.: AUDI KLUB POLSKA :.

Jestem nowym, szczęśliwym posiadaczem audi a4 1,9tdi -96'. Auto niestety sprawiło mi niespodziankę, wiedząc, że jest oszczędne w spożyciu paliwa bezgranicznie zaufałem wskaźnikowi poziomu paliwa. Przy przejechaniu 1138 km od tankowania (60L) samochodzik zgasł. Nieźle się wystarszyłem - ale okazało się,że zabrakło ropki!.Wskaźnik pokazywał jeszcze około 1/5 baku a lampka rezerwy nie świeciła się. Sama lampka rezerwy jest sprawna - tzn. świeci się po przekręceniu stacyjki -gaśnie po uruchomieniu silnika. W czym może być problem - proszę o pomoc.

W zegarach w C3 jest po wyjęciu ich takie pokrętło którym sie reguluje zerowy poziom paliwa (w A4 chyba jest podobnie).
Może trzeba to u Ciebie pokręcić i ustawić na zero.
Pozdro

W C3 nie trzeba wyjmować zegarów, wystarczy zdjąć listwę ozdobną i malutkim imbusikiem wyregulować sobie przez ten otwór na klucz pod wskaźnikiem.

w Audi A4 B5 jest chyba tak jak w Audi 80 B4, powinno byc takie male pokretlo kalibrujace. Znajduje sie ono z tylu licznika zaraz pod wskaznikiem poziomu paliwa. Po wyjeciu licznika bedzie widac z tylu takie male biale Najlepiej zrobic tak ze zatankowac do pelna bak, az po sam korek i ustawic polozenie wskazowki poziomu paliwa tak zeby wskazywala pelny bak. Nalezy odczekac chwile niech najpierw wskazowka sie podniesie po przekreceniu zaplonu i ustabilizuje swoje polozenie. Dopiero wtedy mozemy ustawiac. Ja tak robilem u siebie i teraz jestem spokojny bo wiem ile jest dokladnie paliwa. Wskaznik przynajmniej w B4 jest bardzo czuly i na zakretach, niestety zmienia swoje polozenie co czasem wkurza bo znowu tankowac trzeba ?!!

Sprinter, Simpson problem dotyczy Audi A4 B5 a nie 100 C3

Ja tylko mówie jak jest u mnie..
Bo prawdopodobnie w innych jest tak samo

Pozdro

Co ty gadasz, też mamy OOOO, więc trzeba się wypowiadać, a może ktoś inny przy okazji na tym skorzysta

w starej książce o audi jest trochę odwrotnie opisana kalibracja wskażnika poziomu paliwa jak opisał KORU. Pisze tam ,że należy się zaopatrzyć w paliwo w karnistrze 5l , jechać autkiem aż samo stanie na brak paliwa , wtedy wlać z karnistra i pokrętłem kalibracyjnym (ja mam pod wskażnikiem na mały imbusik zatkany zaślepką) ustawić na podziałce tam gdzie zaczyna się rezerwa. Wtedy wiemy napewno od jakiego momentu zostało nam tylko 5literków. Nie zawsze ustawienie tej wskazówki po zatankowaniu do pełna będzie się pokrywało z max. na wskażniku. To dla mnie nie jest ważne jak i chyba dla autora tej książki bo widzę jak tankuję ,że się wylewa. Ważna jest info. ,że zostało nie wiele do końca
Sorry za taki długie pisanie

Heh dokladnie tez tak mozna zrobic w ten sposob kalibrujac wskaznik. Jednak rezerwa bedzie wtedy mniejsza bo tylko 5 litrow. ale wskaznik oczywiscie ustawiamy na sam poczatek rezerwy czyli na czerwone pole. Sa trzy kreski rezerwy, ktore roznia sie gruboscia. Pytanie teraz czy jak te piec litrow sie skonczy to gdzie sie zatrzyma wskaznik i co bedzie pokazywal ? tzn., ktora kreske czy to ostatnia ?
Jednym slowem, to by trza bylo poeksperymentowac.

A czy masz taką instrukcję do Audi A4 (B5), lub wiesz jak to sie robi, bo pamiętam, że rezasz zegary z B5 do B4?
M