.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam

Po przejechaniu kilku kilometrów zapalają mi się kontrolki ABS, ESP i wysokości zawieszenia. Po zgaszeniu samochodu i ponownym odpaleniu gasną na jakiś czas. Po sprawdzeniu znalazłem następujące błędy :
01316 - magistrala danych CAN, ABS uszkodzenie
01119 - sygnał rozpoznania biegu - automatyczna skrzynia biegów
00778 - czujnik skrętu kol-G 88

Co może być tego przyczyną ?

Z góry dziękuję za odpowiedź.

Rozmiar kół wszystkich taki sam?
Zbieżnosc ustawiona?
Fajera prosto ustawiona?

Moze G85 sie wysypał lub któryś z czujników ABS-u
Podłacz Vaga i sprawdz parametry w blokach pomiarowych

Koła takie same ale faktycznie kilka miesięcy temu ustawiałem zbieżność i kierownica od tego czasu jest lekko krzywo. Nie dało się odkręcić zawieszenia koła aby wyregulować. Jednak początkowo nic nie świeciło. Czy ten czujnik G85 jest pod kierownicą ? Łatwo się do niego dostać ?

ESP nie widzi czujnika bo masz coś nie tak z magistralą CAN na co masz błędy. Gdyby winny był czujnik to byś miał jedynie jego błąd z informacją czy zwarty czy rozwarty ewentualnie poza zakresem.
Moduły ECU / ASB / ABS+ESP działają na CAN High - czyli z priorytetem przesyłu danych gdyż są wprost odpowiedzialne za bezpieczeństwo i stabilizację pojazdu - jeżeli któreś nawala albo magistrala leży będziesz miał choinkę.
Sprawdź najpierw bloki pomiarowe jak napisał wcześniej Waldi. Odpal silnik, kręć kierą i patrz czy czujnik skrętu kół dobrze wskazuje. Poprzeglądaj ABS/ESP.
Po ustawieniu zbieżności w tym aucie trzeba zrobić adaptację kąta skrętu - powinno się.

U siebie nigdy nie miałem błędów związanych z CAN, ale problem choinki "ABS + ESP + pneumatyka" rozwiązało ustawienie zbieżności.

Podpinam się pod temat.
u mnie sprawa wygląda podobnie.

po awarii miecha tył prawy po jego wymianie objaw podobny .
po odpaleniu auta (jazda w mieście 3 poziom) po przejechaniu kilkuset metrów lub kilku kilometrów i zaliczeniu jakiejś studzienki czy większego wyboju zapalają się kontroli ABS I ESP tez świeci kontrolka pomarańczowa zawieszenia i z 3 poziomu autko spada na poziom 2 ale jak podniosę na poziom 3 to już nie opadnie cały czas przy pracy silnika i włączonym zapłonie.autko podczas hamowania pora letnia ciepło i sucho zachowuje się jakby hamował na lodzie w pedale czuć prace abs-u czasem strach hamować...

pop regulacji zbieżności nie widać poprawy.

po podłączeniu do kompa wyskakuje błąd czujnika abs koło tył prawy.
ten czujnik nie dostępny w znanych mi sklepach a w interkarsie nawet go nie zamówią a koszt około 2500zł(wole nie myśleć ile w aso)

proszę o pomoc

Skoro błąd czujnika pojawia się wjechaniu w nierówność, to pewnie coś nie teges z czujnikiem lub kablem. Może da się coś przelutować lub szukaj używki. Nie wierzę, że nie będzie pasował z innych modeli.

Już zrobione okazało się że padła pompa abs.

Cześć,
Podepnę się pod temat, mam taki sam błąd związany ze skrzynią oraz świecące kontrolki ABS/ESP.
Czy skrzynia i układ hamulcowy mają coś wspólnego ze sobą? Czy ten błąd może być powodowany zapowietrzeniem układu?

Skrzynia biegów i ABS mają bardzo dużo wspólnego. Bez tego automat nie wie że kręcą się koła, nie wie nic o uślizgu kół i o prędkości auta. Bez sprawnego układu ABS automat jest ślepy i głuchy.

Rozumiem, ale pójdźmy dalej do genezy problemu: Czy układ wspomagania kierownicy ma coś wspólnego z hamulcowym? Bo od awarii wspomagania zaczęła się cała lawina problemów z hamulcami i skrzynią.

Jeżeli ABS jest rozbudowany o ASC to może mieć też czujnik kąta skrętu kierownicy. Gdy samochód fizycznie jedzie prosto a czujnik odczytuje skręt kierownicy, wtedy może wdać się błąd do systemu ABS... itd.