.: AUDI KLUB POLSKA :.

Mam audi b4 2,0 silnik ABT benzyna + gaz i coś z nim nie tak zarówno na bezynie jak i na gazie niekiedy dostaje czkawki i nie chce ciagnąć cos go muli najlepiej jest to odczuwalne przy obrotach 3500 - 5000.
Może wiecie co to może być. Czyżby przewody albo swiece (może jakieś przebicie)???

Chyba już sam sobie odpowiedziałeś. Przynajmniej od tego trzeba zacząć.

Wiatm serdecznie!
Wymieniłem w swojej b4 prawie wszystko co związane z wyskokim napieciem, tj. palec, kopułke, świece NGK jednopunktowe, przewody beru. Jest troszkę lepiej ale to jeszcze nie to. Z tymi przewodami to miałem przeboje bo kupiłem przewody firmy santech i po założeniu okazało sie, że mają takie przebicie, że świecą jak choinka ide go gościa do sklepu aby je zwrócić a jego żona pyta mnie kto zakładał przewody bo jak ja sam to gwarancji nie mam (kobieta ). Po dyskusji z jej mężem dogaduje sie ze załatwie pieczątke od jakiegoś kolegi elektryka to mi je przyjmia tak też zrobiłem.
zwróciłem towar a wziołem beru te już nie świecą
Z całym szacunkiem dla tej firmy (Santech) ale ich nie polecam, 82zł i dwa lata gwarancji!!!

heheh fajne opowiadanie Jak juz to wszystko wymieniles czyli swiece przeznaczone dla instalacji gazowej, to by trza bylo pojechac i sprawdzic sklad mieszanki paliwo-powietrznej, czyli zrobic analize spalin dla instalacji gazowej. sklad mieszanki trzeba wyregulowac. Na koniec filtr powietrza to tez wazna rzecz. On odpowiada za to czy samochod jest mulowaty czy nie. Ze sie tak wyraze wymien go jak jest juz zuzyty lub mocno zanieczyszczony.

Jesli zamulenie nie nastąpiuło po zamontowaniu gazu (po wstawieniu mieszaczowej inst. samochod traci troche wigoru), to proponuje sprawdzic filtry, powietrza i gazu, potem jeszcze sonde lambda w wydechu.