.: AUDI KLUB POLSKA :.

Szukam zdjęć sterownika 8A0 907 401B. (wewnątrz)
Nie chodzi mi o sterownik 8A0 907 401
ani 8A0 907 401A , ponieważ te są identyczne i widziałem
je osobiście. Życzyłbym sobie aby 8A0 907 401B
Był taki sam jak jego poprzednicy!!!

No nie wierzę nikt mi foty nie pstryknie.
Panowie a może panie, bardzo proszę.
Potrzebne jest mi to do metody porównajewa.
Jeszcze raz proszę.
Sterownik jest za schowkiem dojście od spodu dwie śrubki
Wcześniej trzeba wyjąć wtyczkę żelaznym uchwytem
i popchnąć ja w stronę radia.
Wyciąga się dość mozolnie, ale za to błędy i nastawy adaptacyjne
zostaną wykasowane.

Bardzo dziękuję za okazaną pomoc i za zainteresowanie się tematem.
Jestem szczerze zdumiony, że aż tyle postów pojawiło się powyżej.
Jeszcze raz bardzo dziękuję.
W zasadzie chciałem dołożyć do nowych wtrysków inny sofcik.
( http://www.audiklub.org/phpBB2/viewtopic.php?t=30816 )
Co się w końcu stało i pięknie mi Niunia śmiga (koszt żaden).
Maiłem też zamiar tutaj go umieścić jednak, po co tak leniwemu towarzystwu
podawać coś na tacy skoro nie stać nikogo na jeden pstryk!!!
Mała przeróbka i wszystko pięknie działa

Przyjacielu rozwaliłeś mi tatuaże tymi postami, czy myślisz że ktoś tak po prostu będzie rozgrzebywał tapicery, wywalał serce silnika, rozbebeszał i robił fotke pcb potem to składał do kupy.

Niel lepiej zagadać np. z Mastersem.

Za dużo wymagasz od nas

...a czemuż to



dwie śrubki



Pociągnąć w dół, odkręcić 3 i 4 i 4 śrubek
poluzować 3 i 2 zatrzaski choćby dla polepszenia
kontaktu styków




A myślisz, że Masters to dziecko i nie wie co chcialem zrobić ?




Też tak mi się wydaje.

Kiedyś chciałem mieć dostęp do ftpa klubowego nawet prosiłem
(naiwniak) bezskutecznie Basketa o wstawiennictwo, pytanie po co ???
W tej chwili to sobie wyobrażam cóż za tajemna wiedza i soft tam przebywa.
Chciałem tutaj wrzucić bez niczyjej łachy przepis kuchenny z zawartością,
jak bez zbędnych kosztów podnieść moc maszyny (dla nie zamożnych).
Pewno wielu taką jeździ!!! a i przy innych też można po majstrować (znacznie nowszych).
Nikt jednak nie był łaskaw pofatygować się aby mi pomóc w przedsięwzięciu,
cóż to i ja zachowam sie stadnie .
W prawdzie pisał do mnie Pan PiotruS jednak nic tam nie znalazłem,
w tym miejscu bardzo dziękuję.
Kolego nabiłeś sobie kolejnego posta. Wymieniłem oprogramowanie
w mojej babci i pięknie ciągnie, zmiana samych wtrysków to preludium.
Do fachowców którzy twierdzili, że ciężkie palenie przy temperaturze
powyżej 0 sC + kilka stopni i słabe vmax jakoby to przyczyną byłyby
zużyte wtryski to informuję, że są w błędzie.
Kolegom posiadającym sterownik 8A0 907 401 proponuję przynajmniej
zmianę oprogramowania z 8A0 907 401A, w którym zostały wyeliminowane w/w błędy.
Masters ma rację: nie ma mitów o pięknych koniach mechanicznych.

mozesz napisac dokladniej co zrobiles i jaki miales problem bo nie za bardzo zrozumialem..........

p.s Gratuluje tego że sam doszedłeś do sedna sprawy powinieneś być podwójnie dumny

upss, nabiłem se kolejnego postala

Tak podwójnie, niestety bez waszej pomocy, na którą liczyłem
Dzisiaj wymieniłem qmplowi był w szoku pomimo wymiany
wczesniej wtrysków z AFNa
Pozdrawiam

Prosiles i sprawe przekazalem dalej, a ze wtedy FTP lezal rozlozony a ja mialem duzo wiecej rzeczy niz starania o twoj dostep do FTP to niestety musisz mi to wybaczyc.
Poza tym jedna sugestia - nie otrzymales pomocy bo widac nikomu sie nie chciało i już, nie mozesz miec o to do nikogo pretensji.
Klubowicze to społecznicy i nikt tutaj za to nikomu nie płaci - zreszta nikomu sie nie dziwie skoro wielu nowych i tyle samo starszych klubowiczow nawet nie zadaje sobie trudu aby poprawnie nazywac tematy i nazywa je w sposob beznadziejny.
Ostatnio propagowaną modą jest "dajcie mi to na tacy szybciutko , bo nawet mi sie nie chce użyć googla szukaczki".
Osobiście patrząc na to co się dzieje coraz mniej udzielam się na forum bo bałaganik tutaj taki jak w ostatnim odcinku serialu "Alternatywy 4" ...

pozdrawiam

Jezu podkręciłeś go A co z daweczką wkońcu wyszło

Tak i to sam w domu (narzędzia kowalskie) a w ostatnia sobotę, jeszcze qmplowi!.
Niestety kości 87C257 nie idzie kupić w razie wpadki problem, ja zaryzykowałem, ale opłaciło się
Dawkę muszę jeszcze sprawdzić (zimno nie chce półpasca przeziębić ).
Jak będzie ciepło to postanowiłem kupić komplet uszczelek i zabawić się
w czyszczenie nastawnika. Opis jest u Mastersa całkiem niezły.
Ciągnie całkiem przyzwoicie nie to co kiedyś. Tylko czy głowica wytrzyma?
Na trasie pali mniej niestety w miescie jak pisałem wcześniej
pali więcej, trzeba mniej pedał gazu dociskać (mniej reaguje przy końcu a więcej na początku).
Silnik jest bardziej elastyczny i troszkę cichszy.
Tak się zastanawiam czyby termometrów nie robić do licznika
wszyscy w okolicach listopada pytają tylko jakie koszty by były to nie wiem
Szukałem małych wyświetlaczy, ale ciężko znalazłem jakieś ale troszkę mi nie leżą.
Basket wybacz, ale byłem wqr.. i pisałem bzdety nic do Ciebie nie mam.
Tylko dziwie się lenistwu i poziomowi tego forum, teraz mi przeszło może zrobię jakieś foty i opiszę co nieco.
Pozdrawiam

Narzędzia kowalskie czyt. "kowadło" z firmy EVC to nie takie tanie narzędzie eheheheheh. Jak będziesz chciał jakieś pliczki pisz kostki może też gdzieś wynajdę - dzisiaj jade do "mojego" sklepu z elektroniką...

Pozdrawiam...

W zasadzie to szukam czegoś do ogladania mapek

Pozdrawiam

witka 111lisu.
Po długiej nieobecności w kraju dopiero teraz odczytuję wszystkie wyklikane posty i muszę poinformować że z notatek jakie kiedyś poczyniłem wynika iż u mnie jest sterownik 8A0 907 401B.
Niemam aparatu cyfrowego, a tylko w telefonie i pewnie jakość bedzie kiepska, ale jeżeli jeszcze Cię to interesuje to moge pstryknąć wnetrze sterownika. PZDR.

czegoś a może być ktoś

Bardzo dziękuję nie potrzebuję, to już historia.



Jasne, że może być ktoś jeszcze jak mi powie o co w tym
wszystkim chodzi

Pozdrawiam

Są tacy co sprzedają taką wiedze ale juz powoli zaczynają sie zastanawiać czy za rok będą dalej w dziedzinie czy pozostanie im tylko handel marchewką

Jeżeli ktoś jest dobry to dalej będzie to robił!!!
a jeśli nie to faktycznie marchewka.
Dużo jest informacji w sieci i temat z lekka przestaje być tabu.
Wrzut wsadu programatorem to żadna sztuka, jednak
korekcja mapek to już nie to samo .
Wiele jest firm sprzedających legendę, a w rzeczywistości
korzystają z gotowych wsadów do seryjnych silników.
"Strojenie" przerabianego motorka np: dodane turbo (mechanika) itp.
to juz wyższa szkoła jazdy i nie wielu "speców" decyduje
się na to .
Coś jak z softem do TV dawniej to "poetów"
było kilku lub jeden, (i nadal tak jest) natomiast programatorów kilkaset .
Dzisiaj tych drugich można liczyć w milionach .
i twierdzę, że oprogramowanie do TV to inna epoka, piszą go smarkacze
jednak narzędzia wykorzystane do pisania softu to inna bajka.
W mechanice jest zupełnie odwrotnie, ale zakręciłem
pewnie już nikt nie wie o co mi chodzi .

Pozdrawiam

PS kodowane podstawki wcale nie chronią przed kopiowaniem
softu, a może ktoś czegoś się wstydzi .

Pewne firmy właśnie intensywnie myślą o kodowaniu Pewne źródła informacji powoli nabierają wody w usta. Ale mi to nie robi różnicy poświęciłem swoje auto dla celów naukowych zobaczymy jak będzie jeździł na moim sofcie po wymianie "tego" czy "tamtego" a swoją drogą dostęp do softu modowanego mam niemalże online