.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam. Mam taki problem otóż w moim Audi A3, które kupiłem nie dawno zaczęła mi migać kontrolka temperatury sprawdziłem płyn i okazało się że muszę dolać płyn, dolałem jakiś niebieski który dał mi Pan w sklepie, przejechałem troche i zobaczyłem na płyn który się zrobił biały... Nie wiem czy może tak być czy nie... Miał ktoś może podobny problem? Bardzo bym prosił o pomoc... Z góry dziękuje!

A gdzie tu jest problem? Zlej wszystko, przepłucz układ wodą, i zalej różowe G12 .

A jak mam sposcic ten płyn bo nie wiem?

Tak ma być, po prostu ten płyn co dolałeś po odpaleniu silnika zmieszał się z pozostałym płynem w układzie i dlatego zmienił barwe
Musisz sprawdzić odporność płynu na mróz i jeśli jest mała to dolać koncentratu
Kub sobie tester albo podjedz do jakiegoś warsztatu

No tak ale wole jednak go zimienia bo auto mam od nie dawna. Jak się wypuszcza ten płyn?

A jeszcze zobaczyłem ze pod korkiem z oleju robi się jakby biała maź. Tak ma być cxy yo juz jest jakiś problem?

No no a jak za mocny to jeszcze trzeba naszczyć żeby złapał kolor...płyny się mieszają tylko w teorii. Któż to może wiedzieć jaka zachodzi między nimi reakcja, i co w ogóle było wcześniej wlane. Potem płacz że puściła nagrzewnica , albo skorodowała uszczelka pod głowicą itd.. Nagrzej go trochę , zdejmij dolny wąż z chłodnicy , wszystko zleci, zalej woda znowu odpal niech się pomiesza, i tak ze cztery razy , a na koniec zalej destylowaną z koncentratem G12 i wszystko. A jak nie masz pojęcia zaprowadź do mechanika zapłać z 50 pln, znajdzie korek w bloku i chłodnicy,spuści wszystko do zera ,zaleje czysty płyn jak należy ,da gwarancje do bramy,a Ty nic nie popsujesz

Chyba nie chcesz mi powiedzieć mądralo że jeżeli w układzie masz niebieski płyn a do zbiornika wyrównawczego dolejesz czerwony i odpalisz silnik nadal tam będzie czerwony płyn ?

Ty chyba nie umiesz czytać, albo Masz problem ze zrozumieniem tekstu. Mały wszystko roztłumaczył "łopatologicznie". On miał na myśli chemiczne właściwości płynów i ich wzajemną nietolerancję. Nie chodzi tu o to że się fizycznie nie zmieszają, tylko o to że wejdą w reakcję. Sam nie raz widziałem jak niewłaściwy płyn, lub ich mieszanina robi "sito" z aluminium. Do Audi najlepiej: G 12 koncentrat odpowiednio rozcieńczony. Żadnego Petrygo i innych goovien.