.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam wszystkich!

Jestem tutaj nowy, na wasze forum trafiłem przez przypadek. Ponieważ znajoma poprosiła mnie aby poszukał w Internecie informacji na temat:

Zakładania paska rozrządu w AUDI A6(wczesniej "setka" -100) Silnik benzynowy o pojemnosci 2.6 Litra. Potrzebuje ten opis ponieważ "mądrzy" mechanicy ucieli ten pasekmojej znajomej poniewaz chcieli go na szybko wymienić i mieli problem zrozbrojeniem go:> A teraz jest problem z załozeniem nowego:D

I bardzo prosiłbym o schemat takiego zakładania pasku ponieważ jakiś ząbek musi w coś tam właznić a z tym jest problem. Znam sie tylko na tym powierzchownie.

Prosze!!!

Cię zjedzą bo się nie przywitałeś a od razu pytania zadajesz - to jak wchdzenie do cudzego domu bez pukania
Co do zakładania paska do 2.6 to jest trochę wyższa szkoła jazdy, potrzebny będzie odpowiedni przyrząd (dostępny dla serwisu) albo doświadczenie w takich manewrach. Brak jednego lub drugiego i mogą być problemy.

zabierz auto z tego warsztatu !! a na szybko pozostaje tylko ASO ... nic inaczej nie wymyslisz. Chyba ze znajdziesz kogos kto juz to robil w V6 i ma listwe blokujaca do rozrzadu. Bylo o tym na forum juz wiele razy

No w twoim przypadku (patrzac na to jakich masz mechanikow) tylko ASO, bo jak ktos nie mial doczynienia z tym silnikiem to zeby nie wiem jak sie staral to i tak nie zrobi tego poprawnie. A jak ci zle ustawia rozrzad to tylko sie zniechecisz do tego motoru. Umnie tez zabrzl sie do tego pseudo mechanik zle ustawil rozrzad i meczylem sie bo duzo palilo a efektu z jazdy nie bylo

Moja rada jest taka Weż te auto i zaciągnij do serwisu niech to zrobią a rachunek do zaplacenia daj tym mechanikom kretynom którzy ci pasek nozem przecieli, zastanawia mnie tylko jedno jak nieumieli sciagnoc to przecieli nozem a jak by załozyli tez by go przecieli a potem sklejili . Mialem to samo jeden z takich palantów ktory sie niezna poprzestawial rozrząd w mojej 2.8V6 ,meczylem sie z tym autem pol roku prawie zeby ktos to naprawil nikt niepotrafił zdjagnozowac czemu moje auto ma dziure w gazie i jest slabe.

Dzięki za pomoc, ale nadal mnie odpowiedzi nie w pełni satysfakcjonują:>

Ok w skrócie wam opisze ponieważ moja znajoma ma męza który sprowadza samochody(mechanik blacharz - człowiek zlota rączka) miał się zająć tą Audicą ponieważ klient na nią czeka, no ale akurat miał wyjazd i oddał ją w ręce znajomego do naprawy... no i zrobił co zrobił i teraz jest ZONK:D

I auto stoi, bo teraz nie ma się jak za nie zabrać ponieważ nikt niewie w pełni co jak i gdzie. A robić na oślep to można uszkodzić silnik. Więc prosze o pomoc i nie odsyłajcie tego auta do serwisu poniewaz by się nie wypłacili za nie:>:>:>

Ale tak poprawdzie - to Audi to piękne auto:>

Doniu1 - napisz skąd jesteś to może znajdzie się ktoś życzliwy aby ci pomóc. Naprawdę nie próbuj zabierać się za to sam (lub z kimś co się nie zna) bo skończy się katastrofą.

Chcąc oszczędzić koszta możesz na lawecie zawieźć do serwisu - mówię poważnie. Jak ktoś źle założy pasek to w najlepszym razie będzie kiepsko chodził silnik - a w najgorszym tłoki spotkają się z zaworami i wtedy wydatek >2000 PLN. A tamtym pacjentom poucinaj łapki tak samo jak ucieli ten pasek...

o rany to jeszcze się tacy rzeźnicy trafiają

Doniu niestety przy silniku w układzie V z całym szacunkiem dla męża znajomej to tylko fachowiec z listwą blokującą .
Ciekawe tylko czemu przecieli pasek zamiast poluzować rolki ?

Doniu niestety koledzy dobrze radzą - tylko "wtajemniczony mechanik "
bo już bym się zaczeła zastanawiac czy dobrze rolki pozakładali bo chyba wymieniali cały rozrząd a nie tylko pasek

Skąd jesteś ? może skierujemy Ciebie w jakieś dobre ręce

radze nie kombinowac bez listwy ... moze tego nie wiesz lub nie chcesz wiedziec ale najbardziej statysfakcjonujaca odpowiedz juz padla ...

NIE ROB TEGO BEZ LISTWY BLOKUJACEJ - to jest ta odpowiedz

a jak nie wiesz gdzie to zdobyc lub jak sie tym poslugiwac to pozostaje tylko ASO i jak twierdzisz ze za ta usluge ktos moglby sie nie wyplacic to najwyrazniej nie masz zielonego pojecia o cenach w ASO lub wlasciciel auta nie powinien jezdzic tym autem bo go na nie nie stac ... wiec albo zastosujesz sie do badz co badz dobrych rad albo zrobisz jak uwazasz i wtedy w najlepszym wypadku rozrzad bedziesz poprawial a w najgorszym rozbieral silnik

Ludzie niemają skrupułów , normalnie szok przeciąć pasek zębaty

Bez przyżadu raczej tego niewykonasz ale może ci to pomoże:

1. http://img48.imageshack.us/img48/73/strona17qo.jpg
2. http://img118.imageshack.us/img118/3985/strona24ps.jpg
3. http://img118.imageshack.us/img118/9269/strona30zv.jpg
4. http://img48.imageshack.us/img48/7278/strona46ki.jpg
5. http://img48.imageshack.us/img48/5357/strona55az.jpg
6. http://img48.imageshack.us/img48/6085/strona66sk.jpg
7. http://img118.imageshack.us/img118/651/strona77xc.jpg
8. http://img118.imageshack.us/img118/9878/strona84bj.jpg

Powodzenia

a z jakiej to książki te zdjęcia ?

zaloze sie ze z tej http://www.wkl.com.pl/oferta.php?kd=1&dzial=1&id=381

Nikt się z Tobą nie założy bo wygrałeś

W zasadzie w tej książce do AAH są podane momenty dokręcania śrub i jakieś ogólne schematy np. układu chłodzenia... do A4 coś ciekawego by się tam pewnie znalazło, ale jeśli do innego modelu a tylko silnik interesuje to nie bardzo jest chyba sens nabywać... Ja kupiłem, ale wielkiego pożytku nie ma... Wszystko jest w zasadzie na forum.

Dokładnie z tej ale jeżeli chodzi o mój silnik to śmiało mówie że nic w tej książce niema

Tak, też kupiłem, w sklepie, sfotografowałem pieczołowicie przez szybkę , książke sprzedałem na allegro, a zdjęcia skasowałem

Dzieki panowie, za te skany z ksiązki podam je znajomej.

Przepraszam was ze nie byłem ostanio na forum ponieważ grypa mnie do łóżka zaprowadziła.

Oki to jeszcze ja:> Wielkie dzięki za pomoc. Auto zostało odwiezone do warsztatu gdzie zajmują sie samochodami miedzy innymi Audi. Koszt wymiany pasku rozrządku to 150zł. A tyle nie potrzebnego zachodu:D

Jeszcze raz dziekuje i pozdrawiam.[/url]