.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam. Mam 80 B3 2.0 silnik 3A i mam "mały" problem. Prawdopodobnie nie pracuje mi piąty wtrysk (rozruchowy). między innymi po dłuższym postoju i rano nie chce mi zapalić. Może ktoś wie czy to może być uszkodzony czujnik temperatury (bo podobno jeden jest na wtrysk rozruchowy a drugi na wskaźnik na blacie) uszkodzony czy może wtrysk "zatkany". Dzięki za każdą podpowiedź bo już nie wiem co mam robić. Pozdrawiam

Wyjmij zlacze z tego wtrysku podlacz woltomierz i popros kogos zeby pokrecil rozrusznikiem i zobaczysz czy w ogole jest podawane napiecie na ten zawor od wtrysku. (przynajmniej ja tak bym to zrobil ) I sprawdzaj oczywiscie na zimnym silniku. Jak bedziesz mial U to pewnie cos z zaworem a jak nie bedzie U to pewnie czujnik ale jeszcze posprawdzaj przewody bo te wszelkie przy silniku sporo pracuja mechanicznie i lubia niekiedy pekac.
Jak masz omomierz to sprawdz zawor wtrysku i czujnik czy w ogole ma jakis opor.

Mam podobny problem z silnikiem 3A - u mnie nie ma impulsu na wtryskiwacz z kompa, bo wszytskie przewody sa sprawne...
Obstawiam ze cos z ECU ale nie moge znalezc drugiego takiego samego.
Czujnik daje tylko informacje do kompa o temperaturze silnika i bezposrednio nie współpracuje z wtryskiem rozruchowym.
Daj znac jak uda Ci sie cos wymyslec

Tyle co wiem mój stary miał takie objawy i był to sterownik silnika. Niestety ten sterownik jest nienaprawialny jak coś to podam nr. Tel on ci powie co i jak bo go rozgryzł

Tyle co wiem mój stary miał takie objawy i był to sterownik silnika. Niestety ten sterownik jest nienaprawialny jak coś to podam nr. Tel on ci powie co i jak bo go rozgryzł

Tyle co wiem mój stary miał takie objawy i był to sterownik silnika. Niestety ten sterownik jest nienaprawialny jak coś to podam nr. Tel on ci powie co i jak bo go rozgryzł

czesc.mam to samo u mnie.z tego do czego udalo mi si edojsc i ustalic to wszedzie prad idzie ale nie go na koncówce owego wtryskiwacza i go nie otwiera.Przy uruchaianiu silnika zimnego poprsotu pare razy przekręcam zapłon aby pompka popchała paliwo do przewodów i wtedy jest juz dużo lepiej!!!!

Dzięki za porady. DAWIDG jak tylko pomierze wszystko i nie bede wiedział co dalej to napisze do ciebie po ten numer telefonu. Jeszcze raz dzieki. Pozdrawiam

Najprosciej zeby sprawdzic czy prad dochodzi do wtryskiwacza rozruchowego to do tych dwuch pinow podlacz zaroweczke.Bedziesz wtedy wiedzial czy dochodzi prad .Na zimnym silniku w czasie odpalania zarowka powinna pulsowac bodajze do 30 stopni temp. silnika.Jesli dochodzi prad to wyciagni wtryskiwacz i zobacz czy nie jest pokryty lodem i czy wogle dziala.