.: AUDI KLUB POLSKA :.

a wiec zabralem sie do wymiany filtra, sciagnolem ta gume co jest na wierzchu i po kombinacjach wynilem filtr, zauwazylem troche oleju na filtrze oraz w miejscu gdzie miescila sie ta duza czarna guma-tam gdzie jest taki krazek metalowy obok regulatora mieszanki, oczywiscie wyczyscilem ladnie wszystko;) poruszalem tym krazkiem i zauwazulem ze otwiera sie on do gory, ale on teraz nie jest w najszczelniejszym miejscu-jedna strona jest troche nizej z 2-3mm-dopiero jak troche ten krazek pche od dolu to jest szczelnie zamkniete-moze wygielo sie od wybuchu gazu(raz mialem) czy tak ma byc??

pozatym wywalilem to gumowe kolanko przy lampie co doprowadza powietrze do takiego czegos przed filtrem gdzie z pod silnika takze idzie jakas rura/??? co to jest zauwazylem jakas zapadke tam ktora jest zamknieta teraz. a kolanko wywalilem zeby powietrze sie samo nie pchalo(podobno lepiej dla gazu)

ta klapa co sie do gory podnosi to klapa spietrzajaca przeplywomierza ... jezeli jest choc minimalnie krzywa to nalezy ja wymienic .... ona powinna byc lekko pod skosem i jej poziom jest scisle okreslony sprezyna od dolu ... jakiekolwiek jej dociskanie moze skonczyc sie tym ze auto straci wolne obroty a to przepustnica przed filtrm powietrza to tak zwany uklad dogrzewania silnika ... tam jet sprezyna bimetalowa ktora jezeli temperatura spada ponizej zera to przekierowuje powietrzez znad kolektora wydechowego ... jest to zrobione po to aby silnik zima sie szybciej rozogrzewal przez co mniej palil po rozgrzniu bimetal z powrotem kieruje pobor powietrza z zewnatrz

klapka jest prosta tylko jest lekko pod skosem ale chyba w dol-to mnie zapokoilo, dziek iza wyjasnienie tego dogrzewania;)