z tym panelem z pokretlami nawiewu ?
musze go wyjac bo mam uszkodzone pokretlo kierunku nawiewu, nie pzestawia sie w pozycje nawiewu na kratki ,cos tam nie zaskakuje i chcialbym sprawdzic co
a tak btw , gdzie mozna kupic taki panel z pokretlami nawiewu itp.
jakies dobre szroty w okolicy warszawy ?
albo jakis dobry dostawca takich rzeczy?

Kolega z mojej okolicy ma racje. u mnie bylo dokladnie to samo. Ow rezystor do wersji z klima kupilem tu: http://www.automotosklep.home.pl/cgibin/shop?show=.
Pozdr

[/quote]
Kolega z mojej okolicy ma racje. u mnie bylo dokladnie to samo. Ow rezystor do wersji z klima kupilem tu: http://www.automotosklep.home.pl/cgibin/shop?show=.
Pozdr[/quote]

Nie no wszystko w porzadku ale regulacja kierunku nawiewu to czysta mechanika wiec musze to scierwo wyjac

Najpierw musisz poodkręcać wszystkie śruby, wyjmij kratki nawiewu tam są dwie, oczywiście zdejmij pokrętła pod nimi też są, u mnie po wysunięciu popielniczki odkręciłem następne. Wyciągnij też radio. Jeśli dobrze pamiętam to po tym wszystkim można już jakoś tam manewrować, ja nie demontowałem przycisków znajdujących się nad radiem bo bałem się coś połamać - wyjmowanie ich jest dość trudne. Aby wyciągnąć ten panel musisz odpiąć trzy linki od każdego pokrętła jedna-strasznie to wygląda ale nie jest tak źle, trochę trzeba się pogimnastykować żeby założyć spowrotem linki, uważaj żeby nic nic nie połamąć nic na siłę, spokojnie. Ja mam klimę manualną nie wiem jak u ciebie? U mnie to wystarczyło i panel mogłem wyciągnąć - ja miałem zepsutą regulację siły nawiewu.
Życzę powodzenia, napewno się uda.

Aha jeśli chodzi o cały panel to dość często pojawiają się na allegro, cena to około 50 pln, na giełdach też chłopaki mają.

kurcze mam to samo myślałem że to też pokrętło wyjąłem powyginałem blaszki ale było to samo, podmieniłem z B3 cały panel ale ciągle nie chodziło, patrze a tam tylko w 1 na 4 jest prąd, to zmostkowałem i chodzi na 1 i 4 , ale widze że to może być to ide zaraz rozbierać i zobacze czy to będzie

wyciąłem to ustrojstwo połączyłem kabelkiem i śmiga na 4 biegach

Moje gratulacje

mam pytanko czy ten termik jest napewno od strony kierowcy bo cos nie moge go zlokalizowac B4 1993


ok juz sie dokopale od strony pasażera:)

te terrmiki są do dostania w sklepie z częściami elektronicznymi nie radzę zastępować ich drutem no chyba żę ktoś ma dobrze ubezpieczone auto -nie lutować montować na zacisk lub skręcić na kostkę elektr.