.: AUDI KLUB POLSKA :.

tyle ze z tego co sie dowiedzialem, najlepiej bedzie jesli kupię nowy. I tak chyba zrobie... Moze ktos wie gdzie szukac takiego kolektora? Dodam że mam też oryginalny od 1.8T ale chyba przy tych modyfikacjach nie ma go co zakładać...

Ja na prawde nie wiem nad czym sie zastanawiasz, wisze kto robi najlepsze kolektory w mazowieckim jezeli nie w calej polsce, przykladow w ktorych autach to jezdzi i ma konkretne wyniki zliczyc sie nie da..... a z tego co widze to o oryginalnym klektorze mozesz zapomniec, srubki od turbo nie podejda...

Czy jestes w stanie podac z jakiego materialu jest ten kolektor wykonany? Zeliwo, staliwo stal wysokogatunkowa?

żeliwo podobno

To musi byc zespawane przez kogos kto ma doswiadczenie ze spawaniem zeliwa. Bo byle fachowiec to zrobi ale to peknie jesli nie postepowac zgodnie z zasadami. Material ma byc wstepnie podgrzany do 130-150 C na calej powierzchni, miejsca spawania wyczyszczone szlofierka i do bialego (pekniecie wyzlobkowac na 2/3 grubosci) i spawac pradem stalym wylacznie elektroda do zeliwa. Po zrobieniu 10-15mm spawu odrazu trzeba ten spaw mlotkowac, czyli pukac w niego zaostrzonym mloteczkiem 30-40 sek by zlikwidowac naprezenia powstale w wyniku stygniecia stopu i nie dopuscic do pekania spawu. Najlepiej tego potem nie szlifowac nawet jesli to ladnie nie wyglada

zaznaczę to jak będę zostawiał auto u kumpla On to i tak odda do jakiegoś zakładu...