.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam
Mam instalację II generacji z mikserem i nie jestem z niej zadowolony ,przede wszystkim brak mocy i nierówne obroty na gazie i benzynie ,chciałbym założyć blosa i szukam kogoś kto ma to u siebie w identycznej C4.
Z tego co patrzyłem to problem będzie w samym zamontowaniu blosa , ponieważ rura dolotowa do kolektora ssącego nie jest okrągła.
Interesuje mnie jak najmniejsza ingerencja w oryginalny wtrysk silnika tzn. nie chcę ciąć gumowej rury dolotowej.
Jak to chodzi w takim aucie ???
Z tego co widziałem wiele osób pytało się o blosa do mojego modelu audi czy ktoś ma zdjęcia jak to wygląda ????
Za odpowiedzi z góry dziękuję.

nikt nie ma tutaj blosa w takim silniku
http://www.audiklub.org/phpBB2/viewtopi ... light=blos

jak wstawisz, to chyba bedziesz tutaj pierwszy do tego typu silnika.

Generalnie trzeba troche pokombinować. i zrobic jakąś przelotkę z blosa do przepustnicy. Sprawdź obwody blosa i tej gumy oryg od audi, moze da sie ją nałożyć bez prezejściówki. A moze bedzie wystarczylo wyciąć pierścień z jakiejś rury o duzej srednicy i podłozyć i zacisnąć opaską.

Pokombinuj i daj znać jak wyszło.

nie wiem czemu ale link podany przez ciebie Bilu jakoś mi nie pomógł nic tam nie ma o wrażeniach z jazdy
poza tym nie da się otworzyć tych zdjęć
wolałbym nie być królikiem doświadczalnym i pogadać z kimś kto ma u siebie to cudo

gdybys dokladnie poczytal linki w postach doszedlbys do tego:
http://www.audiklub.org/phpBB2/viewtopi ... light=blos a tam ciekawa dyskusja na forum forda: http://forum.fordclubpolska.org/viewtopic.php?t=5828

te posty to ja już dawno wertowałem, nie ma nic konkretnego na temat mojego wózka
jest ogólnie opisany blos ale nie w C4 AAR i nie widziałem tam zdjęć

jesli nie chcesz wogole uzywac benzyny, a tylko jezdzic na gazie to bedzie bardzo prosto.

Wystarczy odlaczyc zupelnie wrysk (ta gume) od przepustnicy a blosa podlaczyc w tej kolejnosci:

filtr stozkowy > blos > przepustnica

Co do blosa to bedzie kumpel montowal za jakis czas w RF'ie. Ten sam problem, jak podlaczyc. Zastanawialismy sie nad tym i bedzie trzeba dotoczyc taka redukcje ze srednica kobry i z drugiej strony na blosa, na wyjscie z blosa dokladnie to samo. Miejmy nadzieje ze to zadziala <ok>

Jak już założycie to prosiłbym o zdjęcia
Przeszło mi przez głowę aby stary mikser przeciąć na dwie części , środek dopasować do rury blosa i wstawić w ten mikser rurę i tak samo z drugiej strony za blosem nie wiem czy się tak da czy mikser po przecięciu się nie rozpadnie,
Na razie się wstrzymam, chyba ,że ktoś ma lepszy, sprawdzony sposób

nie wiem czemu tak mało osób interesuje się tym tematem, 100-tek c4 z motorem 2,3 jest bardzo dużo a zwykła instalacja gazowa to chłam do takiego auta chyba ,że ktoś lubi jeździć dużym autem z osiągami malucha
instalacja z cng jest droga a blos może być czymś w sam raz
czekam na opinie, czy ktoś ma go w takiej setce?????????????????

tez mam taka fure i czekam na opinie...

AAR to blizniaczy silnik NG i NF . skoro w tych dwoch ostatnich dziala to i w aar powinno smigac.

ja bede montowal jak zamotuje to cykne kilka zdjec

Witam ! U mnie sprawa przedstawia sie tak ze dwa tygodnie temu kupilem woz ( jak w podpisie ) gazu jeszcze tam nie ma ( trzeba pieniazkow naskrobac ) a juz mysle o Blosie. W ABK jest o tyle lepiej, ze mam elektroniczny wtrysk, nie mam tego tzw. kibla, tylko zwykly przeplywomierz zaraz przy filtrze powietrza. Moje nieszczescie polega na tym, ze mikser ( w tym i blos ) zamontowac trzeba przed przeplywomierzem, czyli bedzie calkiem niezla rzezba Prawdopodobnie do blosa bede musial zalozyc stozek, bo inaczej go nie wepchne miedzy obudowe filtra a przeplywke.
Zastanawiam sie, czy od razu nie dac szerokiego miksera i porzadny reduktor z zapasem mocy, moze bez blosa by sie obeszlo ? Najgorsze jest to, ze blos juz lezy w szafie i czeka

10 maja jestem zapisany na montaz u gazownika

gazownik juz obcykany w blosach?? Czy bedzie dopiero na twoim samochodzie "ćwiczył"? Jaką wersje blosa bedziesz montował? Ta prostą, czy z attuatorem?

Lukasik przestan gadac o obcykaniu gazownikow.Bo hu. mnie strzela jak pomysle co mnie wkur...gaz przez 2 latka i zaden z gazownikow nie powiedzial nic konkretnego,a jak teraz ktos zobaczy blosa to tylko widze jak dusi go zeby zapytac Co to jest???Juz nawet niechce wspominac ile razy slyszalem ze 5 cylindrowka tak nie pracuje( ze napewno silnik jest padniety)itd.Blosow nie montowali bo jest ich jak na lekarstwo a pozatym jest to juz nielegalne.Chyba ze blos ze sterowaniem( czyli wielka kupa) bo jest zbyt wolny i wadliwy.Wystarczy zapytac czy znaja zasade dzialania i w jakim miejscu powinien byc wmontowany.Jesli zna temat blosa a nawet tego nie robil to zrobi to bo nie ma tam zadnej filozofii.Zostanie strojenie a to juz inna bajka.Widze sam po swoim autku ze szybciej zadusze go na gazie niz strzeli a to juz wiele znaczy.Wczesniej nawet zdarzalo sie ze strzelal na wszystkich nowych czesciach Wn.Teraz to nie wystepuje.Autko dostalo powera .Widze same plusy.

k****.. wczoraj sie dowiedziałem ze 10 mam jakąś pieprzoną wycieczkę i muszę mieć auto a 11 zaczyna sie kortowiada(juwenalia) wie bede musiał przełożyc o kilka dni. Co do gaziarza to sam od niego kupiłem blosa, a wcześniej raz zakładał do bmw 525 bo nie chciało cykać na mixerze, także kolo temat już zna, co do części to kupilem gume od forda na "banana" troche ją skruci , na wylocie z blosa wsadzi oryginalna tylko troche skruconą gumę audi, postawie auto o 8 i mówił ze na 15 spokojnie będzie zrobione, zobaczymy jaki koszt ale pewnie powyżej 200zł no cóż wole to oddać do specjalisty

Napisz z jakiego forda i z jakich roczników można podebrać tę gumę na przepływkę

Od escorta na mechanicznym wtrysku zajechałem na szrocik powiedziałem jakiemuś azerowi o co chodzi pokazałem swoją gumę i mówie że to ma być okrągłe a nie jajko jak w audi. Chłop pomyslał i przytargał elegancką nie pekniętą praktycznie jak nową a zapłaciłem tylko 30zł