.: AUDI KLUB POLSKA :.

witam
otoz od jakiegos czasu mialem problemy z odpaleniem na benzynie, raz zapalil od razu innym razem po uruchomieniu od razu zgasl, czasem mu plywaly obroty od okolo 600 do 1200 na benzynie i na gazie, kilka razy nie chcial sie wkrecic na benzynie tylko tak sobie pierdzial i strzelal a dzisjaj jak zgasilem to juz nie odpalilem co jest?

Jeżeli umieściłeś ten post w dziale technicznym to rozumię , że oczekujesz pomocy

no tak pomocy, pomocy

Dzisjaj rano wykrecilem swiece i sa suche. Poczytalem troche i moze to byc przekaznik pompy nad nogami kierowcy, ma jakies oznaczenie? Od kilku dni slyszalem pod kolumna kierownicy tak jakby pykanie,przerywanie. Jakies sugestie?

Jeżeli na gazie było to samo i na gazie też nie zapala to raczej nie w paliwie problem. Ale musisz coś więcej napisać. Sprawdź błędy.

Na LPG tylko czasem mu falowaly obroty, bylem u gazownika cos tam pokrecil i bylo dobrze,szybko wchodzil na obroty. Pierwszym takim objawem w wakacje bylo to,ze po dopaleniu na paliwku po nocy zaczal przez dluzszy czas chodzic nie rowno,jakby nie na wszystkie cylindry. Kable WN, swiece wszystko bylo wymieniane.

A filtr paliwa kiedy zmieniałeś ostatnio? A pompa paliwa pracuje słychać ją? Podłącz na krótko i zobacz czy bęzynka wraca z listwy do zbiornika.

Moze czyszczenie + adaptacja przepustnicy pomorze, mam podobny problem - zapalam lapie 1200 obrotow i gasnie i tak 1-2 razy i potem zaskoczy. Kilka osob na forum obstawia w takich przypadkach takze immobiliser. To chyba taka przypadłość 1.6, najgorzej ze nikt nie wpadl na pomysl jak to rozwiazac. U mnie dodatkowo glosno pracuje pompa od benzyny.

Spalony mam bezpiecznik nr 28 od pompy ale dlaczego? Probowalem takze uruchomic pompe paliwa na krotko ale jakby tylko stuknela i nic pozatym.Nie obedzie sie chyba bez sprawdzenia bledow, zrobilbym to odrazu ale w moim City marne te elektroniki

Może i przypadłość, u mnie było podobnie po założeniu LPG, czasami po odpaleniu wchodził na 1200 obr. po czym gwałtownie obroty spadały i gasł, obecnie przekręcam kluczyk w stacyjce do zapalenia kontrolek, odczekuję chwilę i zapalam - jak do tej pory skutkuje - problem nie pojawił się.
Ale widzę, że kolega ma większy problem

zatarta pompa

dokladnie tak, przyczyna byla zatarta pompa, zamowilem i czekam juz na nowa