A4, silnik 1,9 TDI a 1,9 TDI PD

Baskecior

Silent Bob napisał(a):

baskecior napisał(a):

Mamy takie A4 w firmie wychipowane na 165 KM i prawie 400 Nm i zap....la niemiłosiernie paląc średnio ok 8-9 l /100 km przy bucie w podłodze. Rekordowo spaliła 11 l na mieście.

a sedan czy avant ? i jaki kolor ? p[ytam bo niedawno miałem 2 róznych kientów oba avanty jeden niebieski drugi czarny - oba z chipem.

Srebrny sedan.
Przez 2 lata ani śladu zuzycia silnika a palowana Niunia jest niemiłosiernie.

adadur

necro napisał(a):

Pogłoski chodza ze cos pada ale jak trzeba podac konkretny przykład,komu,gdzie i co padło to nie ma chetnych

Co do awaryjnosci przejechalem tylko 27tys.km,teraz szykuje sie druga wymiana oleju(do pd 44zł/1l-wchodza niecałe 4l),spalanie na trasie-od 4.4l do 5.7,pewnie mozna wiecej ale jezdzac normalnie spala ok.5l.
Odnosnie głosnosci kazde 1.9 pracuje jak traktor,a jak sie przesiadasz z dobrej benzyny to juz wogole

,no ale cos za cos,rekompensuje to lekko ponad 600km za 100zł :diabel:

Aha pamietaj ze w AJM wymienia sie pasek co 60tys.km,niby w passacie taki sam silnik(oznaczenie ATJ) ale wymiana wg.ksiazki co 90

Posiadam AJM od 2 tygodni i szukam różnych informacji. Piszę bo może ktoś tak jak ja będzie szperał w archiwum.
Też mam nadzieję że to pogloski tylko o awaryjności - mechanik też to potwierdza. Oleju wg instrukcji wchodzi 3,5 litra - spalanie hmmm niewiele przejechalem ale na autobanie 160-180 km/h w warunkach zimowych to 7,1-7,2 w polsce o litr mniej ale wiadomo to pierwsze jazdy wiec pewnie da sie to poprawić. Katalogowo to miasto: 6,9; trasa: 4,5; mieszany 5,4. No cóż ceny paliw od tego czasu sie wyraźnie zmieniły ;(
W AJM wymiana paska też jest to 90 tyś km - mam wpisy w książce serwisowej.

Rogal

Opinia o paliwożerności PD jest znana

. Dla potwierdzenia powiem Ci, że przy niemalże identycznych warunkach jak u Ciebie mój AFN spalił do 5L na setkę. Moc zmierzona na hamowni obciążeniowej MAHA to 115.5km ;-)

Pikuś

Rogal napisał(a):

285Nm to ma 130-stka ze skrzynią 5-gang, a przy skrzyni 6-gang ma 310Nm. 115-stka ma mniej. Wszystkie Pd będą paliły troche więcej od Pomp. Ale to w granicach 1L na 100km. Będą też troche głosniejsze no i olej trzeba lać 505.01. Ja mam w swojej czipa na 141km i 334Nm i jest rewelacja. A jak wjechałem seryjną przed czipowaniem na badanie mocy to miała 119km i 243Nm

. Więc ja na Twoim miejscu sprawe silnika pozostawiłbym na drugim planie. Bedziesz zadowolony z każdego TDi. Ważne aby auto nie było bite bo potem wyjdą nieprzyjemne kwiatki...

A ja mam info za ATJ czyli 115-stka z 6 biegowa skrzynia ma moment 310 Nm i przy obrotach 1900. A przy AJM i ATJ z 5 biegowa maja po 285Nm. Te silniki z tego co wiem byly kladzione od XII 99 do IX 01r.

Waters

Pikuś napisał(a):

A ja mam info za ATJ czyli 115-stka z 6 biegowa skrzynia ma moment 310 Nm i przy obrotach 1900. A przy AJM i ATJ z 5 biegowa maja po 285Nm. Te silniki z tego co wiem byly kladzione od XII 99 do IX 01r.

Czy to znaczy że nie da się kupić A4 po lifcie (99 - 2000r) z AFNem na pokładzie :?:

spanky

Waters napisał(a):

Pikuś napisał(a):

A ja mam info za ATJ czyli 115-stka z 6 biegowa skrzynia ma moment 310 Nm i przy obrotach 1900. A przy AJM i ATJ z 5 biegowa maja po 285Nm. Te silniki z tego co wiem byly kladzione od XII 99 do IX 01r.

Czy to znaczy że nie da się kupić A4 po lifcie (99 - 2000r) z AFNem na pokładzie :?:

mozna ...

http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=86869333

oglądałem osobiscie i jest to AFN .... :diabel:

adadur

W podanym linku na allegro jest nieścisłość w tabelce 115KM a poniżę już 110KM.
Ale Zgadza sie jeszcze w 1999r wyszły auta 110KM TDI (AFN) znam użytkownika takowego auta. Ale norma EURO 3 zakoczyła erę AFN-a w Audi.

spanky

adadur napisał(a):

W podanym linku na allegro jest nieścisłość w tabelce 115KM a poniżę już 110KM.

racja ... ale pod macha jest AFN ...... nawet ładnie chodzi ....... ;-)

_siwy_

Piękne auto :):

jaca

Mam AJM 2000 r od ponad pół roku, moment 285 niutków, olej wcale nie taki drogi jak ktoś pisał ja leję Valwoline oczywiście do PD ok 140- 160 zł za 5l. Głośniejszy troszkę jest to fakt, pali również trochę więcej max 1l. Pasek wymiana co 90 tyś (w książce mam wpis wymiana przy 96 tyś.) Delikatny chip bez śladów batorego 145 KM i + 60 niutonów :diabel:

Co do awaryjności to czytałem że mocnym chipie silnik może popłynąć ale co to znaczy mocny chip i dla kogo. Ostatnio Masters chyba miał Paska z takim silnikiem i nic specjanie nie wypowiadał sie co do szczególnej awaryjności ale faktem jest że jego (AJM) historia nie jest za długa coś w tym musi być. :?:

Polecam ten silnik pojeżdzisz po pół roku zawirusujesz i banan powróci na twarz. :peace:

Rogal

145km i hmmm 285 + 60 czyli 345Nm to nie jest bezpieczny czip

. A Mastersa Passat to i 190km miał swojego czasu zresztą ma go chyba dłuzej niź produkują ten model

jaca

Rogal napisał(a):

145km i hmmm 285 + 60 czyli 345Nm to nie jest bezpieczny czip

. A Mastersa Passat to i 190km miał swojego czasu zresztą ma go chyba dłuzej niź produkują ten model

to tym bardziej nie powinno się mówić ze silniki sa słabe.
z tymi KM to faktycznie przesadziłem ;-)

ale reszta pozostaje bez zmian,

http://forum.tdi-tuning.pl/viewtopic.php?t=1544

dla mnie bezpieczny kończy się wtedy gdy sprzęgło może nie wyrabiać a z tyłu kłęby dymu, pozostaje jeszcze rozsądek w użytkowaniu

Waters

Hmm....... czyli rozumiem że mam się nie bać AJMa.

spanky

Waters napisał(a):

Hmm....... czyli rozumiem że mam się nie bać AJMa.

jezeli nie planujesz ekstremalnego ;-)

podnoszenia mocy to czemu nie .........

duszek

Waters napisał(a):

Hmm....... czyli rozumiem że mam się nie bać AJMa.

Jeśli ma tylko 100kkm i jest wszystko ok to sie nawet nie zastanawiaj. I nie słuchaj że dużo palą, nasze A4 Avant AJM pali latem przy normalnej jezdzie do 120km/h bez pałowania 40% miasto 60% trasa 5,2l. Jak ja nim jeżdże to mi pali 6-6,5 a ja nie jezdze ekonomiczie. A jak miło odchodzi już od 2000obr/min. Podczas jazdy tez nie jest dużo głośniej, w każdym razie mi to nie dokucza choć na codzien jezdze benzyną.

Aha i naprawde nie chce mi sie wierzyć ze AFN przy 160-180km/h spali 5l.

Baskecior

duszek napisał(a):

Waters napisał(a):

Hmm....... czyli rozumiem że mam się nie bać AJMa.

Jeśli ma tylko 100kkm i jest wszystko ok to sie nawet nie zastanawiaj. I nie słuchaj że dużo palą, nasze A4 Avant AJM pali latem przy normalnej jezdzie do 120km/h bez pałowania 40% miasto 60% trasa 5,2l. Jak ja nim jeżdże to mi pali 6-6,5 a ja nie jezdze ekonomiczie. A jak miło odchodzi już od 2000obr/min. Podczas jazdy tez nie jest dużo głośniej, w każdym razie mi to nie dokucza choć na codzien jezdze benzyną.

Aha i naprawde nie chce mi sie wierzyć ze AFN przy 160-180km/h spali 5l.

... podobnie jak w twoje zapewnienia ze AJM w cyklu mieszanym spali 5,2 ... ;-)

Przestańcie wierzyć FIS`om i obliczajcie spalanie realne stosując sprawdzone metody ...

Pikuś

Co do spalania o AFN-ie ja moge powiedziec ze jadac 500 km w jedna strone w dwie osoby z wlaczona klima i z predkoscia 130-140 KM/h i z powrotem w 4 osoby i z bagazem z ta sama predkoscia i tez z klima spalil mi odziwo co sie zdziwilem 5,9 l. Wydaje mi sie ze jest to bardzo malo. A co do jazdy mieszanej to najwiecej spalil mi 6,5 l.

duszek

baskecior napisał(a):

... podobnie jak w twoje zapewnienia ze AJM w cyklu mieszanym spali 5,2 ... ;-)

Przestańcie wierzyć FIS`om i obliczajcie spalanie realne stosując sprawdzone metody ...

Napisałem ze jest to spalanie latem pry jezdzie do 120 i bez przeciagania na biegach, sprawdzone lejąc pod korek przejechane 700km i znów pod korek.
I nie chcesz wierzyc nie musisz, ale ja nie należe do ludzi co to zawsze maja najlepsze, niepsujace sie samochody i mało palące....
Pozdrawiam

Baskecior

duszek napisał(a):

nasze A4 Avant AJM pali latem przy normalnej jezdzie do 120km/h bez pałowania 40% miasto 60% trasa 5,2l.

W takim razie albo ja nie umiem czytac albo ty nie wiesz co piszesz ...

duszek

Baskecior wiem co pisze i to 700 km wlasnie było w cyklu mieszanym (nie napisalem tego bo to było 2 posty wyzej wiec po co powtarzac a nie znaczy to ze pisze co innego) A może jazda bez przeciągania na biegach do 120 to nie jest normalnie?
Wiec o co Ci chodzi? Widze ze lubisz sie czepiać czego tylko sie da (no ale sa tacy ludzie)

Wiesz co... przymij ze AJM pali 7l i bedzie dla Ciebie ok przeciez i tak jezdzisz AFNem. Ja wiecej na ten temat nie bede sie wypowiadał bo szkoda miejsca na forum i atmosfera sie psuje i ty też juz skończ.
Pozdrawiam

.: AUDI KLUB POLSKA :.

A4, silnik 1,9 TDI a 1,9 TDI PD

Kto przegląda forum