.: AUDI KLUB POLSKA :.

facet podczas oglądania auta: na włączonym silniku powoli odkręcał korek od oleju w silniku. Co to za metoda i jak to się dokładnie robi i co sie tym sprawdza?

kompresje silnika sprawdzal, czy jeszcze zyje silnik

Mogę się mylić ale pewnie chciał sprawdzic czy tłoki i pierścienie trzymają kompresję.
Słyszałem o podobnej metodzie ale z wykorzystaniem rurki od bagnetu. Na włączonym silniku wyciąga się bagnet i palcem zatyka rurkę. Jeśli pierścienie nie trzymają kompresji to część spalin idzie w skrzynię korbowo-tłokową, co może powodować wyrzucanie oleju właśnie przez rurkę od bagnetu. Jeśli palec będzie brudny od oleju to znaczy, że pierścienie nie trzymają.

Dokładnie tak - i korek i bagnet to ta sama metoda.

Olej będzie wywalało przez odme a nie bagnet.Przez korek i bagnet idzie tylko sprawdzić czy piersćienie nie puszczajom

Jak to było auto z silnikiem turbo to sie nasprawdzał

nie no, to było w Skodzie Fabii 1.4 MPI Gosciu mowił ze 20 lat do tego dochodził czy cos takiego On tak jakos powoli odkręcał korek od oleju, NIE ruszał bagnetu! To jak to w końcu?

To dobrze robił tylko co w takiej fabii mogło sie uszkodzić jak pewnie miała jeszcze gwarancje

sprawdzal dokladnie to co koledzy mowia
tylko maly problem bo oprocz pierscieni nic nie zobaczy bo w audicach jest system hudrauliczny i przedmochow nie widac

metoda wydaje mi sie mocno zawodna. Pozatym jest duzo silnikow zarowno z wtryskiem mechanicznym jak i elektronicznym ktore zgasna po odkreceniu korka albo w najlepszym przypadku dostana drgawek i co wtedy taki pan zbada? Moze doswiadczona osoba sie czegos dowie ale ja laik widzialem juz zajechane silniki ktore po tym zabiegu nie zmienialy pracy przynajmniej dla mnie

Ja widziałem jak koleś sprawdzał w ten sposób i bagnet i korek wlewu i jeszcze przykładał ręke do wydechu bo mówił że tak sprawdza czy olejem nie pluje. Może coś w tym jest bo koleś jest mechanikiem i pracuje przy diagnostyce silnika.

gdzie sprawdza to nie ma juz roznicy czy na wlewie oleju czy na bagnacie "przedmuch" silnika mozna tak i tak sprawdzic,do tej jego metody mozna tez dolaczyc lekkie dodanie gazu i jesli olej bedzie wylatywal poprzez wyjety calkowicie bagnet to silnik ma policzone juz kilometry do konca,sam przed moja niunia mialem forda z zajechanym silnikiem a gosciu co go kupowal i nieby sie znal na autach wyja bagnet do polowy i przegia tym samym zaslaniajac mozliwosc wylotu oleju co stwierdzalo ze motor jest ok.Pozdrawiam tego Pana ):) :P:P

Jescze nigdy nie widziałem zeby olej przez bagnet wylatywał.

Witam.
Jeżeli wyrzuca olej poprzez bagnet to jest zapchane odpowietrzenie skrzyni korbowej silnika tzn. "odma" natomiast odnośnie pierscieni tłokowych - objawy ich zuzycia to branie oleju przez silnik.
Pozdro.