.: AUDI KLUB POLSKA :.

ostatnio podkrecilem parem milimetrow-bo gasl mi na gazie teraz nie gasnie obroty w sumie nie podniosly sie za duzo, ale jakis czas temu rano gdy odpalam obroty skaaaacza od zgasniecia do 1400, pozniej jakos mu przechodzi- chodzi o lpg na benzynce skoki sa mniejsze.... zastanawiam sie czy to nie przez moje krecenie-bo wyczytalem na forum ze w dolnym zakresie wlacza sie przekaznik ktory zalacza silnik krokowy moze teraz nie schodzi tak nisko i broi??? jak to jest

a jaki silnik?

2.3 ng

2.3 ng

tak myslalem... w NG ta srubka ma nie dotykac do przepustnicy, najlepiej jakby jej wcale nie bylo...

z jej umiescowienia i wygladu sluzy do regulacji;)ale chyba nie wolnych obrotow jak sadze

ta srubka jest wykozystywana w innych silnikach (zespol przepustnic zakladany byl taki sam do roznych silnikow) w NG mozesz ja wykrecic

krecilem ja poto zeby przy dojezdzaniu nie spadal mi z obrotow i zeczywiscie tak bylo!!! tylko ze wowczas na wolnych szczegolnie na zimnym obroty sporo skakaly na cieplym juz troche mniej-silnik chodzil nierowno, srubke odkrecilem-cofnolem i silnik chodzi lepiej, tylko ze znowu przy dojezdzaniu obroty bardzo szybko spadaja po czym wracaja lub silnik gasnie. co teraz???? (chodzi o jazde na gazie)

teraz poszukaj w archiwum, temat wolnych w NG byl walkowany wiele razy...