.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam. Ponownie szalony pomysł.

Chciał bym do swojej małej stajni dołączyć kolejne ciekawe auto. Tylko zastanawiam się przez jaki czas nabierze mocy w postaci unikalności i w jakim czasie cena podskoczy mocno do góry.

link: http://ww3.autoscout24.de/classified/27 ... asrc=st|as

E39 to zgnilec, zanim cena się umocni to mało z niej zostanie. Lepiej tą kasę oddać na Świątynię Opatrzności Bożej.



EDIT:

U mnie warunki do przetrzymania auta są ok. Nie ma wilgoci itp. Poza tym wiem gdzie zajrzeć do E39. W końcu jedno z moich ulubionych modeli. Może będzie piąta e39 ale tym razem alpina D10. Koniecznie w manualu 6gang.

Już lepiej jakąś działkę kupić jako lokatę. Auto stojąc też się niszczy, trzeba opłacać...

Gustav, zła alpina, poszukaj B10 xD

Ale tam nie ma manuala. A może jest ?

Getrag pięciobiegowy - manual.

Ten model bym sobie odpuścił. B10 nabierają wartości ale z V8ką. Najmniej popularna B10 to właśnie e39 z R6T. Niezgadza się przede wszystkim silnik bo w 2000 albo pod koniec 1999 roku wprowadzili jednostkę 3,3T. A tu niby 3,0 (które chyba było tylko w e34 B10)

Lepiej poszukać Alpinę B12 albo B10 z V8

Ogólnie zabawa w auto jako lokata to forma zarobku dla ponad przeciętnie bogatych. Nie znasz dnia ani godziny gdzie wóz nabierze miano kultowego i nabierającego mocy $. Taki clio V6, którego z 1500szt na świat wypuścili z 2000r ktoś w polsce sprzedaje za 299tyś zł- kto by pomyślał- a czasami mega kultowe wozy spadają w cenie jak dacia.

jak bmw jako unikalne i nabierajace wartosci to E31 {CSI} z silnikem S70-B56.

każde inne nadaje się do tego

https://www.youtube.com/watch?v=FKdWu85crZk

Dzidek zakatował 535i.

hyhyhy no trudno się z tym nie zgodzić

bloku to jest dyszel, d10 nie b10

swego czasu niemcy chwalili się że sam ten silnik kosztuje tyle co nowy golf i wogóle cud możliwości na ówczesne czasy, największe vmax i takie tam

b10 v8 z kolei to potencjalne problemy z vanosem i rozrządem

e39 polift jest bardziej lubiany przez rudą jak przedlift, czy ja wiem czy to aż taki problem, jak się kupi zdrową budę nie powinno być z tym dramatu

w manualu jest jeszcze b10 3.2 260KM

d10 fajne (program i są okolice 300 kucy ), ja osobiście bałbym się serwisowania, w końcu to leciwy diesel do tego lekko unikalny

wiesz wogóle jak wygląda zamawianie cześći z alpiny ??


btw. zestawienie kolorystyczne mistrzostwo, i te welury, mega

http://www.adrenalinemotorsport.pl/gielda/ tutaj ciekawe okazy mają

Sorry za OT, ale to A4B6 w Avancie z 2,7BiT i 400KM to wygląda ciekawie

najciekawiej tam będą wyglądać te konie przy ośce

poza tym egzemplarz fajny

Jeśli to ma być coś co przyniesie kasę - to trzeba szukać takich aut - http://www.gieldaklasykow.pl/bmw-2800-c ... n-wroclaw/

i tutaj jest w czym wybierać piękne fury.

Tylko z tym fanpagem jest jeden problem. Nie potrafią poprawnie nazywać niektórych modeli aut. Z opisu czasem wynika, że kupuje się inne auto niż widać na fotce.

Gustav... a może stąd coś wybierzesz ?
http://klasykagatunku.pl/auta/alpina-b1 ... g-nr-0001/
Allrad to masz 4x4 Coś jak ałdikowe Allroad
Mają kilka ładnych wartych zainwestowania kasy samochodów... (to nie reklama !!!)