.: AUDI KLUB POLSKA :.

Nie mam odniesienia. Podsumowuję tylko wyniki, które widziałem. Nie wyrażam też żadnej opinii co do powodów. Całkiem możliwe, że na innych hamowniach wyniki byłyby podobne, co potwierdziłoby Twoją teorię.

Pozdrawiam,

Taką hamownię jak ma Marek V-Tech zamontował jeszcze w Uni-Troniku (Expert) i w Diagrotniku (ToraNaga). Mają te same rolki, kompy i softy napewno też a to tylko w Warszawie. Chłopaki jak chcecie to mogę spróbować pogadać o 4x4 obciążeniówce w VTG .

Odnośnie VTG - to jest taki diabelski krąg. Ceny są zbyt wysokie, by zebrać sporą liczbę zainteresowanych. Jest zbyt mała liczba zainteresowanych, by wpłynąć na znaczący upust, bo ceny wyjściowe są zbyt wysokie - rzędu 300-350zł. Nawet jak załatwisz 25% upustu, to i tak będzie jeszcze mało chętnych, bo jakiś gość z Poznania może przyjechać z hamownią przenośną i zrobić to za 80-100zł. I tak to się kręci...

Osobiście nie mam problemu wydać około 200 zł na VTG, ale 350 to trochę słono.

Przecież na VTG świat sie nie konczy....

Masters,Diagtronic,Promotor,itd itp

Czasem ceny zaczynaja sie od 150zł

666: quattro

Hehe no tak