.: AUDI KLUB POLSKA :.

ładna dwuseta. wyglada na niezle utrzymana. 30 lat ma hehe.

Moje jest kilka lat młodsze ale wlepkę mam

CORN ta 200 jest ze Szczecina? Pamiętam, że wiele razy przejeżdżałem obok niej lub bardzo podobnej. Skąd jesteś?

a w którym miejscu samochodu jest ta gródź na środku?

Jak masz tą plastikową osłonę na podszybiu to zaraz pod nią na środku. Sprawdź i zdaj relacje

tam gdzie ten plastikowy napis audi tak?

Dokładnie tam.

Pany, dlaczego nikt nie poprawia tych herezji?
W quattro I generacji mozesz zablokowac centralny mechanizm roznicowy - o to tutaj:








http://www.awdwiki.com/en/quattro+evolutions/

Minęło trochę czasu i prace nad autkiem posunęły się do przodu:
-Nowy palec i kopułka rozdzielacza
-Nowy filtr powietrza
-Rozebrane, uszczelnione i wyczyszczone wszystkie rury dolotowe i przewody.
-Przelotowy wydech z końcowym oryginalnym pisałem już ale to też moje dzieło odkąd ją kupiłem więc zalicza się to do zmian
-Nowy zbiorniczek płynu chłodniczego
-Autko umyte, nawoskowane 2 krotnie, odkurzone, skóry odświeżone preparatem do skórzanej tapicerki, odszczurzone felgi aluminiowe i ogólna kosmetyka silnika oraz całego wnętrza

Po tych wszystkich zabiegach udałem się na hamownię żeby sprawdzić co tam słychać z silnikiem:



Wynik 185 KM i 253 Nm bardzo miło mnie zaskoczył, ale było czuć, że auto jak na swoje lata bardzo dobrze przyspiesza. Poprzedni właściciel 79 letni pan zmieniał olej co 10 000 km lub rok i dbał o mechanikę.

A teraz sesja wiosenna




















Pozdro

wbijaj na poznan, brakuje c3 przedlifta

Kurde a ja się tyle namęczyłem żeby moje 137 było na miejscu

Fajny wykresik wyszedł. Ja swojej jeszcze nie hamowałem, ale jeśli smoczyca z NF idzie licznikowo 205km/h to chyba stado mi się nie rozpierzchło za bardzo trochę zabawy z blacharką i będzie miód malina

Ja mam 85 i też się uchowała

Ładna 200tka, fajna baza do zrobienia rodzynka. A co to za ustrojstwo przed pasażerem, chyba że już wyjaśniałeś, a ja nie doczytałem

Szacun za wykres.

U mnie wplepka widnieje, także w książce serwisowej

Wczoraj kolejne doszły kolejne prace
1. Wymieniony olej na Mobil 1 10w40 Półsyntetyk
2. Wymienione 2 filtry oleju
3. Wymienione świece zapłonowe 5szt NGK
4. Wymieniony czujnik temperatury
5. Wymieniony termostat
6. Zaprzyjaźniony elektryk poogarniał również wszelkie luźne kabelki, czujniczki, śrubki itd
7. Wskoczył końcowy tłumik WM Sport. Efekt dźwiękowy bardzo przyjemny:

http://youtu.be/DO73YRFhy9c

Piekna melodia

Kolego pochwal się dokładnie jai to model, bo mam chrapkę na taki Ty masz przeloty i tylko ten końcowy tak?

Czas na małe podsumowanie, od kupna czyli jakiś 2 miesięcy temu zrobione zostało:

1. Olej Mobil 1
2. Dwa filtry oleju
3. Filtr powietrza
4. Zbiorniczek płynu chłodniczego BERU
5. Świece zapłonowe 5 szt Oryginały BOSCH do tego modelu z ASO Audi
6. Kopułka i palec rozdzielacza BERU
7. Czujnik temperatury silnika
8. Płyn chłodniczy
9. Płyn hamulcowy oryginał ASO Audi
10. Termostat
11. Wyprana tapicerka, skóry zregenerowane środkiem do tapicerek skórzanych
12. Wizyta w profesjonalnej firmie CarDetailing (3 warstwy past polerskich, glinkowanie)
13. Pomalowana przednia dokładka, tylna część pod zderzakiem oraz progi + zrobione zaprawki wszystko w ASO Audi

Autko prezentuje się, jeździ i brzmi teraz fantastycznie

EDIT

Coś ty tam wyedytował? Piękna dwuseta i jeszcze jaki kolor.


Tap