.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam koledzy .
I znowu potrzzebuję wyciągnąć od was kilka informacji /
Chodzi o to , że mam C4 silniczek 2.3 AAR i chodzi mi w tym poście właśnie o niego .
Potrzebuję szczegółowe dane techniczne tego silniczka (sprężanie, maxymalny moment obrotowy , przy jakich obrotach jest on osiągany , max. moc , również porzy jakich obrotach jest osiągana, ile wchodzi oleju , płybu chłodzącego, jakie są wg. danych fabrycznych osiągi tego autka) i takie tam podstawowe rzeczy . W sumie wszytsko co dotyczy silniczka . Ale się rozpisałem .
Z góry dzięki.

moc 98 kW przy 5500 obr/min
max mom obr 186 Nm przy 4000 obr/min
poj skokowa 2309 cm
średnica cylindra 82,5 mm
skok tłoka 86,4 mm
stopień sprężania 10,0

4,5 litra na wymianę z filtrem
8 litrów płynu chłodzącego

Dzięki wielkie za te dane .
Możecie mi napisać jak jest z trwałością tych silniczków .

Ja ma co prawda starsza generacje bo Nf ale jak nie zagrzejesz ani nie uszkodisz mehanicznie to 500 tysecy nawet przy ostrym butowniu to nic dla tego silnika. ja przy 380 tysa robilem przeglad generalny silika i nie stwerdzono praktysznie zuzycia silika . Pan mi powedzł tylko zebym wymenal olej i zglosil sie do nih po nastepnyh 380. Siliki nie wysoko obrotowe elastyczny. To nie maszyna do sportu a do wygodnego wozenia 4 liter

A wiecie może jeszcze jakie są osiągi tego silniczka . 0-100 km/h , Prędkość maxymalna , drgoa hamowania

V max 202 km/h (199 z automatem)
przyspieszenie 0-100 10,2 s (10,4 quattro; 11,9 automat)
zużycie paliwa: 90/120/miasto 7/8,9/12,5 (7,3/9,6/12,7 quattro; 7,7/9,6/12,8 automat)

noo z tym spalaniem to juz sobie wyjasnilismy ze te dane mozna raczej wlozyc miedzy bajki

Spalanie zalezy tez od rodzaju nadwozia. Jak miałem Coupe 2.3 to w 10l w mieście sie mieściłem.

witka
mój C4 2,3 quatrro palił koło 11 prędkość maksymalna 220 z lekkiej górki
przebiegu miał około 500 tyś i praktycznie nie trzeba było wymieniać oleju
powyzej 160km/h pozwalał sobie na małe dozywianie 15/ 100