.: AUDI KLUB POLSKA :.

Eeee tam dawaj mnie te sprężyny! Na zime powinien być wysoki ponton aby ładnie się przedzierać przez zaspy

Ale latem mozna choroby morskiej sie nabawic na tych komfortach a tak jak teraz to i po sniegu polata i do asfaltu sie przyklei

Kilka zdjęć.
Złożone
-nowe amortyzatory + sprężyny sport z C4
-nowe łożyska McPhersona
-nowe łożysko koła
-pompka spryskiwaczy
-zderzak
-zostało jutro założyć tarcze na tył +klocki
we wtorek jadę na przegląd

Masz ciekawy zderzak jak na 10v. Rozumiem że to przeróbka zwykłego zderzaka z setki, bo w tym modelu szły z innym oświetleniem. Fajnie siadł tez tył. Pozdrowionka

Dokładnie przeróbka ze zderzaka 100 bo ten ori co był to przy dwóch kierunkach ktoś połamał klosze i brakuje jednego oryginalnego halogena jeden z poloneza chyba był , wiec puki co tak musi zostać

Ode mnie szacuneczek, bo wyszło Ci lepiej niż fabryce, bo w moim odczuciu standardowy zderzak od 210v jest paskudny.

Dzięki
Wygląda trochę tak jak by 1/2 20v z przodu teraz
Dokładnie ori zderzak 10v jakoś tak średnio trochę 20v oryginalny wygląda ładnie

Audi 200 przeszła wczoraj przegląd bezproblemowo :ok:
Pierwszy od 2007 roku
Zrobiłem nią 160km już
W sobotę wypad do radomia na zakończenie sezonu klasyków C4 sobie teraz odpocznie a 200 będzie jeździć cały czas.

Dzisiaj 200 była na zakończeniu sezonu radomskich klasyków.


Taka zapowiedź podobno

#mianowicie
Audi nastukało ponad 1500km
Pali ładnie




Ostatnio nadmuch odmówił dmuchania :roll:





Kierunek doszedł prawy do kompletu bo lewe są dwa


Cygaro/wanna podobno aerodynamiczne



Biała perła

Felgi z S2jki są fajne, ale najlepiej wyglądałyby w oryginale.

chciałem coś innego,a alu na felgach było w tragicznym stanie niestety lakier praktycznie zlazł z nich i utleniło się wszystko z zewnątrz

Chodzi mi o to, że powinny wyglądać tak:

Dokładnie zrozumiałem o co Ci chodzi tylko napisałem że stan ich był tragiczny jak je kupiłem sporo alu się utleniło w głąb felg

Po krótkiej przerwie jestem znów
Audi 200 jeździ cały czas obecnie 3500km przejechała.
Ostatnimi czasy zmieniony olej w skrzyni biegów 75W-90
Kupiłem ori radio Audi kaseciaka
Jechałem z maksymalną prędkością (nie tą książkową)
Wydech się trochę zaczął rozpadać więc został zdjęty by go podspawać nieco, przy okazji wycięta jedna puszka by było trochę wyraźniej słychać
Zapisałem się na przejazdy na torze Jastrząb
Jakieś zdjęcia wrzucę w wolnej chwili.
Tak to sobie obecnie pyrka
https://youtu.be/SFYdUdvW68o

200 jeździ cały czas a C4 stoi sobie w garażu
Obecnie blisko 10tys przebieg 200
po 6 tys km pierwsza wymiana oliwy i filtrów


A kilka dni temu wymiana świec na coś co wytrzymuje spore temp czyli świeczki NGK PFR6Q jedno elektrodowe platynowe






Regulowany wtrysk ponownie bo EGT było deko przyduże niestety dawki nie równe na każdy wtryskiwacz wcześniej ktoś tak tu nakręcił namieszał w tym rozdzielaczu że szok



Przykładowe próbówki
A dokładniej wydajność wtryskiwaczy ustawiona każdy po równo 235ml/min oryginalnie z tego co wyczytałem dla silników KG/JY to ok 220ml/min w mojej doładowanie zwiększone do ok 0.65-0.68bara
Świeczki po kilku dniach jazdy


Po regulacji dawek paliwa z niskich obrotów dużo mocniejszy a jak suszarka nadmucha to już ładnie jedzie

Dawno mnie nie było ale jestem dzisiaj 200 odwiedziło hamownię, uprzedzając jak by co pytania, silnik posiada oryginalny osprzęt czyli wtrysk mechaniczny K-JET








i jakieś tam filmidło
https://www.youtube.com/watch?v=vnWueyt ... e=youtu.be

Niesamowite ,że ta auta nadal jeżdżą i to jak! Szacunek za poświęcony czas! Ma potencjał!