.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam
Wyciołem KAty wstawiłem w te miesjca zwykłe rury. Juz wydeszek ładniej chodzi nie rzeźi tak ale dalej to ie jest to Auto chodzi nie jak 2.8 V6 lecz jak ztuningowany Fiat 125 lub Polonez Pomóżcie co robić. Chce żeby autko miało ładny dźwiek, nie jak ryczace Bmw lecz żeby ładnie mruczało

dobry końcowy tłumik, markowy (ja miałem Sebringa, kosztował krocie ale zaje... dźwięk był) , oraz do tego zamiast katów nie rurki, tylko tłumiki przelotowe, ok 30 cm długie i o 30 mm szersze na średnicy od rury wydechowej, w miejscu montażu.

Leo dobrze prawi, z rurami dzwoni jak poltolot. Z tlumikami rozpreznymi tez. Tez polecam taka konfiguracje. Mozesz pokusic sie o zdjecie przedniej czesci dolotu (tej ktora wchodzi do lampy) i zastapnienie jej zwykla rura. Wtedy bedzie fajnie burczal, a jak przekroczysz 4200 to zacznie ladnie rasowo gadac Twoja Vka - mialem to w seryjnym wydechu i bylo fajnie

Poszukaj tłumika przelotowego od A100 C3 bez katalizatora. Pierwszy za rurą kolektorową o numerze 01.08 z półciennika z fabryki z Ostrowa Wlkp.

Możesz zapytać u chłopaków w Autokrafcie np u Igora w Trzebnicy oni mają dostęp do tych tłumików.

najchętniej bym końcowego nie wywalał bo mi się podobaja 2 org lufki. CZy jak wstawie zamiast tych rur w miejsce kata tłumiki przelotowe, da to cos ?

No da. Bedzie fajnie cicho i bez dzwonienia. Bedzie ladnie mruczalo. Ale jak pobawisz sie z dolotem tak jak napisalem to bedzie rasowo burczalo ale tylko pod obciazeniem - nie jest to uciazliwe, za to przyjemne dla ucha

zgadzam sie z tym że dolot też daje fajny efekt . w swoim 2.8 wywaliłwm całą obudowe filtra i wstawilem stożek teaz ładnie mruczy!

Stozka nie polecam !!!!! Ladnie mruczy, nic nie daje a syf do silnika wlatuje......wiec jak masz kase na wymiane motoru - no problem. Ja juz nigdy nie kupie auta jak zobacze stozex pod maska.

no nie wiem czytałem kilka art. na temat stożków i przy prawidłowej konserwacji nie słyszałem żeby syf łapały? nie wiem może masz jakieś przykre doświadczenia ze stożkiem, jeśli polecasz jakiś artykuł na ten temat to z checią dowiem się coś więcej

ja u siebie stożek założyłem godzinke i od razu na allegro poszedł. mały efekt duże straty

Artykulow sie tez naczytalem i w wiekszosci jest napisane, ze takie filtry ze wzgledu na swoja wieksza przepustowosc moga przepuszczac zanieczyszczenia do silnika skracajac jego zywotnosc. W moim konkretnym przypadku tak wlasnie sie stalo i musialem wymienic motor - dlatego ostrzegam...ale zrobisz jak chcesz Moim zdaniem szkoda ryzykowac.
Polecam lekture moich postow, w ktorych opisywalem wymianke motoru i jej przyczyny.

rozmawiałem z gościem z Wrocławia z MArgo i on mi proponuje strumienicie, mówi że to samo co tłumik przelotowy, jak to z tym jest

wpisz strumienica w http://forum.audiklub.org/search.php
powiedziano juz wszystko na ten temat

Strumienica moze wywolac powazne zaburzenia w ukladzie wydechowym - np. zabardzo rozpedzic spaliny i wytworzyc zbyt duza roznice cisnien przed i za nia - spadnie wydajnosc motoru w najlepszym razie, a podobno nawet moze dojsc do uszkodzenia pierscieni na tlokach i wyciagania oleju spod tlokow Ja tam nie polecam tego. Naczytalem sie, bo tez chcieli mi to wciskac - ale jakos nikt nie umial poprzec wyboru strumienicy jakimis realnymi obliczeniami - dlatego zostalem przy tlumikach

co najlepsze, dzwoniłem dzis po firmach we wrocławiu i nie można się doprościć o montaz tłumików przelotowch może ktoś z was z okolić wrocka zna jakies firmy co można u nich zakupic takowe i konkretnie zamontować