.: AUDI KLUB POLSKA :.

Update:
Auto dostało seryjne spręży, wymieniono zużyte elementy zawieszenia oraz przewody hamulcowe, dodano osłonę pod silnik. Wreszcie stoi normalnie. Wczoraj troszkę pojeździłem na lotnisku. Ktoś majstrował przy DIFFie, bo nie rozłącza się automatycznie.
Teraz tylko pilnować chłodzenia i oleju w silniku, oraz sprzęgła aby nie spalić i latać .
Tak to wygląda:

Z diff-em Opisz problem to Ci pomogę.

Standardowy problem, zamienione kabelki aby się nie rozpinał Albo po hardcorze przecięty

Energy, dzięki za zainteresowanie.
Bloku dobrze pisze. Akurat ten problem mi nie przeszkadza.
Pas lotniska szeroki, więc lecę bokiem, dyfer ciągle zapięty. Rzut okiem na zegary, a tam 80...ale MPH. EMSI aż zgubił klucze od domu z wrażenia
Pałowałem ją ok 3 godziny na lotnisku. Zatankowałem na stacji paliw wahą do pełna, spaliła pół zbiornika i nie wzięła ani grama oleju
Miała być do zabawy, a chyba będę jeździć nią przez zimę na codzień. Mam wrażenie, że pali mniej od mojego sedana B4 ABK.

Marianb bo ona ma silnik niezajechany jak ci mówiłem i potwierdzałem Kamilowi jak ja sprzedawałem

Motor trochę dostał na lotnisku, ale faktycznie zdrowy. Dziś byłem w garażu, przy okazji sprawdziłem olej. Nie ubyło ani grama.

Ale te zdjęcia, które dodawałeś są niewidoczne

Coupe nadal żyje i ma się co raz lepiej. Ostatnio się zawziąłem i doprowadziłem je do porządku. Jest gotowe do sezonu zimowego.
Zrobiłem:
- całe przednie zawieszenie łącznie z wahaczami.
- wymieniłem tylne amortyzatory
- wytoczyłem z poliuretanu 94ShA tylne gumy stabilizatora
- zregenerowałem wszystkie zaciski hamulcowe + nowe tarcze tył
- założyłem nowe osłony przegubów
- zregenerowałem felgi (piaskowanie + podkład kataforetyczny + proszek )
- ustawiłem geometrię tył + przód
- przegląd techniczny
- nowy dowód rejestracyjny "na mnie" + tablice.

Teraz mam wszystko na legalu. Auto doprowadzone do porządku. Technicznie jest sprawne, wizualnie brzydkie. B5 1.8t quattro wstawiłem do garażu, a na razie jeżdżę kupetką na codzien i czekam na zimę.

Sorry, za rozmiar zdjęć. Nie wiem jak je zmniejszać

Super że auto dalej lata dopinguje

foty chyba za duże.

Co to za silnik?

Silnik 2.8, taki ewenement jak na V6, bo nie bierze oleju i nie jest pozalewany Jak się skończy, to wrzucimy V8.

Kupeta przeżyła zimę. Pojeździła trochę po starym lotnisku, trochę na co dzień.

https://photos.app.goo.gl/ByWqMkp7FW1Aq0hc2
https://photos.app.goo.gl/7bvTwdF8LDrJ92t63
https://photos.app.goo.gl/V4RQsYUyxY7nJO5c2

Były problemy z ręcznym. Więc zregenerowałem od razu hamulce przód i tył:
- piaskowanie zacisków
- malowanie proszkiem
- nowe tłoczki+uszczelnienia
- przewody elastyczne
- tarcze+klocki
- modyfikacja i przygotowanie tylnych zacisków pod hydrauliczny ręczny

https://photos.app.goo.gl/hfPwQVLfmjExfZ193
https://photos.app.goo.gl/5WFLEXfGom9XyNJw2

Jest brzydka, ale sprawna technicznie 100%, nie wliczając niedozwolonych prawnie modyfikacji
Teraz czas dokończyć Audi V8.

Działaj dalej