.: AUDI KLUB POLSKA :.

Wycinaj kata i nic nie wspawuj. Jezdze tak od 2 lat i nic sie nie dzieje.

Baskecior ty jestes zloty chlop jakbys mi napisal jeszcze czy wywalic z niego bebechy i zostawic imitacje kata jako puche rozprezna czy moze lepij bedzi jak se wspawam w to miejsce prosta rureczke??

Słuchajcie napisze szybko bo zaraz zapomne odpowiedzieć

1. Basket ma racje - mi sie kurde nie udaje jeździć o kropelce, bo jak nie stoje w korku do jade szybko bo mi sie spieszy

2. można wyciąć i wstawić rure albo opróznic puche - wybór należy co Ciebie. Mam w tej materii doświadczenie bo robiłem i tak i tak ale wypowiem się bardziej szczegółowo jak teraz będe po hamowaniu furki

3. ASV czy AFN AFN czy ASV - myśle, że to znikoma róznica dla ludzi którzy nie będą chcieli uzyskiwać maxa z wtryskiwacza a mówie o dużych dawkach i innych końcówkach...

Są rózne opinie na ten temat i nie chcę Cię na siłe przekonywac do mojej wersji, napisze tylko ze ja jezdze od 2 lat bez katalizatora i nic nie wspawywałem i jest ok.

u mnie takze pozostala pusta puszka po katalizatorze...........

z tymi siedmioma to fakt ale 9 - tyle nie miałem

z tymi siedmioma to fakt ale 9 - tyle nie miałem

ciekawy link z tym spalaniem
http://www.spritmonitor.de/en/overview/ ... fueltype=1

kolejne wyniki spalania 1Z+wtryski AFN.....
dzisiaj od poprzedniego tankowania wybiło 700 km wiec podjechalem na stacje zalac kociolek do pelna (do odbicia)
wlalem 54 litry wynik 7.7 l / 100 km........
jazda typowa po miescie (Warszawa czyt.korki), oczywiscie jazda dynamiczna..... czasami nawet bardzo (środowe spoty pod Torwarem)
czasami nocne powroty do domku (Wałem Miedzeszyńskim) na budziku 185 km/h takze jazda dynamiczna i czasami szybka.......
wydaje mi sie ze wynik bardzo dobry ,przynajmniej ja jestem zadowolony.......
od dzisiaj zaczynam testy na spalanie PSJ (dla niewiedzacych "Pizdowaty Styl Jazdy") .... wyniki wkrótce.........

Powiedzcie panowie jaka jest prawda z tymi wtryskiwaczami

Tydzień temu miałem przyjemność przejechania się B4 właśnie z takimi wtryskiwaczmai (właściciel mega zadowolony po zmianie na AFN) i niczym specjalnym mnie nie zaszokowało.
Mało tego - staneliśmy sobie razem na obwodnicy i wystartowaliśmy jednocześnie tak gdzieś do 130km/h i jaki wynik: starcie to wygrałem, co prawda nie wiele bo szlismy łeb w łeb ale ja o przedni błotnik byłem szybszy.
Kolega tłumaczył się, że mu start nie wyszedł więc próbę powturzyliśmy z takim samym rezultatem (tym raze szliśmy jednakowo)

Więc teraz moje pytanie:
- czy te wtryski naprawdę podnoszą osiągi i moc auta

Podnoszą , pod warunkiem że Niunia ma chipa, jesli nie ma to nie ma to sensu ...
Przykład: Ja i Kinyo. Ja mam chipa a Kinyo nie. Obaj mamy identyczne auta (`93 na przepływce klapowej).
Po zalozeniu u mnie AFN`owskich wtrysków auto zrobiło się jak rakieta, u kolegi - nie.
Dodatkowo zaczął mu palić jak czołg...

Basket, tutaj ja i Rogal się z tobą nie zgorzimy. U mnie na samych AFN jest 103PS a u Rogala 110PS i bez zadnych czipów.
Miałem przez 3tys km włożone wtryski od 90tki i po włożeniu AFN jest naprawdę czuć rożnicę. Silnik szybciej i łatwiej wchodzi w obroty. Spalanie jest większe o około 0,5L.

Karli:

Po zmianie wtrysków będzie lepiej a jak do tego zrobisz jeszcze program to już wogóle będzie super nie mówiąc o tym, że jeszcze można turbo założyć większe.

Było się także ścignąć przed wymianą wtryskiwaczy. Skąd mamy wiedzieć czy przed szliście równo a także skąd mamy wiedzieć w jakim stanie ma kolega auto...

A i pewnie, kwestia ile chcech wysisnąć z silniczka i ile kasy wydać.

Ja generalnie nie mam problemów z samochodem i pomimo tego, że (jeszcze) mam seryjny komputer i turbo pompuje tylko fabryczne 860mbar to wczoraj objechałem kolege w jego Gofrze IV 1.9 TDi 110km

Generalnie to sprawdźcie czy te wasze hamownie pogody nie mierzą ... nasz znajomy spoza Łodzi jak pojechał do Wawki mierzyć fabrycznego 1Z`ta to wyszło mu 103 KM a po chipie miał 133 ... i 275 Nm
Rogal zapewne ma auto prosto z fabryki, dlatego po samych wtryskach ma 110 KM ...
Dajcie już spokój ...

Basket proszę Cie nie teoretyzuj - wiem, że jesteś w tym dobry ale oszczędz.

A jak nie wierzysz, że mam seryjny komputer to zapraszam Chyba, że znasz inny sposód sprawdzenia - nawet sie za kase moge założyć

Chodz dawaj

Parametry mojego auta - seryjny komputer pompa 52 dawka 3.5 jak zakładasz jakieś stare wtryski a do tego nie wyregulujesz auta Vagiem a swoją drogą masz sprzęt po 500kkm to sie nie dziw...

Troche przydatnej ciekawej teorii na temat wymiany wtrysków:

http://tdiclub.com/TDIFAQ/TDiFAQ-6.html#e3

Rogal - nie bij, jestem słabego zdrowia ...
Weź wtryski, włóż do auta i nic nie grzeb w sterowniku - przecie o tym mowa cały czas ... juz pisalem ze u mnie było git , tyle ze mam chipa.
Czytaj ze zrozumieniem i nie unoś się tak ... to szkodzi zdrowiu ...
A co do hamowni to nie pierwszy taki sygnał ...