.: AUDI KLUB POLSKA :.

Nadszedł dzień w którym udałem się swoja niunią do doktora, bo nieco zadkiem wznosiło i bujało na zakrętach i coś tak z przodu telepało.....

Diagnoza:
Do wymiany poszły tuleje tylne wahacza, łożyska amortyzatorów na przodzie, przednie drążki reakcyjne (chyba - te zakończone z dwóch stron sworzniami), przy okazji do wymiany poszła psłona przegubu

Cała operacja kosztowała 600 PLN, wiem, wiem to dużo za dużo - bez karcenia proszę, wszystkie części kupowane były przez mechanika, więc poza robocizną przyciął jeszcze nieco na częściach ale przynajmniej mam to z głowy i jak niunia płynie..

Jakie części Ci założył? Jakiej firmy?

troche koszty ale przynajmniej samochodzik dobrze sie prowadzi pewnie i bezpiecznie

niektorzy nie zdaja sobie sprawy jak niebezpieczna moze byc jazda z uszkodzonymi el. zaiwszenia, np amortyzatorem. oczywiscie do bujania sie prosto po nierownym to nawet komfortowo, ale niech tylko zdarzy sie na zakrecie nierownosci i kolo zacznie podskakiwac jak pilka...

To gościa poniosło .
Za 600 zł to ja bym Ci jeszcze amorki dorzucił.
Zawiecha na przód kpl z lemfordera i tym podobnym to jest max 300zł.
Ale za to może wstawił tuleje z polireutanu

Mnie nie wydaje się tak bardzo dużo za wymianę dwóch tulejek w wachaczach, dwóch łączników stabilizatora, łozysk amortyzatorów i wymianę osłony przegubu. Do tego ostatniego to chyba trzeba wymontować półoś albo mc persona. Mechanik pojechał również po części, być może musiał poczekać trochę w hurtowni, nie wiemy jak daleko jechał itd. W tym czasie auto stało na warsztacie. Zakładam, że części były markowe...

Markowe jak to nazywasz części kosztują:
Tuleja wahacza 4x15zł
łącznik stabilizatora 2x45zł
poduszka amortyzatora 2x40zł
osłona przegubu 25zł
co daje nam kwotę 255zł od tego rabat który zabrał mechanik czyli uśredniając jakieś 10% mniej co daje 230 zł
Niech sobie doliczy za paliwo 20zł co daje spowrotem 250 zł
A za wymianę tych części nie powinien skasować więcej jak 120 zł.
Razem mamy jakieś 370 zł.A nie 600
Jeżeli jesteście bogaci to proszę bardzo przepłacajcie ale wg mnie to jest złodziejstwo w biały dzień,bo wychodzi na to że roboczogodzina mechanika to jakieś 115zł przyjmując że robił to 2 godziny.
Kto tyle zarabia?????
Pozdrawiam

A może powiesz mi ile kosztyje jakieś w miarę nie za drogie kompletne :
4Xamorki ( przód i Tył ) + 4X sprężynki ( to samo ) ale wszystko trochę obniżone o jakieś 40 mm od standardowego zawieszenia w B4, 1.9 TDI - silnik Z1. Mam takie B4 sprowadzone z Holandii i po prostu zawieszenie tylne jest do kitu - nie wiem, czy już zjechane tak bardzo czy co ale słychac je na nierównościach pukanie itd. Szkoda mi sie pozbywać tego autka bo fajne jest i mało pali ale jazda po naszych drogach z takim zawiasem to porażka.
Teraz stoi w garażu i czeka na wiosne i remont zawiasów.
Pomykam R19 - cały czas na gazie oczywiście ...

Adam12 -podoba mi się Twój tok rozumowania. Szkoda że nie mieszkasz gdzieś bliżej Wawy Swoją drogą w dwie godziny chyba nie da rady bo tam jeszcze zdaje się tył rozbierał a jak spec nie ma podnośnika który mu cały samochód ładnie przytrzyma przez całą robotę tylko musię się przestawiać to też się trochę zejdzie. Jeden gości mi za dużo mniejszą robotę powiedział "startujemy od 500" a inny zrobił jeszcze to i owo i wziął razem 400 więc jestem zadowolony.

PS. Gdzie jest Oleśnica?