.: AUDI KLUB POLSKA :.

Mialem problem z nagrzewaniem,wiec wymienilem termostat, i bylo w porzadku 90st potygodniu(czyli w ten poniedzialek) zalozylem sekwencje noi dzisiaj zauwazylem ze samochod grzeje sie do 95st co zawsze mialem 90st

Swiec juz nie zmienialem od kad kupilem ją a kupilem w czerwcu

witam, ja bym zaczoł chyba od świec i dziś tak zrobiłem u siebie, właściwie pro forma ale okazało sie ze zdecydowanie poprawiła sie jego praca/sterowanie na gazie, dodam ze świece zmieniałem około 15tyś temu.
Ponadto myśle ze jeżeli jest coś nie tak z temperaturą wina leży po stronie sterowania mieszanką, ale co jest tego przpyczyną musisz sam pokombinować.

Gaz ma troche wyzsza temp spalania niz benzynka, moze stad bierze sie roznica temp... 95st to jeszcze nic złego:)

P.S. kiedys mialem troche zle ustawiona mieszanke gazowo powietrzna, tzn za malo gazu lecialo i bylo ubogo, wtedy jest jeszcze cieplej, bo u mnie temp silnika dochodziła do 100st, moze u ciebie chłopaki gazownicy ustawili na "oszczędno"

przeciez termostat powinien tego pilnowac jak sie wydziela wiecej ciepla
to powinien sie czesciej lub bardziej otwierac nie?

Ale przecież taka temperatura jest dopuszczalna i nie powinno dziać sienic złego z silnikiem, także nie przejmuj się tym

Ja bym proponował sprawdzic poziom płynu w chłodnicy. fachowcy przy zakładaniu muszą wpinać się w instalację z płynem chłodniczym i .....trochę go wyleci, a nie zawsze jest później dolany na właściwy poziom...niestety. Zakładałem gaz już w dwóch samochodach i w różnych warsztatch ..niestety tak było.....niski poziom płynu...

hmmm tzn na benzynie jest ok bo sprawdzilem,ale na gazie gdy jade wolno to jest wieksza temp 95-100st a jezeli jade szybko to 93st okolo wiec jak narazie nie wiem termostat wymienialem wiec raczej nie powinien sie nic wieszac,sprawdze płyn bo sprawdzalem jakbyl goracy wiec napewno go wiecej bylo

w sumie to Lukasik powiedział co miałem do powiedzenia jak jedziesz to normalne że wieje wiatr pod machę i lepiej chłodzi silnik ,jak stoisz temp. momentalnie rośnie .

Nie ma się czym martwić. Lej płyn chłodzący zamiast wody do układu (ma wyższą temperaturę wrzenia) i jeździj. Mój 2,3 NF trzyma w trasie 95, w mieście 100 a w korkach 105 *C i jest OK.