.: AUDI KLUB POLSKA :.

mam problem ostatnio nie chcial zamknac mi sie szyberdach...awiec odkrecilem ta klapke i zauwazylem ze te kolka zebate sie ze zoba zakleszczyly. probujac zlikwidowac usterke sciagnelem to czerwone duze kolko z zabkami i teraz nie wiem jak je zalozyc w jakiej pozycji zeby siue dobrze wciskaly te styczniki ktore tm sie znajduja meczylem sie z tym kupe czasu i albo dziala tylko otwieranie w gore a jak sie wsuwa w dach to nie dokonca czy ktos wie jak to czerwone kolko powinno byc ustawiojne prosze o pomoc! narazie uzywam dachu bez tego kolka ale ciezko jest trafic w idealna pozycje zamkniecia bo sie nie zatrzymuje tylko odrazu przechodzi w 2 tryb otwierania z gory dzieki za jakies sugestie

Hmm!
Cieżka sprawa z szyberkiem, niby opisałeś dokładnie ale cieżko sie połapać, rozbierałem ostatnio szyber, leży inny używany w piwnicy, mam teraz elektryczny. W poprzednim aucie był na korbkę, a Ciebie chyba takiego interesuje naprawa? Przydałyby sie jakieś fotostory poglądowe...co dokładnie nawaliło, może by mi sie udało pomóc! Jeśli chodzi o fachowców szybera to jest ich mało, a jeśli już to za pierdołkę biorą jak za zboże! Sam doświadczyłem przy wymianie uszczelki, która okazała sie banałem! Uszczelkę załatwiłem wraz z używanym dachem za 150 zeta, a robota praktycznie w pół godziny 100 zeta ! Pozdro

moj szyber jest elektryczny i fotostory nie moge dolaczyc bo nie mam cyfrowki... chyba bede musial sie z tym sam pomeczyc az wkncu bedzie dzialal tak jak powinien

U mnie też coś nie bardzo zamyka się za wcześnie i trzeba ręcznie celowować już się męczyłem z tym kółkiem raz było dobrze ale z kolei nie otwierał się do końca. Ciężki temat z tym.

wrzucam foto

SZYBER

cała zabawa jest z tym czerownym kółkiem.po zwolnieniu szybru tym bolcem można kręcić kółkiem, tam w tych kostkach białej i niebieskiej są przełączniki które mają za zadanie odcięcie prąda. Jak ktoś ma na to sprawdzoną metodę jak to ustawić niech pisze bo tak pozostaje zabawa w kręcenie prawo,lewo