.: AUDI KLUB POLSKA :.

witam....potrzebuje pomocy.....mam problem z ogrzewaniem....temperatura silnika 90stopni a w aucie zimno....jest tak że zdjałem wąż zasilający nagrzewnice w płyn a tam ledwo co pompuje .....bardzo mało płynu napływa ....wcześniej sprawdziłem zawory i moduł ogrzewania i wszystko gra dodoatkowa pompka chodzi zawory otwierają nagrzewnice....co może być przyczyną ?? nadmienie jeszcze że jak odkręciłem zbiornik wyrównawczy to z zasilania nagrzewnicy płynie aż miło, potrzymałem na odkręconym korku to grzał ale sie zagotował...... Jest to Audi A8 z 1994 roku....SŁUCHAJCIE NAPRAWDE PILNIE MI ZALEŻY NA ODPOWIEDZI......czy uklad mogl sie zapowietrzyc ?? jak sie odpowietrza w A8 po wymianie plynu ??

Mi to u Ciebie wygląda na zapowietrzenie. Kurcze jak układ zapowietrzony to by temp wyżej skakała i wentylatory by sie nie włanczały

napisałeś że wentylatory by sie nie włączały,,,,,i tak jest ...tylko czy może wie ktoś jak odpowietrzyć układ w silniku 4,2l V8 nie mam pojęcia .....help

pewnie masz to samo co ja i odpowietrzanie oprócz nadziei i dobrego samopoczucia oszywiście chwilowego nic nie da. Patrz http://www.audiklub.org/phpBB2/viewtopi ... a9f71e26f4

oki dzieki tylko że u mnie jest drożna nagrzewnica ....problem jest troche inny mianowicie na zasilaniu sterownia klimatronika ledwo co leci tak jak u ciebie ......wiesz jak by wody nie pompował.......wczorak odkreciłem korek w zbiorniku i poczekałem podniosłem obroty do 4000 i leciało cieplejsze ale sie zagotował......ciekawy jestem dlaczego ma takie słabe cisnienie na węzu który zasila nagrzewnice

mialm to samo odkrecali my wszysko pompa weze ... od mechanika do mechanika wszyscy rozkladali rece ...ktos poprzedni wlasciciel owinał rurke tasma izolacyjna i nasadzil na to waz i ciband przy temp.niewiem jak wciaglo tasme do srodka weza i koniec zimno w aucie, trwalo to stopniowo co tydzien samochod mniej grzal za przestał .