.: AUDI KLUB POLSKA :.

Pisałem o tym problemie wcześniej tylko wcześniej opisałem to jako tarcie.
Wcześniejszy właściciej garażował auto. Kupiłem auto w idealnym stanie, cichutkie na wybojach. To jego pierwsza zima parkowania pod chmurką. Staram się omijać dziury na ulicach więc nie jestem w stanie stwierdzić co jest przyczyną poniższych objawów:
Podczas wjazdy na wybój (nie na dziurę - wtedy nic się nie dzieje poza głuchym "DUP!") kiedy auto wykonuje takie bujnięcie z przodu na tył, auto wydaje dźwięk jakby coś w nim skrzypiało. Zaczęło się jakby od prawego przedniego koła - jakby sprężyna w starym tapczanie. POtem to samo wystąpiło w w przednim lewym. Teraz zaczęło się w tylnim lewym.
Jak pojeżdżę autem trochę dłużej , ok 30minut to skrzypienie na wybojach ustaje. W zasadzie nie jestem w stanie ustalić gdzie to ma miejsce, może kolumny, może tylko sprężyny, dźwięk rozlega się jakby po całym podwoziu i nadkolach...
Objawy występują od listopada, kiedy zaczęły się mrozy. Niestety jak nie ma mrozu to nadal występują.

Ps. sprawa 2: z gumy na złączeniu drążka kier. z prawą prowadnicą wycisnąłem wodę... to chyba niedobrze co?

Zapewne zawieszenie do robienia.Podjedź do jakiegoś warsztatu i Ci powiedzą co trzeba wymienić

Sworznie kulowe Ci skrzypią.Albo w wahaczach albo końcówki drążka.
Tak jak pisł Hugo warsztat i diagnoza.

Ale jeszcze jedno... kiedy bujam ręcznie autem na postoju nic nie słychać...

pobujaj lewo-prawo a nie gora-dol

U mnie skrzypiała tuleja (metalowo-gumowa) w dolnym wachaczu. Po wymianie tulei cisza.

Miałem podobny objaw i okazało się że to tuleja w dolnym wachaczu.

W innym aucie robiłem to tak:

1. Drugi kierowca i jazda po polnej drodze na 1 bez gazu.

2. Smar silikonowy w "spraju" i kolejno sikać dużo na tuleje (po jednej i próba). Skrzypiące ucichną na długo.

3. Z przodu może skrzypieć stabilizator w swoich gumach - spryskać.

3. Jeśli sworzeń skrzypi to juz się kończy.
Wyjściem bywa półśrodek - dołożenie smaru pod gumową osłonę i to trzeba mieć firmowy "zamek" do uszczelnienia.
Bez demontażu wachcza od strony sworznia, gumy zdjąc sie nie da.
Jedynie wstrzyknąć b.grubą igłą oleju (ciepłego-rzadkiego). Przestanie skrzypieć, ale życia mu raczej zdecydowanie nie przedłuży.

4. Z tyły tylko guma przenosi ruch skrętny osi - sikąć.

Tyle teoria.

Zacznij od stabilizatora.... powodzenia

niestety ale to dolny wahacz , sprawdź czy osłonki gumowe całe

ja tez miałem to samo skrzypienie nawet przy wsiadaniu do auta wjechalem na kanal i okazało sie ze oslona gumowa na sworzniu wachacza dolnedo była dziurawa spryskalem ja WD40 i pomogło ale i tak musialem wymienic wachacz bo potem zaczał stukac

Miałem to samo pomogło zrobienie małej dziurki w gumkach na wachaczach i wstrzykniecie oleju.... juz 6mc i jest spokój.. Bardzo ceizko było wyczaic która to konkretnie skrzypi, bujanie na postpju nic nie wskazywało działo sie totylko przy jezdzie na nierównościach.....

A4 1995 1,8

mam to samo prawy tył stara nyska milicyjna trragedia