[C3]Co mozecie powiedziec o tym silniku???

hudy_mc

Witam. Właśnie stałem sie szcześliwym posiadaczem A100 C3 z 90r. jest to avancik 2.1 w gazie nie mialem nigdy stycznosci z takim silnikiem i chcialbym sie czegos o nim wiecej dowiedziec m.in.trwalosc niezawodnosc no i co tylko.
z gory dzieki
POZDRO :diabel:

[/list]

jmm

hudy_mc napisał(a):

Witam. Właśnie stałem sie szcześliwym posiadaczem A100 C3 z 90r. jest to avancik 2.1 w gazie nie mialem nigdy stycznosci z takim silnikiem i chcialbym sie czegos o nim wiecej dowiedziec m.in.trwalosc niezawodnosc no i co tylko.
z gory dzieki
POZDRO :diabel:

[/list]

Jak C3 jest z 90 roku to juz raczej tam 2.3 siedzi

o pojemnosci 2309cm3
Był jeszcze 2.2 2226cm3, ale nie wiem czy w C3 siedzial
No i w pierwszych C3 był własnie 2,1 2144cm3 ale to tylko chyba do 1985-86 roku

Ogloeni silniczek bardzo trwaly, pieknie brzmiacy, i bardzo elastyczny

kubus

jmm napisał(a):

Ogloeni silniczek bardzo trwaly, pieknie brzmiacy, i bardzo elastyczny

Jeżeli to ten sam który był montowany w VW Transporterze T2 to ponoć jaks porażka - strasznie wadliwy i nie ma zawodnika co by go dobrze złożył po remnocie - ale to tylko opinie które ja słyszałem. Generalnie nie polecają tych silników - jezeli chodzi o T2 oczywiście. W CCCO moze były jakies inne..

syncro 2.2

Silnik 2,14 l byl montowany w C3(AUDI 100/200) w latach 82-88.......

Były to nastepujące wersje:

KG -182 km i 252 Nm(TURBO doladowany)

WC -136 km i 180 Nm

WU/KH- 105/114 km i 152/202 Nm (KH byl z TURBO i katalizatorem)

Wszystkie benzynowe......

pozdrawiam...... :peace:

hans

kubus napisał(a):

jmm napisał(a):

Ogloeni silniczek bardzo trwaly, pieknie brzmiacy, i bardzo elastyczny

Jeżeli to ten sam który był montowany w VW Transporterze T2 to ponoć jaks porażka - strasznie wadliwy i nie ma zawodnika co by go dobrze złożył po remnocie - ale to tylko opinie które ja słyszałem. Generalnie nie polecają tych silników - jezeli chodzi o T2 oczywiście. W CCCO moze były jakies inne..

w transporterze wogole wszystki silniki byly porazka bo byly z tylu i lezaly

hudy_mc

syncro 2.2 napisał(a):

Silnik 2,14 l byl montowany w C3(AUDI 100/200) w latach 82-88.......

Były to nastepujące wersje:

KG -182 km i 252 Nm(TURBO doladowany)

WC -136 km i 180 Nm

WU/KH- 105/114 km i 152/202 Nm (KH byl z TURBO i katalizatorem)

Wszystkie benzynowe......

pozdrawiam...... :peace:

Hejka. Te pierwsze cyferki jak ufam tu poczatek numeru silnika jak tak to ja mam pieknie brzmiace `WC` (matko moja niunia ma kibel pod maska :diabel:

)
dzieki panowie za info pozdro :peace:

weesky

witam
pierwszy raz spotykam sie zeby taki silnik byl w takim roczniku(oryginalnie) no ale mozliwosci niewyklucze w 100%
"dobrze exploatowane" robia 800tys bez wiekszych oporow
pozdr

Sprinter

Również dziwi mnie ta pojemność w tym roczniku, widziałem wersje 2.0RT, 2.2KU i 2.3NF, ale WC ? Chyba jakiś swap był.

Etzold podaje, że ten silnik był w latach 82-84 i faktycznie miałem z nim styczność w roczniku '83.

ADAM 12

Jednym słowem

RZESZCZEP

Ale nie martw się nr silnika nie obowiązują w nowych dowodach i przy rejestracji ;-)

hudy_mc

ADAM 12 napisał(a):

Jednym słowem

RZESZCZEP

Ale nie martw się nr silnika nie obowiązują w nowych dowodach i przy rejestracji ;-)

Tym sie akurat nie martwie a jak mozna sie upewnic na 100% ze to WC,
a nie cos innego :?:

mAlIbOr

Stary a moze masz tak jak ja :-)

Mam diesla z numerem NF :peace:

Ktos mial fantazje ;-)

ADAM 12

hudy_mc napisał(a):

ADAM 12 napisał(a):

Jednym słowem

RZESZCZEP

Ale nie martw się nr silnika nie obowiązują w nowych dowodach i przy rejestracji ;-)

Tym sie akurat nie martwie a jak mozna sie upewnic na 100% ze to WC,
a nie cos innego :?:

średnica cylindra X skok tłoka raczej nie inaczej.
Nie masz co grzebać i tak nie dojdziesz do ładu i składu.Ja też miałem mieć WC a okazało się KU

hudy_mc

A na bloku nigdzie nie bedzie nabite jaka to pojemnosc tak jak np.w moim dawnym 1.8 :?:

.: AUDI KLUB POLSKA :.

[C3]Co mozecie powiedziec o tym silniku???

Kto przegląda forum