.: AUDI KLUB POLSKA :.

O tak Panowie, nie zawsze asuto jest najwążniejsze ale takze kierowca i to w większości przypadków!! Trzeba by było wszystkie nasze autka postawić w jednym miejscu, w jednym czasie i na identycznych kołach na identycznym torze to wyszłoby spalanie... a styl jazdy to druga sprawa... Ale temacik mi sie udał...
gdzie browar dla mnie (albo przynajmniej jedno "o" od audi ) ????

2 miesiace temu wracalem od wroga z B4 1z i po zatankowaniu w gnieznie na prawie pusty zbiornik dojechalem pod litewska granice za 100 zeta. Z gniezna jest chyba 640Km czyli spalanie to jakies 4.2, ale jazda byla tak 80-90 bo w druga prawie nie przespana noc nie da sie szybko jechac.
Co do spalania w miescie, to miasto miastu nie rowne, jak sie sporo stoii w korkach i jezdzi na nie wielkich dystansach na zimnym silniku pali o wiele wiecej (moje C4 AAH normalnie pali 12-13 gazu w trasie, a zimny w miescie 18-20 chce sie go pozbyc jak najszybciej ) 1Z w takich warunkach lykal cos ok 8

Moje 1Z z przebiegiem 245tkm - srednio pije 6 literków ale traktuję ją łagodnie - przy jeżdzie miasto - trasa, pół na pół
na mieście dopija jeszcze pół litra

Wczoraj zrobiłem trasę Wrocław - Warszawa - Wrocław
W sumie przejechałem 730 km przy czym ok 60km to miasto (Warszawa)
Spalił mi 43 literki co w efekcie daje 5.9l na 100km - jazda 110 - 140km/h

... ja tam się cieszę
ale po mieście to wydaje mi się, że w tej chwili ponad 8 literków jak nie więcej bierze (codzienne dojazdy do pracy - 7km i tyle samo powrotu, więc chyba ma prawo bo tak naprawdę to silniczek nie zdąży odpowiedniej temp. złapać)

Witam

Moje B4 TDI o przebiegu ~184kkm pali następująco:
- minimalne zarejestrowane spalanie - 5,75 - jazda koło 100-115 kmh na trasie
- maksymalne zarejestrowane spalanie - 6,8 - jazda na trasie 140-160 kmh

Nie mam pojęcia jak po mieście, bo jeżdzę nim prawie wyłącznie w trasy po 350 km na raz Ale jak się pokręcę tak koło 100km po mieście i dołożę 2 razy 350km, to spalanie wychodzi koło 6,4.

pozdrawiam
LYsY

O cholender aleście po mnie zjechali Wcale nie jeżdże jak emeryt, no prawie. Emeryci nie jeżdżą z prędkością 90 km/h tylko 40 Poważnie mówię że 3,8 a spalanie obliczam normalnie, czyli jak na wskaźniku kreska zatrzymuje się na 1/4 kasuję licznik, dolewam 30 ltr i jeżdżę do czasu jak znów się zatrzyma na tej kresce. Do pracy dojeżdżam 45 km, po drodze wyprzedzając wszystko co się da, lecz nie przekraczając 110 km/h poza małymi wyjątkami i teraz za każdym razem wychodzi mi 6/100. A wtedy jak jechałem co mi wyszło 3,8 to dzień wcześniej sprawdzalem sobie jak wyskalowany jest wskaźnik paliwa, i wyszło mi tak że wskazówka była akurat na kresce i wlałem 5 ltr po czym przejechałem 130 km i wsazówka znów była na tej kresce Też się ździwiłem, a oponki mam 195 zimówki W każdym bądź razie nie kupie więcej benzyniaka, bo klekot jest The Best

Witam



No to jest mega-niedokladny pomiar.
Z moich obserwacji, wskazowka poziomu paliwa sie waha. Np. na prawym luku mam wiecej paliwa, na lewym - mniej, z gorki - wiecej, pod gorke - mniej ) Moim zdaniem trzeba zatrzymac auto i odczekac tak z 2-3 mins zanim wskazowka pokazuje "prawdziwy" pomiar. A i tak sprawdzanie "na kreske" jest mocno niedokladne (niedokladnosci do 1,5 litra - na moje oko - z doswiadczenia).

Najlepszy moim zdaniem pomiar - nalac FULL (po korek, zeby bylo widac rope w baku), miec oponki w rozmiarze takim, jaki jest fabryczny, przejechac x km, zatankowac ZNOW po full, odczytac ile ropki weszlo.. i ile km sie zrobilo A i tak moga byc niedokladnosci, bo de facto w baku jest "pdouszka powietrzna" i z pomoca odpowietrznika mozna nalac nawet 70 litrow. Przy normalnym tankowaniu powietrze w baku zawsze bedzie, dlatego role gra temperatura i wilgotnosc. W kazdym razie - ja stosuje taki pomiar i zaloze sie, ze nikt, kto w ten sposob pomierzy spalanie, nie zejdzie ponizej 5 litrow Ja oceniam, ze moj przy jedzie 90kmh i pieszczeniu pedalu gazu moglby "zrobic" 5,3 - 5,4. Ale 3,8 - w zyciu. Chyba ze mialbym na odcinku 100 km 50 km z gory i jechal z wylaczonym silnikiem

pozdrawiam,
LYsY

Lysy, generalnie się z Tobą zgadzam. To jedyny słuszny pomiar i zawsze taki stosuję, może dlatego moje wyniki oscylują w granicach 6,1 trasa i 7,1-8,5 miasto (przy mojej jeździe)
Zazwyczaj wyjeżdzam bak do ostatniej kreski na wskażniku (zostaje ok 3 litrów w zbiorniku, i wtedy tolerancja błędu jest praktcznie minimalna) i zalewam pod korek odpowietrzając aż się pojawi ropsko przy korku.
Odpowietrzam aż do skutku i wtedy wchodzi ok 70 litrów.
Po takiej jeździe kalkulator i wyliczamy.
Licząc takim sposobem jak kolega, któremu wyszło 3,8 , kiedyś wyliczyłem że moja Niunia spaliła mi 4,5 litra w trasie z Gdańska ... wtedy zrozumiałem że pomiar na kilkunastu litrach nie ma żadnego sensu a na kilku litrach to juz faktycznie można zejść do 3l/100 ...

No w sumie koledzy macie rację, błąd przy tym pomiarze z 5 ltr mógł byc dość duży, choć do odczytu zatrzymałem auto i czekałem aż paliwo w baku się uspokoi, lecz co do sposobu obliczania zużycia paliwa "na kreskę" to polemizowałbym z twierdzeniem że to niedokładny pomiar. Ja zużywam ok 30 ltr na tydzień i przejeżdżam na tym 500 km. Więc po kolejnych np 5 pomiarach jeśli brałby więcej niż mi wychodzi byłby niedobór paliwa w baku, zaś jak brałby mniej to by w końcu coś zostawało, a mi za każdym razem wychodzi ok 500 km, więc wiem mniej więcej dokładnie ile mi pali.

Nie polemizuj i nie kłóć się z faktami. Zrób pomiar na pełnym znbiorniku i opisz wyniki, zaręczam że zmienisz zdanie i sam zaczniesz się śmiać ze swoich 3,8/100 km...

3.8 l/100 to pali ale toyota yaris d4-d........... a nie B4 które wazy ponad 1300 kg ze starym kondonem 1Z pod maskai przebiegiem minimum 300 tys km .... ludzie przestancie bujac w oblokach i zejdzcie na ziemie.... 6 litrow to minimum i nie ma co sie oszukiwac

Dobrze gadasz , oj napijemy sie znów na zlocie ...

Latem, trasa 600 km, przy poganianu nawet do oporu i z wlaczona klima nie udalo sie przekroczyc 7,5. Zima po miescie to samo. Przy delikatnej jezdzie mieszanej zszedlem do 5l.
Pozdrawiam

Jedyny sluszny pomiar i z tego co sie orientuje to nawet przy "fachowych testach" do programow czy pism motoryzacyjnych stosuja wlasnie taka metode" TVN Turbo" np.

tak,tak zatankujemy i nie bedzie to 3.8 litra ........

U mnie przy przebiegu CA 250 tys wyszlo w cyklu mieszanym 6,7l

no i prawidłowo...................

Nareszcie normalni ludzie ...

Po co sie czarowac. szczerze mowiac kupujac auto liczylem na nizsze spalanie, ale plakal z tego powodu nie bede bo to przeciez wazy 2 x wiecej niz Tico czy CC