.: AUDI KLUB POLSKA :.

Jutro na 99% gonie swoją astre
i mam problem w kielni będzie 40-44 tyś. jestem prawie zdecydowany
na A6 avant 2.5 TDI 140KM ale rozsądek mi mówi kup paska tanszy w eksploatacji i kupie młodszy rocznik
miałe już A6 2.6 benz. i przez niecały rok dała mi popalić dwa razy na lawećie raz pompa paliwowa póżniej czujnik HALLA i jeszcze pare innych
dupereli a miała przejechane 130 tyś i dlatego mam troche niechęć do
tego modelu tyle ze teraz to będzie inny śilnik.
A4 odpada miałem jest dla mojej rodzinki za mały tak jak astra i dlatego
ją gonie( auto bezawaryjne mam ją od lutego i to mnie dziwi a
częsci eksploatacyjne to prawie za darmo)
wiem ze tutaj wszyscy będą za AUDI ale może

Hehe

A z jakim silniczkiem ma być ten Passek? (PS w Passku masz wielowahaczowe zawieszenie, a to nie jest tak trwałe jak wysłużony McPherson)

tylko i wyłącznie TDI w passacie to praktycznie albo 110 km albo jak
trafie to 115KM Pompowtryski

Jako ze mialem podobny problem moze cos Ci pomoge
C4 plusy
-lepsze wykonanie oraz materiały w srodku
-wieksze od passata
-trwalsza zawiecha z przodu(tak pisza )
-4 kołka z przodu na grillu

C4 minusy(zalezy jeszcze dla kogo)
-wieksze spalanie od passata(do 2l spokojnie)
-starsze,wieksze ryzyko trafienia dobitego
-drozsze czesci silnika


Passat plusy
-młode auto,spokojnie trafisz salonowe,bezwypadkowe
-osiagi(110-115KM) praktycznie takie same jak C4 140KM
-duzo tansze oraz lepiej dostepne czesc silnika
-nowsza konnstrukcja,duzo lepsze zawieszenie i prowadzenie(zawiecha taka sama jak w nowym A6 C5)
-nie wyglada jak allroad

Minusy
-brzydkie wnetrze w podstawowych wersjach,smutne jak .......(chyba ze trafisz higline,wtedy miodzio)
-ponoc mniej trwale zawieszenie(ja jezdze na 17",narazie tylko 10 tys.km i wszystko ok.)
-nie audi

Dlugo szukalem i moj wybor masz nizej
brakuje mi 2 rzeczy w porownaniu do C4-napedu quattro,osiagow(ale tam mialem 230KM),wnetrza

witam

ale audi a6 a passat b5 to chyba dwie rozne klasy autka

tzn audi jest duzo wieksze i juz czuc w nim wplywy amerykanckich wózkow mile kolysanie :P

w passacie tego nie ma i jest chyba wielkosciowo bardziej zblizony do a4
tak mi sie wydaje

passat jest ciezki i jest to VW czyli autko dla ludu czyli smutne brzydkie proste (chociaz to moze byc nie raz zaleta)

w audi mozesz kupic quattro a co za tym idzie passat chowa sie z przyczepnoscia

przyspieszenie passka nie jest az takie super

ostatnio robilem audi c4 115ps wymienialem glowice i pol silnika
pozniej byl wyscig z passkiem 130 ps i powiem ze do 100 byl szybszy ale pozniej na autostradzie z rolowanego przy wysokich predkosciach
audi radzilo sobie lepiej

co do tego ze audi wyglda jak allroad to mozesz walnac wieksze kola

ja bym wziol audi zawsze mozesz sobie walnac chipa i podniesc moc :D

pozdrawiam

Passat jest wiekszy w srodku od A4 a z tyłu to juz wogole ameryka w porownaniu do A4.Piszesz ze passat jest smutny,brzydki i prosty..co do brzydoty kwestia gustu,smutne jest tylko wnetrze w podstawowych wersjach(zobacz sobie wersje Highline z kremowa skora),co lepsze podstawowe A4 jest podobnie brzydkie w srodku,plastikowe i ma szyby z tylu na korbke ,co do tego ze jest prosty...hmm zawieszenie identyczne jak A6 C5,komore silnika a4-passat ciezko odróżnic,te auta sa bardzo podobnie zbudowane.
Powiadasz quattro,faktycznie super sprawa,nastepne auto napewno bedzie z takim napedem,chociaz passat ma 4motion a to jest to samo co quattro
Odnosnie silnikow TDI PD jest duzo nowsze od poczciwego R5 takze nie porownujmy ich bo to bez sensu.
Passat jest bardzo przyjemnym autkiem,jezeli ktos oczekuje komfortowego i taniego w eksploatacji auta bedzie zadowolony.
Co natomiast nie podlega dyskusji C4 ma swoja klase,jest mniej plastikowy,jedno z ostatnich prawdziwych audi
Napewno jako nastepne auto kupie audi ale nie podstawowa wersje bo to samo mam w passacie,trzeba składac kase na jakies mocno wypasione 2.5TDI V6 quattro

Hehe nie powiedzialbym zeby byla jakas kosmiczna roznica pomiedzy passatem a A4. Mialem oba te auta i musze stwierdzic ze roznica jest w bagazniku bo Passat ma odczuwalnie wiekszy i ma ciut wiecej miejsca na nogi z tylu.
Jesli kierowca ma do ok 185cm wzrostu i nie lubi jezdzic z fotelem na maxa do tylu to a4 bedzie ideal.
Powiem tak jesli zalezy ci na przestrzeni to bierz max dopracowane A6 2.5 tdi Avant z 97 roku.

Passek B5 ma taki sam rozstaw osi co C4 więc i miejsca jest tyle samo.

mialem podobny dylemat, wybralem A6 c4, znajomy ma passata z 2000r. i caly cos w nim mu sie babra, i to zaiweszenie, nie na polskie drogi ...
pozdro

za 40-44 klocki to juz mozna brac a6 w budzie b6, wiec ja bym dobrze przemyslal ten wybor...jezeli mialbym wybierac miedzy a6c4 a passatem b5 wybral bym passata ale musialby miec duzo dodatkow

He he, powoli zbliżam się do podobnego dylematu. Passat jest konstrukcyjnie spokrewniony z nowszym A6, więc jest to nowoczesniejsze auto. Pewną wadą jest zawieszenie przednie które podobno sporo kosztuje w naprawie, ale za to fajnie jeździ. Jak sobie popatrzysz co pisali na ten temat chłopaki z A4 będziesz miał pojęcie o wyobrażeniu jaka jest skala problemu bo te zawieszenia są podobne, tył paska jest prosty bo to belka skrętna(jeśli w ośce). W C4 z ośką masz z tyłu zawiechę niezniszczalną prawie a z przodu w miarę niedrogą w naprawie.
W moim przypadku na 90% stanę się posiadaczem VW chociaż wynika to z kwestii tzw. zdroworozsądkowych, bo jeśli chodzi o mój pogląd to Audi jest Audi i pozostanie Audi, a VW to takie trochę Audi:).
MI osobiście w Pasku nie pasuje niebieskie podświetlenie, duuuużo bardziej wolę czerwone. Poza tym to miałem okazję jechać z tyłu i tam jest odczuwalnie gorzej niz w C4 i zawiecha jest inna więc po Wawie bardziej trzęsło. Ogólnie pasek to dla mnie zwyczajniejsze auto bez tego czegoś co ma każde Audi.

Astra przeszła do historii pogoniłem
i teraz się zaczną się poszukiwania

a ktoś coś mi powie na temat silników chodzi mi o awaryjnosc który
jest mniej podatny na jakieś awarie ,miałem w A4 diesla 1.9 90KM
i w zasadzie wymieniałem tylko olej ale był dużo głośniejszy od diesla
ASTRY. własnie co jest cichsze w srodku A6 czy Pasek oczywiscie diesle

Powiem krotko - wybor pomiedzy passatem a audi to jet taki sam wybor jak pomiedzy fiatem 125p a polonezem
ten sam koncern. te same rozwiazania techniczne, ale diabel tkwi w szczegolach.
jak kupisz passata to bedziesz, jak Necro, zawsze wzdychac na widok audi i marzyc o nastepnym autku jako o audi.
ale z passatem powinno Ci sie zyc taniej.
Ty wybierasz, my dostarczamy informacje

jesli liczy sie image oraz comfort zyciaw - to wybierzesz audi.
jesli natomiast liczy sie kasa - wybierzesz paska.
bo prawde powiedziawszy pasek to biedniejszy kuzyn audi wlasnie jest

Marek ty powinienes ksiażki pisac
Nie no bravo,bravo..............bardzo mądrze powiedziane

W chwilach desperacji tez rozważałem kupno paska lub golfa.
Lecz biorąc pod uwagę jakość zawieszeń w tych samochodach od razu sobie odpuściłem.
Lecz dobrze się stało, że stałem się szczęśliwym posiadaczem audi.

Golfa ma takie same zawieszenie jak A3
Passat jak A4,A6,Superb

Odnosnie pytania o silniki,napewno tansze w eksploatacji dostepie czescie bedzie 1.9 obojetnie czy 110 czy 115PD,te silniki sa w vw,seat,audi,skoda takze czesci od groma a i ceny nie sa złe.O 2.5 niech sie moze wypowie jakis posiadacz.Co co mi sie nie podoba w 1.9 to odgłos pracy,typowy traktor ale zmieniam zdanie jak tankuje,srednio 5.4l/100km

Ja tez trafilem super ladnego Golfa IV w dobrym stanie(tak mi sie wydawalo ) i pozniej caly czas myslalem kiedy zmienie na Audi.
Audi to Audi ale VW moze byc

Byłem oglądać dzisiaj A6 auto stało w garażu po odpaleniu wydawał odgłos URSUSA przyprowadzony 10 dni temu ksiązka serwisowa
z ostatnim wpisem z początku tego roku 175 tyś obecnie niecałe 180 tyś
rok auta 1996, i tak przez dwie minuty i żadnej poprawy
oczywiscie odnosze się do silnika opla i audi 1.9 TDI to te o niebo były cichsze. jak to ma tak pracować to odpuszcze sobie 2.5 TDI ale musze przynajmniej jeszcze jednego posłuchać.

NECRO a jak u ciebie z kulturą pracy czy w srodku na wolnych obrotach
słyczać wyrażnie silnik i jak to wygląda podczas jazdy

Necro przeciez ma 1.9 a Ty chyba pytasz o 2.5