.: AUDI KLUB POLSKA :.

Mam b4 z 92 roku na jedno punkcie z gazem, od jakiegos czasu jezdzilem na benzynce i od wczoraj silnik zachowuje sie tak jak by nie dostawal paliwa, po odpaleniu po prostu spadaja obroty i gasnie tak jak by nie bylo wachy lub filtr od paliwa byl zapchany wiec przelonczylem go na gaz i to samo sie dzieje a do tego sa jakies dziwne stukania pod filtrem powietrza mniej wiecej tak jak zalancza sie ABS nie wiem co robic pomocy :([/b]

Ja mam A4 '95 TDI i podobna sytuacje, wlasciwie to taka sama tylko u mnie to zalezy od kontrolki(okragla wyswietla sie na niej samochod, znajdoje sie obok kontrolki od swiec zarowych) Po przekreceniu kluczyka zapalaja sie obie, po jakims czasie kontrolka od swiec zarowych gasnie natomiast gdy ta druga zacznie mrygac samochod odpali a po chwili zgasnie. Natomiast gdy zgasna obie wszystko jest w porzadku.
Nie wiem od czego zalerzy to czy ta kontrolka miga czy gasnie. Czasami wystarczy wyjac kluczyk i wsadzic go jeszcze raz a samochod zapali, czasami czynnosc ta trzeba powtorzyc kilka razy a czasami jerzdze caly dzien i wszystko jest OK. Jedno jest pewne gdy kontrolka miga samochod po chwili zgasnie. Jednym slawem "Czarna magia"

to jest sprawka immobilizera

hej opisz czy te same objawy masz na cieplym i zimnym motorku

ja juz naprawilem usterke usterka byl urwany kabel od masy od modulu wtrysku gazu co powodowalo warjowanie obrotow i gasniecie silnika ale dzieki bogu dalem rade sam bo mechanicy wolali ode mnie 300zl prawdziwi fachowcy nadaja sie do usterki

A co z moim przypadkiem, ja nie mam gazu . A i nie zauwarzylem zeby byla jakas zalerznosc na zimnym silniku czy na cieplym. I jeszcze jedno sprawdzalem zapasowe kluczyki, nic nie dalo

A dokladnie, cewki czytajacej klucz w stacyjce. Standartowy blad, u mnie juz dwa razy wymieniana.

Pozd.

A ile kosztoje wymiana tej cewki i gdzie mozna dokonac naprawy(tzn. czy koniecznie nusi to byc w serwisie audi)