.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam
Planuję zakup Audi 100 C4 Avant z silnikiem 2.8 V6, rocznik 1993. Co pownienem sprawdzić przy kupnie tego konkretnego modelu ? Czy są jakieś charakterystyczne bolączki tej wersji ? Na co uważać przy eksploatacji poza oczywistymi rzeczami jak olej itp.
Dzięki za wszelkie porady
pozdrawiam
Daniel

Szukaj na forum. Było o tym wielepostów.

A skąd kolego jesteś? Wpisz sobie w profilu nazwę miejscowości. Pozatym jeśli to Wafka to mogę pomóc...

podstawowe sprawy zobacz czy równo pracuje zobacz jak się wkręca na obroty czy działa skracanie dolotów
jezeli posiada gaz to zobacz czy odpala na PB i chodzi bez problemu tak samo i na gazie czy obroty nie falują to z mechaniki a czy był bity to chyba nie muszę pisac

to sa NIE BITE samochody w wieku 13 lat?? Chyba ze swieca szukac auta nigdy nie malowanego. Nawet nowe maja przejscia tuz po wyjechaniu z fabryki. Sa dobrze zrobione i gorzej poprostu.

Jeśli nie znasz tego modelu to nie łatwo będzie ci określić stan techniczny zwłaszcza silnika, nie należy do najprostszych konstrukcji. Tak jak pisał kolega wyżej napisz z kąd jesteś to może ktoś z klubu pomoże ci auto obejrzeć . Zyczę udanego zakupu!

Nie przesadzaj - AAH to klasyczna konstrukcja i nie ma tam szczególnie wiele problematycznych konstrukcji - ale trzeba się co nie co znać aby później nie trzeba było dokładać do samochodu... Dla mnie AAH już prawie nie ma tajemnic (ale wiem, że _prawie_ robi różnicę )

Po prawie dwóch latach posiadania takiego motoru wiem że to nie jest silnik o bardzo skomplikowanej konstrukcji bo w sumie sam wszystko przy nim robie (mam na myśli czynności serwisowe , rozrząd i wymiana popychaczy to wszystko co do tej pory musiałem robić!) ale pamietam jak pierwszy raz podniosłem maske to wcale nie byłem taki do przodu , wcześniej miałem zwykły KP . Po prostu stawiam się na miejscu kupującego.

Twoja pierwsza reakcja jest identyczna jak reakcja większości mechaników - a tak naprawdę wystarczy troszkę poczytać i nie ma o czym mówić

uzupełniłem już profil.
Z autkiem jest taka sprawa, że czeka na nowe amorki i nabicie klimy.
Chętnie bym skorzystał z fachowego spojrzenia na autko. Jeżeli kolega GrzesB miałby chwilę na spotkanie gdzieś w Wawie to byłoby miło.
Jeszcze sprawa amorków: czy Kayaba olejowe to dobry pomysł do tego auta ?
Zależy mi raczej na komforcie niż na sportowej jeździe ale czy takie amory to nie pomyłka do tego auta ?

Akurat amorki dobre bardzo dobry stosunek jakosci co do ceny.

co do tej jakości to nie byłbym optymistą - bo przestałem tym badziewiem handlować. ok 50% reklamacji.co innego dają na pierwszy montaż

Amorki do C4 to już tylko gazówki - ja śmigam od dawna na ALKO i naprawdę są dobre. Olejowe to można do czegoś mniejszego wsadzać - do Audi C4 tylko gazówki!

Odezwij się do mnie na priv - dogadamy się.

Tak jak kolega pisze,tylko amorki ALKO. Miałem już w swoich samochodach praktycznie wszystkie znane firmy i moge powiedzieć że najlepsze były właśnie ALKO. A co do sprawdzenia stanu technicznego pojazdu to możesz sprawdzić tylne hamulce bo w C4 jest to niedopracowane często sie zapieka mechanizm z hamulca ręcznego.