.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam serdecznie .Na wstepie powiem ze bylem juz w ''szukajce'', ale niestety nie do konca zadowolilo mnie to co znalazlem .Mam pytanie , czy w A3 1.8 z 1997 r instalowano ASR ?
Ktos powie ze moze byc w ksiazce serwisowej,mam taka ale czy do konca moge byc pewien ksiazki jesli autko jest z niemiec? Nie zaswieca mi sie zadna kontrolka,ale za to przy ruszaniu na sliskiej drodze slysze cos jak ABS,a co to jest ....nie wiem ,stad moje pytanie. Dzieki za podpowiedzi. Ps. Hans-prosze o wyrozumiałość

z tego co wiem to w nowszych pojazdach - czyli twoim byl ASR instalowany

do 97 opcja na zamówienie
od 98 opcja w standarcie

Można to sprawdzić po kodzie nadwozia, ale jak masz w książce serwisowej wzmiankę o ASR, to pewno jest i nie sądzę żeby komuś chciało się wymontować go. A masz jakiś przycisk opisany ASR na panelu środkowym ?. Bo ASR można przecież wyłączyć.

Witam ponownie .Wlasnie sprawdzalem ksiazke,nie znalazlem wzmianki o ASR ,nie mam tez zadnego przycisku w aucie.Natomiast jest napisane ze posiadam ABS+EDS, i nie wiem na dobra sprawe co to za ustrojstwo:)ale po tym co slysze ruszajac na sniegu to dziala Moze ktos wie dokladniej co to jest ? Dzieki i pozdrówka

EDS to blokada mechanizmu różnicowego, przez wielu uważana za pradziadka ASR-a. Po prostu przy ruszaniu jak jest uślizg na jedno z kół, to EDS powoduje blokadę i dzięki niemu oba koła ciągną. Ten patent sprawdza się właśnie na śliskich nawierzchniach.

Sprawdzalem ksiegi W serwisowej niemieckiej jest kod 1AH ,z tego co wyczytalem w "szukajce"oznacza wlasnie ASR. W pisemniej opinii rzeczoznawcy (polska) mam napisane na wyposazeniu ABS+ESD nic na temat ASR ,natomias na desce tez nie widzialem nic innego jak kontrolka ABS-u ,i badz tu madry W zasadzie nic sie nie dzieje, wszystko dziala ale jest ciekawosc.... Dziekuje za odpowiedzi ,moze jest cos jeszcze ?

Najlepiej sprawdzić to empirycznie tj. jeżeli możesz palić gumy to znaczy, że nie masz ASR-a.
Jak piszesz, że nie masz żadnego przycisku opisanego jako ASR to raczej nie masz go, bo ASR zawsze można sobie w zależności od upodobania włączyć lub wyłączyć.

czesc prosta sprawa jak masz asr to wjedz na snieg i wciśnij gaz do oporu
jak obroty pujdą do góry szybko to nie masz asr znam temat bo mam asr w sprinterze i jak jest slisko na sniegu np to gaz do oporu a on nie reaguje na gaz tylko pomału sie zbiera eds miałem w golfie vr6 to jak mu depłem na sliskim to tak jak by trybka przeskakiwały no nie ty tak pewnie masz
jak wyjechałem na asfalt i rura z 1 biegu to zostawiał 2 czarne pasy z gumy
dzieki eds to tyle co wiem z tego tematu
pozd.

audi stosowało chyba 4 warianty (1995):

1. przedni napęd z ABS
2. Przedni z ABS + EDS + ASR
3. przedni z ABS + EdS
4. quattro z ABS + EDS

2: pow 40 km/h działa ASR redukujac moment obr. przenoszony na koła
do. 40 km/h działa EDS poprzes układ hamulcowy

a w Quattro ASR nie był potrzebny

A w A4 byl ASR ? bo moja niunia to 05.1998 a ktos napisal ze w standardzie bylo a ja przycisku nie mam:>


Simo

Rok 98 2.5 v6 . ASR mam

nie wiem jak póżniej ale w 11/1996 w standardzie ASR nie było a dostępny był tylko dla V6
EdS by w standardzie dla Quattro i nie emożna go było bieć przy 1,6l

A u mnie w C4 z 91r. była kontrolka od ASR To co, że fizycznie nie ma go w aucie, ale kontrolka była czyli w opcji można było zamówić...

Dzieki Wszystkim za odpowiedzi:) Po sprawdzeniu na sniegu i na asfalcie ,wiem ze nie mam ASR tylko ABS+ESD Najwazniejsze ze wszystko dziala prawidlowo,oby tak dalej Dzieki i pozdrówka

nie ESD tylko EDS ....