.: AUDI KLUB POLSKA :.

poszukuje wszytskich informacji na temat silniczka 2300 NG..... (opisy techniczne, zalety, wady i takie tam )

Przecież masz taki

tak - to jest najcenniejsza informacja jakiej rafal szuka

wejdź sobie na stronę www.audi.prv.pl i tam mas zkilka danych

Strona w trakcie przebudowy...
przepraszamy

No zbyt cenne to te informacje nie są
Pozdro

Czepisza się:) Wyobraź sobie najpierw jedną literkę, potem kolejne i jakoś to pójdzie

NG 2309 133Km (98kW) z kta. ; 136Km (100kW) bez
10 valve , bezkolizyjny, zapłon +15stopni choć wyprzedzany elektronicznie, i takie tam....
wbrew powszechnej opinii powinien pracować równo na gazie da sie to ustawić- bez falujących obrotów ; sporo traci przy mikserze (istnieje oczywiście możliwośc montarzu wtrysku! troche większy koszt) itd....

NG jest bezkolizyjny? A KV? góra wyglada identycznie.....

Wszystkie 10v 5-cylindrówki są bezkolizyjne.

Kupił samochód o którym nic nie wie ??

kurde widze ze za wszelka cene chcesz cos uzyskac napisz o co ci chodzi a nie walisz scieme. Jesli chodzi o informacje.. a ty nic nie masz do powiedzenia to chyba twoje komentarze sa zbedne.... (kazdy odpisuje posty i wie o co chodzi.... (poprostu czytanie ze zrozumieniem) - ale juz jestes tak ciekawy to ci odpowiem: wiem o swoim silniku ile ma km jak ma stan itp a co do postów to chodzi o jakies ciekawostki bo kazdy silnik jakies posiada....

Bardzo elastyczny silnik. Z dolu jest lepszy od 2,2t tak do 2500obr , jadac na 1 biegu bez gazu i naciskajac w NG i 2,2t MC na raz , NG jezt zrywniejszy.

NG podobno jest bardzo wytrzymalym silnikiem, chyba zresztą jak kazdy 5cyl 2,1 ;2,2; 2,3 , takze 500tys km powinien przejechac bez wiekszych problemow, oczywiscie jesli dba sie o podstawowe rzeczy, oleje itp.

Jest na wielopunktowym wtrysku mechanicznym, wspomaganym elektronicznie KE-jetronic .

Jak na swoje osiagi jest calkiem oszczednym motorem, potrafi w trasie przy butowaniu spalic 10l gazu, benzolu bedzie mniej ~8l .

Niczego nie chce uzyskać... i ty powinieneś trochę szacunku nabrać...

des - nie desuj prosze
chcesz sie podzielic wiedza na temat NG to pisz na temat albo zapodaj linka do takowej.

Pozwola sobie powiedziec ze to co tu kolega pisze NIE JEST PRAWDA
Moja poprzednia Coupejka miala silnik KX (KV na stany z mniejszym stopniem sprezania cala reszta identyczna) i zerwanie paska skonczylo sie miedzyinnymi na wymianie pogietych zaworow

Oj Lukasik cos ci sie chyba z 1.8 pomylilo !

Ja bardzo dbam o to, zeby miec dobrze wyregulowany silniczek i na prawidlowo ustawionej mieszance nigdy nie udalo mi sie zejsc ponizej 10l gaziu !!! 10,5 spala mi przy spokojnej, rownej jezdzie na trasie z predkoscia okolo 120-140 km/h, a gdzie tu jeszcze butowanie? Przy fest butowaniu na trasie sciaga 13,5l (150-200) ... Miasto, to zawsze 14 litrow ... obojetnie jak bym nie jechal .... Mozliwe ze na wtrysku moze palic mniej ... ale to juz powie Maudi

peace

No moze przesadzilem z tym butowaniem na trasie, powinienem byl napisac przy normalnej jezdzie (120-160). Koledze wlasnie tyle spalil 10 czy 11 litrow gazotexu, a mowil ze sie nie toczył. ostatnio chwalil sie ze w miescie spalil mu 13 l , tez sie nie taczal tylko w miare dynamicznie jezdzil.

Napisalem, ze jest w miare oszczedny jak na swoje osiągi, bo np. kolegi lanos 1.6 pali w miescie 14-16l, na trasie przy predkosciach 120-160 okolo 13l.

Oj Lukasik, nie wiem co Ci ten gość naopowiadał, ale jadąc 120-160 spali te 11 litrów raczej jadąc 120km/h (bez naciskania dalej pedału gazu), bo przy 140-160 już zaczyna elegancko ciągnąć. Oczywiście zakładam, że gość ma instalkę zwykłą, I generacji. A te 13l w mieście, to chyba jak jeździł non-stop na rozgrzanym silniku i nie wychodził poza 3500RPM.

Z doświadczenia mojego wynika, że takie auto w standardzie pali przy normalnej jeździe (czyli trochę szybko, trochę spokojnie) w granicach 15l w mieście, a na trasie około 12,5l (tu zależy jaka prędkość). Moja instalacja jest bardzo optymalnie ustawiona, a silniczek mam w kondycji idealnej i w życiu nie osiągnę przy normalnej jeździe takich zużyć jak ty podajesz. Dla porównania mój na PB przy ekstra spokojnej jeździe(100-110) schodzi do 7,8l/100 w trasie, a do około 11,5l w mieście, poza tym według testów w stacji diagnostycznej znajomego, nie mogę mieć lepiej ustawionego spalania.

no przeciez napisal ze przy w miare dynamicznej jezdzie , jak ja bym swojego w miescie do 3500 spofd kazdych swiatel przeciagal to bym niezle startowal , i mialbym wielu chetnych na sciganko