Czy zdarzylo sie komus zablokowanie termostatu w pozycji "zamkniety" ?
Plyn dostaje bardzo szybko temperatury i "wywala" go na zewnatrz przez zbiorniczek wyrownawczy, uprzednio "wciagajac" go w calosci z w/w.
pierwszym podjrzeniem byla walnieta uszczelka pod glowica (sprzedajacy w niemczech uprzedzil mnie o takim podjrzeniu przez mech. niemieckich)
Dzis po podlaczeniu pod komp temp. 106 stopni a dolna rura dalej zimna, w poprzednich samochodach termostat blokowl mi sie pozycji "otwarty".
ciekaw jestem czy ktos mial taki przypadek i czy skonczylo sie tylko na wymianie termostatu.
P.S a to jest juz moj trzeci post na forum

, wiec jesli niedokladnie obsluzylem sie poleceniem "szukaj" to wybaczcie