.: AUDI KLUB POLSKA :.

witam zakupilem audi a6 c6 3.0 tdi z silnikiem do remontu samochod wyrzuca plyn chlodacy puszcza olej przyczyna jest uszczelka pod glowica do wymiany kwalifikuje zapewne rozrzand wraz z walkami bo auto ma 220 000 tys przebiegu mam pytanie ile moze kosztowac taka naprawa i czesci i jakiego mechanika polecacie by dokonal tych napraw rzetelnie ?

Rozrząd to koszt w ASO 12 tyś PLN. Jeżeli zrobi dobry mechanik - to zmieścisz się w 9 tyś. Za uszczelkę pod głowicą w dieslu bym nie poręczył... szczególnie w tak skomplikowanym.
Była prawdziwa okazja czy... lekko naciągany zakup ? Naprawa całości może skończyć się w kwocie około 15-18 tyś.

W ASO ok 31 tys

Wymień słupek za grosze i po kłopocie.

zmień silnik na ten o kodzie 4-literowym (Cxxx) , wyjdzie nie wiele drożej niż naprawa tego trupa ...

Sprzedaj trupa i kup A6 z silnikiem AEL - zrobisz bezstresowe pół miliona kilometrów, robiąc co 60 000 rozrząd (nie rozrzand) za 1000 zł.

Swiete slowa...ale co by sasiedzi powiedzieli na takiego staruszka? Przeciez nie ma grila na pol przodu

na poczatek to czapki sciagnij, bo pewnie tloki juz potopione sa, a po remoncie to jeszcze komplet nowych wtryskow polecam zapodac

Chłop pewnie zawału dostał..

A 3.0 tdi nie zrobi bezstresowo 500 000??? Głupoty wypisujecie. Najpierw rozebrac i sprawdzić co umarło, potem zastanawiać się nad naprawą lub zakupem innego słupka.

Ja wiem, że ty wiesz co mówisz Atrur BTW... dzięki za pomoc z reanimacji mojej S6.

bez obaw nie dostałem zawalu była to dość dobra okazja wiec nie tyle pieniądze stanowią problem co zrobienie tego wszystkiego dobrze bez niepotrzebnego przepłacenia za naprawę której jak widzę nie opłaca się przeprowadzać lepiej wymienić silnik tylko pytanie jaki będzie stan następnego i jego autentyczny przebieg bo z tego co wyczytałem średnio co 200.000 rozrządem trzeba się zając

Jak wszyscy na załączonym obrazku widzimy - NIE
Zgodnie z założeniami producenta, że ma być mocno, luksusowo i drogo..... Na co komu niezawodny silnik w czasach kryzysu?

I ty oczywiście wierzysz, że silnik z Allegro ma nadprzyrodzone moce, był ręcznie składany w Reichstagu przez Angelę Merkel przy dźwiękach muzyki Bacha i Beethovena, ma deklarowany przebieg i odpalany był tylko po uprzednim rozgrzaniu oleju do 80*C....
Obudź się......

W książce serwisowej do 80 B4 przeczytałem kiedyś... silnik uważa się za zużyty po 150 tyś km.
Dlaczego producenci dają dziś.. rok albo 100 tyś ? Dziś po 200 tyś silniki są już mocno wyeksploatowane, kiedyś dla 1Z czy ABT a nawet ABC nie było problemem pyknąć 500 tyś... dziś mało który to potrafi. Popatrz sobie jakie problemy miała marka Porsche ze swoimi 4.5 czy 4.8 litra na alusilu. Jak BMW robiło akcje bo kulawe silniki wypuścili... wszystko przez oszczędności księgowych.
Zacznij sprzedawać C6 na części lepiej...

Oj oj. Wszystko zależy ad1 od marki auta, ad2 sposobu użytkowania.
Mam takie autko w firmie, które pod koniec gwarancji będzie miało 600tyś km Na razie w rok i 3 mies. przejechało 320 tyś. Użytkowane z głową odwdzięcza się bezawaryjnością (pod pokrywą zaglądane jedynie do wiskozy). Oleju bierze 0,5l na 15000km.

Mam namiar w Niemczech gdzie zespół napędowy do C6 kupisz za 1.5k ojro. Nawet po naszemu się dogadasz. Jakby co to pisz na PW

ale te firmowe auto ma pewnie już silnik 3.0tdi 239/240KM, a nie kibel 3.0tdi 224/233KM
to zupełnie inna jednostka, którą już wyżej polecał spanky na swapa

Kolego "cygaro-avant" myślałem, że jako stary klubowicz trzymasz jakiś poziom jak widać z powyższej wypowiedzi NIE. jak masz takie posty pisać to lepiej idź swoje stare kina głaskać, bo już ich dużo na szrotach nie zostało. Znam kilka a6 i q7 z przebiegami powyżej 500 tysięcy które jeżdzą i mają się dobrze. Poza tym nie kazałem kupować z allegro w ciemno. Odnośnie c6 coś wiem bo niejedną już na części rozebrałem.

Ja jestem po prostu realistą. Nie rozbieram aut, jeżdżę nimi. Ciężko mi też trochę uwierzyć na zakup z Allegro "nie w ciemno".

I taka ogólniejsza refleksja: kiedyś dawno temu ktoś napisał tu na forum (nie pamiętam kto i gdzie), że bardzo dobre Audi skończyły się w 1991, a dobre 1997r. Początkowo nie chciałem w to wierzyć, a teraz - po zdobyciu pewnej orientacji w temacie - całkowicie się pod tym podpisuję.....

Zdaje ci się...
http://www.mobile.de/pl/Samochod/Audi-A ... 38782.html
http://www.mobile.de/pl/Samochod/Audi-A ... 23097.html