.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam
Dawno nie bywalem. Otoz mam problem nastepujacy w audi 80(b3) rocznik 1991 1,8S(wtrysk jednopunkt). Tankujac samochod zauwazylem ze wskaznik paliwa ma jakas bujanke. Kupilem na szrocie nowy plywak. Jednak po wymianie mozna powiedzic, ze sprawa ulegla poprawie, ale nie do konca. Wskaznik ma nadal predyspozycje to "bujanki" i do blednego wskazywania. Np po przejechaniu 70km juz wskazuje rezerwe i slabo wstaje. Mysle, ze problem jest w skazniku w desce rozdzielczej. Zauwazylem na allegro cos takiego http://aukcja.onet.pl/show_item.php?item=95548588 Co otym sadzicie? i do czego sluzy te pokretlo? Bo znajomek mi powiedzial, że jak kiedys mial B3 to slużylo to do regulacji i korygowania błednego wskazywania pomiaru benzyny w zbiorniku. jednak u mie jest to jakieś takie krotkie i nie da sie tego chwycic paluchami.


pozdrawiam

Siadł ci pewnie stabilizator w liczniku(na płytce z tyłu na trzech nóżkach), pare groszy w każdym sklepie elektronicznym, wyjmij go i pokaz w sklepie parametry albo masz zimne luty.
P.S ten wskaźnik paliwa na allegro nie jest z Audi z 1993r bo po 1991r w B4 nie było wartości; 35l, 70l tylko 1\2, 4\4

a do czego sluzy te pokretlo? bym musial i tak robic demontaz deski. to pewnie trudne lub drogie.

To pokrętło jest do ustawiania położenia rezerwy. A z rozbiurką licznika to żaden kłopot, odkręcasz tylko ten plastik na 2 śrubkach na kolumnie kierownicy potem kolejnymi dwoma jest przykręcony licznik pod tym plastikiem, odpinasz trzy złoncza do licznika i już

hmm. To po co regulowac ta rezerwe bezsensu? a moze mam cos nie wyregulowane?

choc ja mam taki krotki. Praktycznie nie moge tam nic krecic. Bo niby jak chyab ze penseta. Moze to opcja byla?

Nic nie zdzialasz penseta. Jezeli chcesz regulowac polozenie rezerwy to najpierw zalej bak do pelna a potem wykrec licznik i rozbierajac go mozesz dopiero regulowac poziom paliwa na wskazniku. Jezeli nie masz wachy do pelna to nic nie majstruj bo mozesz zrobic duzy blad w pokazywaniu stanu paliwa...

A ja słyszałem ze wlewa sie 5-7lpaliwa i wtedy ustawia sie wskazówke na czerwonym polu rezerwy, ale moze sie myle?

Mozna i tak. Moim zdaniem dokladniej wyregulujesz majac pelny bak bo jezeli wskazowka nie dobije do 70l a lales do full'a wtedy rozkrecasz i sam ja tam przesuniesz

Tylko ze ważniejszy jest dolny pomiar, bo audi przeważnie nie ma kontrolki rezerwy, wiec co kogo obchodzi wyrególowanie na pełnym baku??, dziwne teorie wysuwasz.

poza tym pelny bak w rozumieniu fabrycznym to wcale nie jest poziom "pod korek" tylko znacznie mniej

A żeby wyregulować tym pokrętłem to trzeba najpietw ten łepek żebrowany wyciągnąć i wsadzic dośrodka śrubokręt lub regulować od tyłu licznika bo ten łepek co wystaje to sie kręci w koło i nic nim nie wyregulujesz. Przy odkręcaniu licznika sobie wyregulujesz od tyłu