.: AUDI KLUB POLSKA :.

Sprawa chyba oczywista. Czy ma ktos zagazowana 80 z silnikem 2,0 16v z mechanicznym wtryskiem, i czy da sie tym jezdzic. Podobno te silniki traca moc na gazie(mowa oczywiscie o II generacji ewentualnie na BLOSIE , Sekwencji nie da sie zalozyc). Nie usmiecha mi sie gaz, Ale te ceny paliwa dobijaja.

Jakie ceny paliwa dobijaja policz sobie ile zarobisz na gazie U mnie gaz jest po 2.20 a benzyna 3.50 czyli na litrze masz 1.30 zysku. gazu pali wiecej srednio o dwa litry ,przegląd drozszy o 90 zeta co chwila regulacje plus swiece plus kable .Nieoplaca sie gazu zakładac chyba ze kupuje juz auto z gazem to trudno policz sobie zysk jaki osiągniesz aha i najwazniejsze za instalke musisz dac srednio 2.5 tyś .Ja już gazu do auta niezamontuje bo to sie nieoplaca i jeszcze co chwila problemy bo strzela gasnie i bóg wie co a na benzynie jezdzisz jak chcesz auto ma normalna moc a nie zaduszone konie tym swiństwem.Zastanow sie dobrze i zrob kalkulacje czy to sie opłaca

Ja zagazowałem swoje auto IGSem i jak narazie nieżałuję.Wszystko zależy ile masz zamiar jeżdzić autem jeżeli tylko rok to daruj sobie jaką kolwiek instalację jeżeli minimum 2 lata to pomyśl o wtrysku.Licząc wg cen podanych przez szwagra i jeżdząc 25000 km rocznie to oszczędzasz 4000 pln.Czyli wystarczy ci na wtrysk.W wawie gaz jest trochę tańszy a benzyna droższa.Nieryzykował bym na instalce IIgen,chociaż jeżdżą na takich i mówią że jest ok.Twój wybór zastanów się,wiadomo że benzia jest najlepsza ale coś za coś.

Sorry pomyłka oszczędzsz 3000pln :631: To zwraca się po 1,5 roku

Przy dzisiejszych cenach gazu chyba nie warto. To co najpiękniejsze w tym silniku dławi mikser (mowa o II generacji) czyli szybkie wkręcanie się na obroty.
Da się jeździć na II generacji i jak sądzę całkiem przyzwoicie pod warunkiem że założymy dobrą instalację i dobrze ją ktoś wyreguluje, żeby dobrze jeździło musi dużo palić. Mnie w cyklu miejskim na krótkich odcinkach pali 17-19 litrów gazu przy jeździe dość dynamicznej(to nie jest niskie spalanie ) W trasie do 140km/h 10-11 litrów przy dużych prędkościach 13l. Teraz zdemontuję ten dziwny wynalazek i zacznę jeździć na benzynie bo jazda na gazie tym samochodem przestała się opłacać. Do tego silnika powinno się zakładać instalację III generacji.
( podane spalanie dla wersji Quattro) Mam pytanie do właścicieli COMPETITION:
Ile tak szczerze palą Wam wasze samochody(cykl typowo miejski, trasa przy jeździe dość dynamicznej)? Jeżdzę często na benzynie ale nie wiem dokładnie ile pali, nigdy tego nie sprawdzałem.

Rozgorzała dyskusja odnośnie opłacalności instalki, a w rzeczywistości żaden gazownik, który wie o co chodzi nie chce zakładać II generacji do wtrysku mechanicznego. Jest to czysta loteria, czy strzeli za miesiąc, czy za rok a wtedy uszkadza się ta klapa, która steruje wtryskiem benzyny. Jest to element drogi i deficytowy.
Mój kolega ma właśnie 2.0 16V Competition na II generacji i przerobił już 2 wystrzały, na szczęście mu ta klapa jeszcze żyje, ale i tak miał trochę wydatków.
Do takiego rodzaju wtrysku powinno założyć sie instalkę wtrysku ciągłego (3 generacja). - było fajny artykół w gazecie "Auto po gwarancji"

witam was
Ja równiez jeżdżę na II generacji,i stwierdziłem że gdybym miał jeszcze raz przez to przechodzic nie załozył, bym II lecz III.( ale wtedy gdy montowałem u siebie gaz nikt nie chciał
mi założyć III bo niby nie można bo to wtrysk mechaniczny i takie tam )
Tak jak juz wczesniej napisał TORSEN silnik ten potrafi
wychlać trochę gazu u mnie tez dużo pali ale skoro to chodzi to nic nie motam
Średnio w trasie wychodzi mi do 14l przy dynemicznej jeżdzie w mieście trzeba dołożyć jeszcze z 4 l .Jest zima dlatego często nie gaszę silnika jeśli na kogos czekam lub jestem na zakupach a to przecież też sa dodatkowe litry.Coraz częściej sie zastanawiam nad opłacalnością tego gazu bo korzysci niewiele a spadek mocy duży u mnie mikser zabrał około 20KM przy jeżdzie na gazie.Dobre to by było dla kogoś komu nie zależy na osiagach.
Tak więc czy montować gaz ja był bym na nie bynajmniej nic taniego a instalacja III gen.to duży koszt (około 4 tys.) więc niech każdy sam podejmnie decyzję i oblicz wszystkie “za” i “przeciw”by nie potwierdziło się stare polskie przysłowie “mądry Polak po szkodzie”

DANISZ30 sprawdzałeś ile pali Ci benzyny? Chodzi mi głównie o cykl typowo miejski
Jak ja zakładałem instalację to II generacja była największym wypasem jeżeli chodzi o instalacje gazowe. Były tylko dwie I i II generacja

Teraz nie sprawdzałem,ale jeszcze wcześniej ,gdy jeżdziłem tylko na pb i nie miałem instalacji gazowej to 10 l w trasie mi wystarczało w mieście 12 ( oczywiscie w okresie letnim )Jak będzie teraz to nie wiem ale sprawdzę na dniach.Podejrzewam , że teraz z mikserm i w zimę będzie duże.Trzeba by było sprawdzić z mikserem i bez niego dla porównania , tak też zrobię ---- dam znać cześć

Właśnie mnie też się wydaje że z mikserem na benzynie spalanie wzrasta i to znacznie

witam Mam b4 2.0.8v. ABK. +GAZ i jeśli chodzi o moje odczucie , to nie jestem zadowolony ze spalania gazu po mieście przy depnieciu bierze około 16l. Jak jezdze do roboty po 20km w jednia strone .( 80km/h do 140km/h) to pali ze 12l.
Jeśli chodzi o moja rade dla ciebie to nie pakuj się w LPG. A jeśli już bardzo chcesz to tylko sekwencje

http://img476.imageshack.us/img476/2873 ... rni7xb.jpg
AUDI B4 95r 2.0 ABK AVANT

napisalebym cos bo gadacie troche po mlodemu/glupiemu ale mi sie nie chce. O gaziowaniu tego silnika bylo juz troche. Cofnijce sie wtecz na forum i znajdziecie.