.: AUDI KLUB POLSKA :.

Czesc Wszystkim!Niedawno robilem glowice i przy okazji wymienilem rolke napinacza rozrzadu.Oryginalna miala w srodku sprezyne(nr SKF11021).Po wizycie w Intercarsie okazalo sie ze akurat nie ma tych ze sprezyna wiec zakupilem SKF'a bez sprezyny(nr SKF 11020).Pasek Contitech zostal zbyc mocno napiety nie dalo sie go skrecic o kat prosty.I doslownie po zrobieniu tysiaca kilometrow cos mi zaczelo huczec.Po poprawieniu napiecia paska jest tak ze na wolnych obrotach slychac jak pasek huczy na gornym kole pasowym walka rozrzadu.Na wysokich obrotach jets oczywiscie glosniej i szumi bardzo mocno.Wnikajac w temat napinaczy okazalo sie ze rolki bez sprezyny maja wewnetrzna szerokosc 26,1 a te ze sprezyna 25,3.Mam pytanie:Co daje owa sprezyna w rolce,CZy te rolki mozna stosowac zamiennie(obie sa w ofercie podane wspolzamiennie do tego samego silnika),pasek ma szerokosc 25 mm czy roznica szerokosci wewnetrznej rolki ma znaczenie cz moze ta rolka bez sprezyny(26.1mm) jest "za szeroka" i pasek zbyt bardzo "plywa" po kolach pasowych i dlatego wyje.Dodam ze rolka napinacza paska wielorowkowego jest wymieniona,alternator regenerowany tez odpada.Czy moze halasowac walek napedzajacy pompe olejowa?Halas dochodzi jednak dokladnie z gornej czesci glowicy-z kola pasowego walka rozrzadu.Dzieki za sugestie,RAF

Hej ! I jak nikt nie ma pojecia po co stosowano rolki z mechanizmem sprezynowym i czy mozna je stosowac zamiennie z tymi bez sprezyny w srodku?

Cześć.

Ta rolka ze sprężyną jest chyba samonapinająca ale nie jestem pewien.
Wycie jest wtedy gdy za mocno napniesz pasek, dobrze napięty pasek musi dać się przekręcić palcami o 90 stopni. U mnie jak jest rozgrzany to tez słychać jakiś dzwięk na wolnych obrotach taki jakiś dziwny ale nie jest to bardzo głośny hałas więc nie przejmuję się tym