.: AUDI KLUB POLSKA :.

Mam takie pytanko odnośnie aparatu zapłonowego. Ostatnio byłem zmuszony wymienić czujnik halla w aprarcie zapłonowy Audi 80 B4 2.0 1994 r. Po ok 2 tyg udało mi sie dopasować czujniczek i biorę się za składanie aparatu a tu się okazuje że luz osiowy jest ok 3-4 mm . I teraz pytanko czy tak ma być ??? czy zgineła mi jakaś tulejka"jest taka opcja bo troszke się z tym aparatem ujeździłem po szrocikach".
U góry aparatu jest cieniutka podkładeczka ślizgowa a na dole nie mam nic tylko sama zębatka i i wydaj emi się, że własnie pomiędzy tą zębatką a aparatem była jakaś podkładka dystansowa ale nie jestem pewien. byłem na zaprzyjaźnionym szrocie i mieli tam aparat od 1.8 i tez był luz ok 2mm i nie było żadnej podkładki.
A wiec ma byc czy nie?? Pytam bo nie chce sobie czegos uszkodzić.

Z góry dziękuje wszystkim za odpowiedź.

podpowiem ci ze też mam luz na aparacie i mozliwe ze jest tam jakiś ale tego neiwiem należało by zapytać kogoś z nowa furą choć już teraz nie montuja aparatów ...

a powiedz mi dlaczego wymieniłeś czujnik halla ? jakie były objawy> bo jestem ciekawy tematu

hmmm. ale myśle ż enawet jakby coś ten aparacik się zużył to czy było by aż 3 mm luzu... jutro zaryzykuje i zakładam go bo nie mam innego wyjścia. A czujnik wymieniłem bo elektryk tak mi kazał po przebadaniu samochodu.
A objawy były takie, że samochód kiedy mu się umyślało to nagle zgasł i nie odpalił aż całkiem silnik nie wystygł i praktycznie był bezużyteczny bo można było przejechć max 1.5 km a potem 4 godziny postoju

jak bedzies zmial za duzy luz to mozesz szukac kolejnego czujnika halla, zeby luz zlikwidowac mozesz dac do dotoczenia nowa tulejke to gorna, z materialu samosmarujacego, a najlepiej kupic na szrocie drugi aparat bajlepiej boscha bo taki mozesz smarowac
pozdrawiam

Cały problem w tym, że gdy ośka jest włożoha do końca to połozenie względem czujnika tej ponacinanej tulejki jest ok. gdybym do góry dotoczył gróbszą podkładke to raczej będzie za wysoko. Tylko zastanawiam się czy na dół moge coś włożyć bo mi niektórzy mówią że taki luz ma być... sam już nie wime co robić a narazie nie mam czasu poszukać takiego samego aparatu zeby sprawdzić jak ma być. JAk ktoś wieczy na dole ma być podkładka dystansowa to niech powie..
Dzięki z góry.

U mnie tez jest maly luz, liczony wlasnie w mm (1 moze 2 trudno teraz powiedzieć), nie zauwazylem problemow z tego powodu.

Ja też mam luz i w każdym aucie miałem. Obecnie jakieś 2-3mm. A co do czujnika Halla to nie wydaje mi się że to jest przyczyna. Jak się popsuje to wogóle nie ma iskry.

Oj niekoniecznie, u mnie bujał sie ze 2 tygodnie (czasem działał a czasem nie) zanim padł zupełnie, a objawy takie jak pisze bazzder, ale bez żadnej reguły tzn. gasł i ciepły i zimny, czasem odpalił znowu odrazu, czasem po paru godzinach, czasem po 2 dniach.

Zołożyłem aparat. Jak narazie wszystko ładnie śmiga . Autko cyka jak zegarek. )))) to jednak był czujnik halla uwalony.

Pozdrawiam wszystkich i dzięki za odpowiedzi

dobrze ze po problemie
ale powiedz mi to teraz jest na tym aparacie jakiś luz czy nie ?

Luzik jaki był taki zostawiłem ok 3 mm . Coś mi sie wydaje że tak ma być po kilku godzinach oględzin Mam nadzieje że nic nie jebn.. w przyszłości w aparacie.
Pozdrowienia