.: AUDI KLUB POLSKA :.

Kiedyś jeszcze z bartem.w jeździłem ją kupować. całkiem fajna wypasiona. Ogólnie po niej pozostało wrażenie, że bardzo żwawa jak na motor 4,2. Jeździłem kilkoma S6 4,2 i żadna tak nie chodziła.

http://allegro.pl/audi-s6-c4-quattro-sz ... 87577.html tą ktoś zna?
Ktoś coś wie może o jakimś sensownym plusie do sprzedaży?

Paweł, poczytaj kilka/naście postów wyżej. Przyjechała z CH do Lublina w maju br.

Swoją drogą to nieźle kogoś pogniotło z tymi 27 patykami. Jaki on by nie był nie jest wart takiej kasy.

Z dedykacją dla j@cka, z pozdrowieniami od J@rka
https://www.youtube.com/watch?v=1nycv50ofQg....za chwile coś kupie bo mam luz na ramie /kanale/ garażu niech go mikro wac swędzi łiiiiiiiiiiiiiii

Kurde może i ja bym sprzedał swoje 2.2t, hmm...

DeS a ile Twoim zdaniem warte jest takie auto? 5, 10, 15? Spójrz na ceny 125p, Syren nie wspomnę Warszaw... Ba ceny coupe b2 nawet w osce...

ja siedzę mocno w starych autach...spoglądanie na ceny nie jest wyznacznikiem bo one się za tyle nie sprzedają. b2 w oście to słabe auto (z całym szacunkiem) ale jest ciężkie, płuży przodem i dostaje baty od słabszych aut.
Jest jednak coś o czym warto pamiętać, s6/s4 są stare i z reguły wymagają większych lub mniejszych nieustających wkładów finansowych, obecnie ich utrzymanie z racjonalnego punktu widzenia jako auta na co dzień mija się z celem...ale są tacy, dla których te "s" ma sentyment i kupują sercem, co nie znaczy że są ślepi i będą płacić nieuzasadnione pieniądze. Za takiego się uważam i zapłacę sporo owszem, ale auto musi deklasować konkurencje, bo w brak wkładu finansowego nie wierzę
Widzę, że plus Pawlo się pojawił:
http://olx.pl/oferta/audi-s6-audi-s6-pl ... c3c78b4019

To nie jest Pawła Plus

I dalej nie czytam

DeS, skoro czepiasz się ceny eSki w PLN, to co powiesz na to

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/detai ... =217311285

Zdaję się że Des nie jest zainteresowany eSkami w kolekcjonerskim stanie ani tym bardziej w kolekcjonerskiej cenie


Swoją drogą pamiętam słowa pewnego człowieka że eSki to zwykłe C4 i nigdy ich cena nie będzie szła do góry, no cóż, czas w pięknym stylu zweryfikował te słowa a mi pozostaje jedynie satysfakcja że ten człowiek wtedy nie wiedział co mówi

Panowie, zejdzie proszę na ziemię

Poza S6+, żadne C4 nie ma praktycznie żadnych walorów kolekcjonerskich czy też "kultowych", a już z pewnością nie 4.2 w automacie. To jest przestarzały, paliwożerny samochód o dyskusyjnych osiągach. Fakt, że ktoś wystawia takie auto za szalone pieniądze nie jest żadnym wyznacznikiem, również to, że ktoś z pieniędzmi może tyle zapłacić. To, że ktoś dbał o dany samochód nie czyni z niego auta kolekcjonerskiego i stawia w takim przedziale cenowym.

Jeśli ktoś uważa, że te samochody będę kiedyś warte tyle co np. URQ to buja w obłokach.

Jako przykład moim zdaniem bardzo rozsądnego podejścia jest auto ROBIego. Stan wygląda na bardzo przyzwoity, a cena rozsądna.

I żeby nie było, nie chcę nikomu dogryzać, ale trzeba spojrzeć trzeźwo, bo nie posądzam Was o celowe nakręcanie koniunktury

To wytłumacz mi wysokie ceny S2....przecież to stare, brzydkie paliwożerne Audi zwykłe A80 tyle, że 2-drzwiowe i z trochę mocniejszym silnikiem niż inne....
A co z bzurdnymi cenami W124, nawet w cywilnych wersjach. Mowa o dobrze utrzymanych egzemplarzach.....aha nikt nie mówił, że S6 C4 to jakieś mega kolekcjonerskie auto, ale na pewno nietuzinkowe, wyróżniające się w porównaniu do zwyklaków. No i jak się okazuje ma rzeszę wielbicieli gotowych zapłacić nieco więcej niż waga na złomie

Pewnie zostanę zaraz uznany za bufona, ale jednak S2jka to inna bajka, to jest kultowe auto. Mimo to sądzę, że nie osiągnie nigdy poziomu cen URq.

Nikt tu nie porównywał S2 czy S6 do Ur....ale tendencja (jeśli chodzi o ceny) już jest wzrostowa. Jeszcze 5 lat temu można było ładną eSkę kupić taniej (i prędzej ją znaleźć - co zrozumiałe) niż teraz...

P.S....punkt widzenia zależy od wiadomo czego

Wiadomo, RECARO to RECARO

No cóż, czas zweryfikuje to co napisałeś, ja odp znam Przypominam że rozmowa zaczęła się o cenie eSek w C4 a nie o ich domniemanym statusie auta kultowego bądź kolekcjonerskiego. Na to przyjdzie czas wraz z co roku rosnącą cena auta, mowa o autach dobrze utrzymanych



Tego tutaj nikt nie napisał ani nikt tak nie uważa wiec nie wiem po co to



Pamiętam twoje ogłoszenie, że szukasz, flaszczyna z Robim przy dobijaniu targu i Voilà



Desie, popatrz " trzeźwo" na inne "S" bo świat na S2 się nie kończy

Wszystkie auta po przekroczeniu pewnej bariery przestają tracić na wartości, a potem powoli pną się do góry (oczywiście mówimy o ładnych egzemplarzach, nie jakiejś zużytej padlinie). Tylko ta granica dla niektórych modeli pojawia się relatywnie szybko, a wykres szybciej rośnie. Każde pudło ma w tym temacie swoją specfikę.

Nie wiem w sumie po co taka dyskusja.

A to jak wytłumaczyć http://www.mobile.de/pl/Samochod/Merced ... 95726.html