.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam, mam Audi B4 2.0 z 94 roku (66 kW) , w papierach pisało ,że max prędkość to 177 km/h, a tak naprawde ma ciężko wytyrać 170, na benzynie i gazie, może mi ktoś powiedzieć czemu tak jest i czy te 177 to jego największe możliwości? Pozdrawiam.

12 letnie i zagazowane wiec nie ma juz 66 kW

Kolego po pierwsze maż gaz czyli już tu pare koni uciekło no i z wiekiem też kilka zdechło , nie wymagaj za wiele od tego silnika ale to tylko moje zdanie, może użytkownicy tych silników coś więcej ci powiedzą.

Jak Ci idzie 170 km/h na benzynie z mikserem, to masz super, hiper fure

coś masz nie halo. ja jak narazie 190 wyciskam na gazie, do 180 idzie w miarę potem schody ale daję radę

tylko żę te 190 z zegarów nijak ma się do rzeczywistości.moja v-6 na pasie startowym lotniska rozpędza się do 240 w/zegarów a w/g homologowanego radaru policji prędkość wynosi 223 km/h. opony 205/60r15V nowe

Ja ostatnio leciałem 79 km/h a foto radar zapisał 74 a mam wszystko ok. Oponki itd. Słyszałem, że może troche zawyżać.

Ale to 190 ABT ???

To nie realne - może z wiatrem i z górki

Mój nie całe 180 i koniec - na gazie i benzin

To i tak ok na te lata.

Mi avant nie gazowany pokazał zegarowe 200 ciekawe ile było na serio

Pewnie masz mikser o małej średnicy - wtedy na benzynie nie chodzi tak dobrze jak przed przeróbką na gaz (za mało powietrza).
U mnie jest (wg licznika) niecałe 190 na benzynie i ok. 180 na gazie. Ale przy tych prędkościach licznik zawyża nawet o kilkanaście km/h. I to we wszystkich autach - nie tylko w Audi.

Tak na dobrą sprawę to daj spokój z ciśnięciem tego silnika - on jest do normalnej jazdy. Jeżeli chodzi o osiągi to sprawdź kompresję. Jeżeli jest ok to może faktycznie za mało dostawać powietrza. Tak czy inaczej 170 to nie tragedia. Grunt żeby oleju nie brał, równo chodził i znośnie palił.

Starość nie radość

W sumie moze to juz wiek i auto nie chodzi ale z drugiej strony moje b3 na automacie 205/50 16" rodzi w bolach 180 km/h zarowno na gazie jak i na benzynie ale jak patrze na temp oleju ktora pnie sie szybko w gore to szybko odpuszczam . A4 robi 230 w/g zegarkow

Tak sobie myslę ,że mam blokadę elektroniczną, wie ktoś może jak sie tego pozbyć? Wiem ,że to silnik to jazdy normalnej a i nie ma warunków ,żeby gdzieś pojechać więcej jak 140/160 a przynajmniej nie w Polsce.

U mnie strasznie mnie zdziwiła wskazówka troche za 240 zegarowe. Domyślam się że to straszne kłamstwo ze strony zegarów, bo jadąc 90 w/g zegraów jadę 85;) a co dopiero jest przy wyższych pręckościach jeszcze nie mialem okazji sprwdzić. 225/45 R17

Tylko ze radary policyjne zawsze zanizaja o pare km zeczywista pretkosc bo tak ma byc poniewaz musza sie zmiescic w tolerancji blendu licznika a Audima jedne z dokladniejszych licznikow. Jechalem z kolega B4 2.0 116KM na Digifancie 210km/h

Witam moje ABT tez na maxa na gazie pojdzie niecale 180 km/h, ale zauwazylem ze jak podlacze dolot powietrza tak jak fabryka zrobila to wtedy predkosc jest nieco wieksza ok.190km/h, ale jak jade na gazie z taka predkoscia i wlaczyl bym na luz to odrazu silnik gasnie, oczywiscie to tylko objaw na gazie. Rowniez jest to widoczne jak jedziesz ok. 130km/h a z przeciwka mija cie jakis TIR, ped powietrza powoduje spadek obrotow i nieraz moze sobie zgasnac. Wiec rure od powietrza mam z boku przez co spadaja osiagi typu predkosc maksymalna. POZDRO

ja swoim 2.0 na gazie wycisnalem 205km/h a przed zagazowaniem na benz szla 215 teraz ciezko 205 ale ponad 200 idzie wiec jedzcie do mchanikow niech troche poreguluja to musi tyle pojsc u mnie opony 205/50/16...
kumpla b3 idzie na gazie 200

Ale wy ludzie macie fantazje z tymi prędkościami uwielbiam takie watki przynajmnie pośmiać sie mozna

Moja 80 B4 2.0 jednopunktowy wtrysk zaledwie 160km/h i to cięzko też osiągnać

zainpirowany wasza dyskusja...dzisiaj wracając z mazur pozstanowiłem przetyrac moje jednopunktowe 90 konne audi B4 ku mojemu zdziwieniu na gazie wg mojego licznika doleciałem do 200 i musiałem hamowac bo autka były juz zablisko, na benzynie przekroczyłem 200 .... z tymze powiem tak grunt to odpowiednie świece do gazu i sprawne przewody WN no i oczywiście porządny mieszalnik gazu i gaz z dobrej stacji....... ja nieodczuwam wielkiej różnicy na gazie i benzynie - grunt to dobra regulacja......i zestrojenie...... natomiast powiem ze niecuzje aby moje B4 było ociezałe jakies dodam ze dzisiaj jechałem w 3 osoby z pełnym bagaznikiem ciuchów i różnych pierdół.....z działki....