.: AUDI KLUB POLSKA :.

Castrol jest mega wyśmienity ale TWS do sportu. A inne magnateki to sie nadają w wozie drabiniastym piasty smarować...

Wypada mi sie tylko zgodzic z Rogalem ...

a to peszek

Sęk jest w tym, że jedyny olej jaki znam (Castrol) ma udokumentowane ekspertyzy-diagnozy po których nastąpiła awaria na 100% z jego winy np. u mnie.
Diagnoza w serwisie oficjalna wraz ze zrzuceniem głowic kosztowała mnie
1000zł, a nie naprawiono mi go w ramach reklamacji, ponieważ nie zalałem podczas przeglądu zalecanego przez nich SLX-a, a dostarczony przez siebie wcześniej wymieniony RS 0W40.
Zrezygnowałem z SLX, gdyż szybko go ubywało pomimo kompletnego braku wycieków, moim zdaniem za szybko.
Innym naprawiano przeważnie w ramach reklamacji np. to samo było
w nowym Pasku 2.0TDI (pompa oleju) i w A3 1.8T.
Myślałem, że dam se po pysku za ten straszliwy błąd
Zredukowałem tylko koszty naprawy, i zawarłem w nich przy okazji duży przegląd i wymianę rozrządu.
Nawet Lotos jest lepszy, gdyż znam przypadki zalania nim motorów
2.5 TDI bez żadnych skutków ubocznych.
Wszystkie są dobre aby nie Castrol
Pozdro
P.S.
I żeby nie takie mrozy to bym jeżdził dalej, bo by nie wylazło, aż do następnej zimy.

Jeżeli mogę coś wtrącić według mnie najleprzym olejem z jakim miałem stycznośc jest MOTUL . Bez róznicy czy mineralny czy syntetyk , niestety nie ma go w srzedaży detelicznej tylko warsztaty lub wybrane hurtownie w łodzi jest na ul. Lipowej i jeszcze jedno tani nie jest .Pare linków które na szybko udało mi się znaleśc http://www.motul.de/i/prd/prod_auto/8100_etech_lite.htm
http://www.motul.fr/uk/conseils/index.html
W ludzkim języku czyli w polskim nie udało mi się nic znaleść .Szukajcie a znajdziecie ja nie mogłem
Chyba polska http://www.motul.pl/motul.htm

Mam kolege w serwisie Toyoty - przez SLX`a duuuuuużo świeżych silników naprawiali - naprawy główne SLX to strasznie rzadkie gó.no... dlatgo też przez to ubywało Ci go szybko...

Nie spróbujesz , nie posmakujesz ...
Peszek minął jak Castrol w kanał odpłynął ...

Spróbuj Valvoline Maxlife 5W/40. Pełny syntetyk, ale nie roszczelni ci silnika. Sam na takim jezdze i jestem zadowolony. Cena ok 40-45 zł za litr.

Kupiłem Audi A6 2.5 TDI z przebiegiem 220 tys. i przyszła pora na wymianę oleju. Na wywieszcze w komorze silnika było tylko napisane, że był zalany 10W40. Nie wiedząc jakim olejem silnik był wcześniej zalany kupiłem Castrol Magnatec GTD 10W40, ale czytając wasze opinie doszedłem do wniosku, że chyba źle zrobiłem Wszystkie oleje Castrola mają taka złą opinię czy tylko wspomniany RS 0W40?

Ja tam chwale Castrol i już - ciśnienie na nim większe niz na Motulu

To ja ostatnio zalałem RS0W40, ale przez 75 tys.km SLX.
A większość aut które miały problemy było zalanych w większości SLX i
podobnej klasy i pare sztuk RS-em (rzadziej stosowany)

Z całym szacunkiem
Zwróć uwagę na to, że 3 tys. km temu też bym tak napisał, bo nawet i kopa miał niesamowitego na co wskazywały pomiary G-techem i na hamowni.
A to, że ciśnienie masz większe na Castrolu, niż Motulu to o niczym nie świadczy, bo również wyższe możesz mieć na najtańszym Lotosie,
ponieważ zbyt dużo czynników na to się składa, aby mogło być wykładnią czegokolwiek.
Motul jest olejem o tak wysokich parametrach, iż najlepiej się sprawdzi w motorach w idealnym stanie i gdy jest eksploatowane auto w extremalnych warunkach np. długa jazda z wysokimi prędkościami obrotowymi silnika, częste przyspieszanie itp.
Jeżeli twoje auto to A4 z 1995 roku to napewno motul nie będzie idealnym olejem.

Generalnie to można polecać i próbować rózne oleje i wszyskie mogą być dobre (oprócz Castrola oczywiście) i można z nich być zadowolonym,
choć tak naprawdę jeden jest tylko olej który się sprawdził i sprawdza,
i nigdy nikogo nie zawiódł, jeżeli chodzi o użytkowników aut VW/Audi.
Jest to też w pewien sposób udokumentowane gdyż przez wiele lat do 2003 roku był lany w ASO VW/Audi na całym świecie.
Mowa o oleju Aral.
I napewno na 1000 osób spytanych o zadowolenie z niego,
1000 odpowie, że było z niego zadowolonych.
A dlaczego ASO, przeszło na Castrola to wszyscy wiedzą.
Status prawny firmy Aral się zmienił i większą siłę przebicia miał Castrol (kasa) no i jest, jak jest.
No i jeszcze jest wcześniej tu wymieniony olej Motul, który jest olejem przewyższającym parametrami i specyfikacją jakiekolwiek oleje
produkowane, ale z uwagi na swą cenę i parametry nigdy nie będzie olejem popularnym i do popularnych aut.

Skoro o olejach to i ja skorzystam Do mojego A4 2.5 Tdi lano ponoc Mobila 10w40 wiec kiedy przyszedl czas napisany na kartce w silniku wymienilem na taki sam olej. Poniewaz jest to olej polsyntetyczny mam pytanie : kiedy tzn po jakim przebiegu mam go wymienic po 15 czy po 10kkm i czy przy wymianie moge wlac np mobila 5w50 czy tez lepiej pozostac przy tym 10w40?

najlepiej lac o tych samych wartosciach olej a jak silniczek bedzie sie rozszczelniał to zalac o stopien wyzszy

Gdzie ten nagar był? Po oleju?

witam
co do Castrolu to mogę się wypowiedzieć. Wcześniej jeździłem na ELFIE I ZMIENIŁA NA Castrola, auto zaczeło odrazu brac olej, wróciłem do ELFA I JEST GIT] JESLI O MNIE CHODZI TO POLECAM SYNTETYK MOBIL 1

http://img365.imageshack.us/img365/4744/zima15ff.jpg
AUDI B4 95r 2.0 ABK AVANT

Ja mam u siebie zalany Petro Canada 5w40 i chce zmienić na Mobila 5W50, co o tym myślicie?

Witam. Niebylo mnie tu troche bo mi neta odcieli i widze ze sie duzo napisało. Na pytanie które zadałem jak zakładałem temat sobie kilka razy przemyslałem i odpowiedziałem.Odpowiedzią jest olej Castrol GTD Magnatec 5w40. Od wymiany przejechałem 1500km i zauważyłem następujące zmiany w pracy silnika:
- stał się cichszy niż wcześiej
- przy odpalaniu przestał robić niebieski dym przez kilka pierwszych sekund oraz mniej się klekocze przy odpalaniu.
Tak wiec narazie jestem zadowolony...czas pokaze co bedzie póżniej.

A tak swoją drogą to po wymainie oleju znalazłem naklejke jaki olej był lany wcześniej( ktoś przykleił ją w schowku pasażera na bocznej ściance??) i wcześniej był lany AGIP 10w40. Ktoś wogle słyszał o takim czymś ?

no do motocykla leje Agip

im czesciej tym lepiej dla silnika...... wymieniaj co 10 tys km ... i zalewaj ten sam ...... nie zmieniaj na 5w50 bo to pelen syntetyk ............ jak juz jezdzisz na polowce to niech tak zostanie............