.: AUDI KLUB POLSKA :.

Ostatnio nie pokazuje mi temperatury silnika na desce rozdzielczej, podejrzewam, że padł lub w jakiś sposób uszkodził się czujnik spięty z zegarami. Próbuję go namierzyć, ale jeszcze mi się nie ukazał, mam wrażenie, że to czujnik , który znajduje się z tyłu silnika, wkręcony w głowicę, ale może się mylę. Może ktoś z was wie gdzie on się znajduje ? Silnik mam RT 2,0E.

Dzięki za pomoc,
Pozdrawiam

krociec przy glowicy na wysokosci chlodnicy od dolu 4 stykowy czujnik taki sam jak w innych autach

Hans, ale ty mówisz o tym z prawej strony głowicy (taki dość duży wkręcony od spodu), ja wiem że to czujnik temperatury cieczy chłodzącej, ale czy oprócz niego jest jeszcze jakiś tylko do wskazań na desce, czy ten jeden wszystkim steruje ?

Cześć Sprinter.

uuuuuuuuuuuuuu ale się ostatnio sypią te czujniki temperatury

Muszę ci powiedzieć, że Hans ma rację co do tego czujnika gdzie on jest i jak wygląda jest 4 stykowy. I to on jest odpowiedzialny za wskazanie na desce rozdzielczej.
Muszę ci powiedzieć, że prawdopodobnie zamiennika nie dostaniesz tylko orginał koszt od 260 zł w zależności od oznaczeń.
Ja szukałem na szrotach i u gości, którzy sprowadzają części z Niemiec i wszyscy mówili że one często się psują.

Ponoć w archiwum jest zmianka jak go naprawić. Wybór zostawiam tobie.
Powodzenia

ten czterostykowy jest do wskazan na desce i do wlaczenia alarmu przegrzania ... natomiast sa jeszcze 1 do 2 czujnikow , wlacznikow ... jeden jst do sterowania praca silnika w procesie nagrzewania a drugi o ile jest , w starszych silnikach z K-jetronikiem wlasnie z tylu glowicy jest albo termoprzelacznikiem do sterownia K-Jetem albo czujnikiem tempeeratury ale jezeli masz ten 4 stykowy to wlasnie on jest odpowiedzialny na wskazania ... bo jezeli sie nie myle to tylko w dieslach czujnik temperatury to wlasnie ten z tylu ... 1 stykowy

To znowu ja
Chciałem jeszcze dodać, że w mojej blondynie pod ten czyjnik 4 stykowy jest jeszcze podpięta klima [klimatronic]

No dzięki za podpowiedzi, na weekend pooglądam tam wszystko, bo czasem drażni mnie, że nie widzę temperatury silnika. Poza tym wszystko pracuje normalnie, więc kłopotów z silnikiem nie mam.

A jeszcze jedno, wiecie jak nazywał się ten wątek z naprawą tych czujników, bo przeszukuję archiwa, ale strasznie dużo mi znajduje tematów. Po prostu nie chce mi się tego wszystkiego czytać

Pozdrawiam

generalnie chodzilo o to zeby rozebrac czujnik i polutowac to cos co sie w srodku przerwalo .... o ile dobrze pamietam

O to bardzo dobrze Rozbiorę gada i jak się da tam coś naprawić, to dam radę.

Dzięki

Powodzenia
Popatrz tu:
http://www.sjmautotechnik.com/trouble_s ... html#gauge

Napisz jak Ci się uda go naprawić


Panowie , z tego co czytam to przynajmniej kilka osób potrzebuje już ten czujnik (włącznie ze mną)
A może zrobić akcję zakupu hurtowego.
Ten kto znajdzie najtaniej kupi dla pozostałych i już....

Ja w Olsztynie znalazłem go w zamienniku za 170 (cena do dogadania)
Może ktoś znalazł taniej?
Pzdr
Darp

Cześć Darp.

Cena zależy od tego jaki on ma oznaczenia.
Mój ma taki 035 919 369L ponoć zastąpił go 046 919 369a następnie ten zastąpiono następnym numerem 034 919 369 C i on w Krakowie orginał kosztuje od 260-400zł zależy od sklepu. Zamienniki są do tego numeru ale tylko z oznaczeniem na końcu A lub B i kosztuje od 60 zł BOSHA.

Cześć Sprinter

Z rozbieraniem to bym się tak szybko nie brał dopóki nie dowiesz się co ci grozi jak go nie uda ci się go naprawić, żeby silnik nie zwariował. Ja w archiwum mam gg. mam rozmowę z gościem który opisał mi jak to naprawić. Ale kol. elektronik odradził mi tą operację do momentu jak nie będę miał w zapasie drugiego I to tyle na ten temat....

Czekam na oferty cenowe i opis oznaczeń POMÓŻMY SOBIE SAMI

Hmm, no ja też jestem w jakimś stopniu elektronikiem, machnij mi na maila lub prv. jakieś fragmenty tej rozmowy, tzn. jeżeli twój kolega jakieś konkretne uwagi miał, bo jeśli to ma się rozsypać, to faktycznie zacznę się bawić jak znajdę coś na zapas...

Sprinter pogadaj z maudi90 [Mariuszem] nr gg 3096877 A ja ci wyślę na gg naszą rozmowę.
powodzenia
Jak ci się uda to daj znać na forum i to opisz to..

Ok, dzięki. Z tydzień może dwa i będzie wiadomo jak sprawy stoją.

najperw warto dobrze przeczyscić styki w kostce od czujnika i w samym czujniku a dopiero potem brnać dalej

Ja mam 034 919 369C
Ten czujnik ktory mi pokazano w sklepie w Olsztynie (jedyny poza serwisem ASO gdzie znalazlem) jest identyczny z tym ze zdjecia na powyższym adresie www.... i z tym u mnie w aucie.
Jest beżowy i ma trzy piny
Nie pamiętam jakie miał oznaczenia ale w sklepie twierdzono że jest to dokładnie to samo co w ASO ale bez numeru części w systemie katalogowym audi.
Koszt jak wspomniałem 170PLN
Jutro zajadę i zaktualizuje informacje.
Pzdr
Darp

Oglądałem ten w Olsztynie. Jest firmy Behr Made in Germany. Trzy pinowy, kolor brązowo-berzowy (jak orginał).
Nia ma oznaczeń na korpusie. Na opakowaniu napis ale też nie drukowany tylko flamastrem 034 919 369C
Jest to podobno orginał jaki robi dla ASO firma Behr
Cena detaliczna wzrosła do 200.
Przy kilku sztukach 140-150 do uzgodnienia.
Pzdr
Darp

Darp - w zasadzie jestem chętny, naprawa naprawą, ale w razie "W" wolę mieć coś w zapasie, zbierzmy kilku chętnych i zakupimy sobie nowe czujniki taniej. A tak apropo, jak podpina się 3-pinowy zamiast 4-pinowego ? Mostkujemy któreś dwie żyły ?

Nic nie mostkujesz Wyżej jest link do strony gdzie są opisane dwa rodzaje czujników cztero - zasilany jeszcze czwartym pinem (elektroniczny)
i trzy - mechaniczny.
Sygnał wychodzi tylko z trzech pinów Ten czwarty jest tylko zasilający.

Co do ceny to uważam że trzeba jeszcze poszukać taniej 100 to byłaby dobra cena.
Pozatym jak narazie mało osób jest 100% zainteresowanych
ALe bądźmy dobrej myśli
Darp

Ano, przestudiowałem to wreszcie i faktycznie, te starsze były scalone i wymagały zasilania +12V, a te nowsze Behr'a są w dużym stopniu mechaniczne. Trzeba je podłączyć bez zasilania, ale tak jak tam nadmienili, bezpiecznikiem się tego raczej nie załatwi, bo ten obwód zasila jeszcze inne rzeczy. Jedno co mnie martwi, to żywotność tych nowych czujników, z tego co piszą wynika, że wytrzymują rok może dwa. Wolałbym już te 8-12 lat na czterostykowych...

Co do ceny, to 100zł pewnie będzie nie do osiągnięcia, ja też się rozejrzę za nimi, zobaczymy ile z tego wyjdzie.