.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam
w moim aucie wentylator włącza się dopiero ok. 98-99st. i jest to "niby" normalne dla tego modelu. Jak dla mnie jest to za późno.
Czy da się obniżyć granicę włączania wentyla do np. 95st.
pozdro

wyczysc chlodnice , wymien czujnik

Za bardzo nie rozumiem, co to ma do rzeczy
Ta temperatura jest chyba zgodna z ustawianiami fabrycznymi (sprawdzane w innym aucie) więc jest OK, ale po prostu chciałbym ją obniżyć tak na wszelki wypadek
Czy moge użyć innego czujnika, jeśli tak czy będzie pasował, czy trza będzie podrezać

teoretycznie ta temperatura jest OK ale w dizlach jest o wiele mniejszy wydatek cieplny i regula jest ze silniki ledwie dochodza do 90 st a 98 moze byc anomalia swiadczaca o kalectwie ukladu chlodzenia badz czujnikow .. na wszelki wypadek polecam to sprawdzic bo przegrzac silnik nie jest trudno ale pozniej moze byc bardzo trudno

nie wiem czy do tej chłodnicy bedzie pasować czujnik temperatury od poloneza - ale ja u siebie 2 tyg temu wymienialem i pasował idealnie (silnik 2.3)

do wyboru sa dwa - 93 st. i 87 st.

koszt - 12,5 zł

Wszystko się zgadza, temperatura rzadko kiedy wstanie powyżej 91st. ale dziś stałem 45min w korku w 3City, 27stopni w powietrzu i autko zaczeło nabierać ciepełka do prawie 98st.
Serducho od razu zaczeło walić ciut mocniej, "włączy się czy nie włączy..."
Wole z takimi sytuacjami przed zbliżającym się letem nie mieć do czynienia

O to właśnie mi chodziło, a jaka temperatura gaszenia wentyla

ja u siebie wstawilem ten 93 st. bo jakbym kupil ten 87 to w miescie cały czas kręciłby sie wentylator, w połączeniu z automatyczna skrzynią biegów siadłby mi akumulator, bo zazwyczaj obroty sa dosc niskie, przy 93 st załącza sie a przy 87-88 st przestaje kręcic

Dzięki wielkie
o efektach dam znać
pozdro

Podłączę się do tematu, mam pytanie u mnie jest taka sytuacja, że włącza się wentylator i do jerzdzam już do miejsca docelowego wyłączam silnik i wentylator razem z nim. Z tego, co wiem to wentylator powinien dalej pracować.

ma chodzić po wyłączeniu to norma nawet do 10 minut

u mnie w b4 rozwniez sie wylacza jak zgasze silnik i to jest norma

z tego co sie orientuje to w audikach z ktorymi sie zetknalem to oryginalny wlacznik termiczny wentylatora jest na 93st. W niektorych modelach z wiekszym silnikiem albo przystosowanych do cieplych klimatow wlacznik jest podwojny, pierwszy bieg na 93st i drugi szybszy przy 97st.

P.S. termostaty uchylaja sie przy 87st.

U mnie w upalne dni mam taką sytuację, że zatrzymując samochód z włączonymi wiatrakami po wyłączeniu silnika wiatraki się zatrzymują lecz po chwili - minuta-dwie jak jakiś wyłącznik termiczny się "namyśli" to wiatraki się włączają i chodzą kilka minut.

Dobrze mieć klime - układ przy włączonej klimie się nie grzeje bo dwa wentylatory pracują.